Beiträge von _SR_

Hm, meiner ist aus Regensburg, der "letzte" auch - wurde das Cabrio zwischenzeitlich woanders gebaut?

Das mit Vorserie kenne ich auch - ich hatte vor vielen Jahren einen 330i SMG LCI in topasblau mit grauen Leder - genau in der Farbkombi liefen 2001 auch die Presse-Autos.

Der hatte "Steuerung Vorserie" und "Sonderkontrolle Pressefahrzeuge". War immer etwas schwierig den BMW Teilefritzen zu erklären daß das Auto zwar EZ 07/01 war, aber er doch bitte beim LCI nachschauen soll ;-).

Aber sorry - wollte deinen Thread nicht kapern. Ich liebe nur diese verdeckten Infos - das macht so ein Auto erst lebendig, diese kleinen Geschichten rundrum.

Grüße
Sven

Fortlaufend sind die schon - pro Produktionsjahr, pro Motorisierung.

Meiner ist z.B. Anfang 06/2006 gebaut worden - PL22322

Wenn man etwas mit den VIN's spielt kommt man auf PL22371 - gebaut am 17. August 2006, ebenso ein 325ci. PL22372 existiert nicht - man könnte also annehmen das PL22371 der letzte gebaute 325ci war.

Es könnte also sein das meiner der 49-letzte 325ci war. Das M3 andere Zyklen haben ist mir klar - aber es ist schon schön zu wissen das man "einen der letzten" hat - ob jetzt noch 200 oder 300 Autos nachgekommen sind ist schon fast egal. :).

Grüße
Sven

Moin,

die letzte Aussage - Cabrio gebaut bis 08/2006 - finde ich relativ interessant.

Ist dir ein Weg bekannt um über die VIN rauszufinden das "wievielt-letzte" Auto einer Baureihe man hat? Das wäre mal interessant

Danke dir - tolle Zahlen!

Grüße
Sven

Moin,

TÜV sagt nichts über den Zustand des Autos aus sondern über dessen Verkehrssicherheit. Eine völlig verschlissene und runtergeranzte Kiste kann trotzdem ohne Mängel TÜV bekommen wenn die für die Verkehrssicherheit relevanten Stellen in Ordnung sind.

Grüße
Sven

Moin,

tjo, die obere rechte Seitenverkleidung ist seitens BMW nicht mehr lieferbar. Jetzt geht die Suche los.

Grüße
Sven

Hallo,

danke erstmal für die Tipps. Ich werde nachher bei einem Sattler vorbeischauen - mal sehen, was der so für Ideen hat.

Das mit Softlack und Natronlauge beim Ascherdeckel - hast du da evtl. Bilder von vorher/nachher?

Grüße
Sven

Moin,

ich weiss das ist nicht der Teilemarkt, aber ggfs. hat ja jemand unabhängig vom Kauf/Verkauf von Teilen Ideen.

Nachdem die Saison jetzt quasi zuende ist würde ich gerne mein Cabrio im Innenraum wieder in Richtung Neuwagenzustand bringen.

Dazu benötige ich Teile bzw. Ideen :):

- Die Aschenbecherklappe ist relativ verkratzt. Benötigt man dafür den kompletten Träger oder kann man die Klappe einzeln tauschen bzw. kaufen? Jemand noch eine neuwertige rumliegen?

- Die Interieurleisten in allen vier Türen sind zerkratzt bzw. der Klarlack löst sich ab. Hat jemand Erfahrung mit Folierungen dieser Teile? Hat jemand zufällig noch einen kompletten Satz fürs Cabrio liegen, also alle Türen + Armaturenbrett? Design ist fast egal...

- Die oberen Seitenverkleidungen hinten, die Brüstung also, sind beide komplett defekt. Bräuchte beide in schwarz - ich nehme an, da lässt sich ncihts reparieren. Hat evtl. mal jemand die Teile beledern lassen?

- Die Rückwände beider Vordersitze sind komplett verkratzt. Auch hier die Frage - hat jemand noch welche rumliegen im Neuzustand oder hat jemand Erfahrung mit Beledern gemacht? Kosten?

Bin über jegliche Erfahrung dankbar - wenn ihr evtl. Teile habt die ich gebrauchen kann würde ich mich über ein PM freuen.

Grüße
Sven

...hat der Lenkradheizung?

Grüße
Sven

Zitat von Stingray

Was ein quatsch, ein Händler MUSS dir Garantie geben, egal wie alt der Wagen ist.

Er MUSS Gewährleistung geben, Garantie ist immer freiwillig :). Und stimmt schon, da kommt er nur mit der "In Auftrag"-Masche raus.

Grüße
Sven

Zitat von M54B25

Und wofür ist das Forum sonst da? Um vernünftige Frageesteller und Antworter ob ihrer Hilfsbereitschaft anzumeckern :motz:

Zumindestens ist es jetzt ausgemessen und mittels Foto auch dokumentiert.

Und wenn wir schon bei blöden Fragestellungen sind: An welcher Ecke stehen denn bitte im Jahre 2017 noch neue, ungebrauchte E46 rum?

Es ging mir nicht darum dem Fragesteller vorzuhalten das er doch bitte das Forum nicht für Fragen nutzen soll sondern eher darum, ihm eine Idee zu geben wo er schnell und unkompliziert jedes beliebige Maß bekommen kann da selbst gemessen. Ich denke, so variabel sind die Maße auch nicht über die Zeit, und wenn man nicht bei einem sondern bei zwei Autos misst und beide identisch sind dürfte sich auch die Frage nach Unfallfahrzeugen geklärt haben.

Daher: Ich habe niemanden angemeckert sondern einen Tipp gegeben. Entspann dich.

Grüße
Sven