Moin,
Felgen sind natürlich Geschmackssache, aber DIE Felge schlechthin für den E46 ist die M135 :).
Dazu kommt das der 255er Reifen hinten (auch das ist natürlich Geschmackssache) auf dem Cabrio gut aussieht - es macht das Heck in Summe etwas stämmiger.
Aber jeder wie er mag natürlich 
Grüße
Sven
Besorg dir die VIN, damit kannst du erkennen ob US oder EU spec.. Alles andere lässt sich umbauen.
Baujahr passt zum Paket.
Grüße
Sven
Naja, das mit DISA/KGE etc. kann man aber auch gut in die Verhandlungen aufnehmen.
Man darf halt nicht vergessen wie alt die Autos sind und wer solche Autos fährt. Mein Cabrio ist ein später 2006er, hat jetzt 170tkm runter und seitdem ich das Auto fahre mache ich die Reparaturen auch selber - das hat den Vorteil das ich weiss WAS und WIE es gemacht wurde, hat aber auch den Nachteil das ich keine Werkstattrechnung habe und im zweifel nur über den Zustand des Bauteils selber "nachweisen" kann das es gemacht wurde - was bei neuen Querlenkern kein Problem ist, aber wer zerlegt schon die Vanos :).
Zum Hard Top: Hatte meiner auch jeden Winter drauf. Das verdeck ist einwandfrei. Würde mich jetzt nicht abschrecken - 17 Winter sind für das Verdeck sicher übler.
Grüße
Sven
Naja, das sind sowieso alles Inhalte aus Rheingold...ein lösbares Problem
Lässt sich von oben mit einem feinen Plastik-Spachtel raushebeln, genau wie die Spiegelverstellung.
Grüße
Sven
Ca. 20 Sekunden weitersuchen im TIS:
Ist doch nicht so schwer....
Grüße
Sven
Der Mann liebt das Risiko
Wo bleiben die Bilder? 
Grüße
Sven
Zumal - du hast schon sowieso "nur" 1200 Euro für das Auto bezahlt - was sicher kein schlechter Preis ist, sonst hättest du das Auto ja auch nicht gekauft.
Bei den Summen, die du jetzt reinsteckst - selbst wenn er jetzt noch 300 Euro runtergeht, ändert das was?
Wie gesagt - als Verkäufer würde ich Rückabwicklung vorschlagen, was nach deinen Infos wohl nicht mehr möglich ist da du das Auto ja schon signifikant zerlegt hast. Damit würde der Ball wieder in deinem Feld liegen.
Er *muss* nämlich rein rechtlich erstmal gar nichts machen. Im Zweifel kommt es vor Gericht, dann entscheidet der Richter für euch. Der wird bei den niedrigen Summen erstmal eine aussergerichtliche Einigung vorschlagen, die ich als Verkäufer - siehe oben - mit der nicht mehr möglichen Rückabwicklung ausschlagen würde. Und wenn schon die Rechtsschutz aussteigt - willst du dann ein Gutachten bezahlen, was vermutlich den Streitwert um ein vielfaches übersteigen wird, um festzustellen ob er von dem Schaden wusste oder nicht?
Mein Tipp: Lass es gut sein.
Grüße
Sven
Moin,
ja, nur was willst du erreichen?
Wäre ich der Verkäufer - unabhängig davon ob ich vom Schaden wüsste oder nicht - würde ich sagen "Bring zurück, bekommst Geld wieder". Was machst du dann?
Wenn er es drauf ankommen lässt steht und fällt die Sache damit das du ihm nachweisen musst das er den Schaden bereits kannte. Ich kenne keine Details, klar, aber in der Praxis ist sowas extrem schwierig - zumal er ja von einer Reparatur im Umfeld des Kühlwassers gesprochen hat und somit der Wasserverlust plausibel ist - du hast selber geschrieben das nichts auf einen Kopfschaden hingedeutet hat, sei es Dichtung oder Riss. Und die Ventildeckeldichtung zu tauschen, egal wie schlampig ausgeführt, ist noch eine ganz andere Hausnummer als Kopf/Dichtung zu diagnostizieren :).
Wie gesagt - ich drücke dir alle Daumen, aber ich bin da sehr pessimistisch.
Grüße
Sven
Moin,
was erwartest du denn bei einem Kauf in dieser Preisklasse?
Ich verstehe deinen ärger komplett, aber für 1500 Euro kann sowas halt passieren. Ich denke nicht das der Vorbesitzer davon wusste - überlege mal wie weit der Motor zerlegt wurde um diese Diagnose so zu stellen.
Da wirst du mit einem Anwalt genau gar nichts erreichen - alleine die Anwaltskosten ohne Gericht und ohne Gutachten würden die Streitwert überschreiten.
Bitte einmal etwas realistischer bleiben - du hast keinen Neuwagen gekauft sondern ein Auto in der Preisklasse, wo andere einen Satz Felgen kaufen.
Grüße
Sven
