Beiträge von McLane

Unglaublich, dass das das gleiche Auto ist. Vielen Dank für die tollen Bilder.

Sieht unverbastelt aus, Sitzwange Fahrersitz kam schon mal neu, Lenkrad wurde auch schon mal bezogen und der Schaltknauf ist nicht original. Der Wagen wurde offenbar mit Hardtop betrieben, die Abdeckungen fehlen und man sieht die Kratzer. Spricht für Winterbetrieb, also wie üblich auf Rost kontrollieren aber das weißt Du ja sicher. Ansonsten sieht der nicht schlecht aus.

Das Bild am Bordmonitor wird vom Navi-Rechner erzeugt.

Bei mir hat das etwas anders ausgesehen, ich war froh da noch lebend rauszukommen. Der kleine Löscher im Auto hat mir die Zeit gebracht, den Gurt zu lösen. Soviel zum Thema, ob der Löscher noch hilft wenn die Flammen aus der Lüftung schlagen.

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Eine Menge großer Feuerlöscher wurden entleert, bis der Brand gelöscht war. Die Hitze hat den Asphalt an der Stelle zerstört, da musste ein ziemliches Stück rausgeschnitten werden.

Kleine Anmerkung: Der Feuerlöscher im Kofferraum bringt im Ernstfall gar nichts. Den brauchst griffbereit im Innenraum für den Eigenschutz, um im Brandfall entscheidende Zeit zu gewinnen damit du das Auto verlassen kannst. Zu recht viel mehr ist der auch nicht da, einen Fahrzeugbrand kannst mit so einem kleinen Ding eh nicht löschen.

Mir ist schon mal ein Auto abgefackelt während ich drinnen saß, wenns im Motorraum brennt kommen die Flammen durch die Lüftung in den Innenraum. Da hast du keine Zeit mehr den Löscher aus dem Kofferraum zu holen, falls der Adrenalinschub dich überhaupt noch daran denken lässt.

Ne, die Dinger werden üblicherweise mit einem Zwischenstecker ans Radio angeschlossen (für Strom und I-Bus) und halt am CD-Wechsler-Anschluss ebenfalls hinten am Radio. Macht ja auch Sinn, nicht jeder hat einen CD-Wechsler verbaut. Also Radio raus, Interface anschließen und da irgendwie hinter dem Radio verstauen - das geht am ehesten in den leeren Raum Richtung Handschuhfach. Bei CD-Wechsler hinten brauchst nur die Kofferraumverkleidung rausnehmen und die zwei Stecker am Wechsler abziehen.

Und ja, das dürfte die einfachste Variante sein, Dein Handy mit dem Radio zu verbinden. Einzige Alternative wäre der Aux-Eingang und den gab es erst bei Radios ab 2002 zum Nachrüsten - und dann brauchst auch noch ein Handy mit Klinkenbuchse, die sind ja am Aussterben. Bluetooth ist einfach so viel praktischer.

Flachpins hat nur das Bordradio BM54 beim Navi Prof. Alle anderen E46-Radios haben Rundpins.

Nicht vergessen, den CD-Wechsler im Kofferraum komplett abzustecken, wenn man so ein Interface verbaut. Der spuckt sonst über den I-Bus rein.

Der Phasenprüfer, auch Lügenstift genannt, ist für Netzspannung gedacht und funktioniert nicht mal dort wirklich zuverlässig. Für Autoelektrik ist die 12V-Prüflampe wirklich Gold wert - und natürlich ein Multimeter, das muss für so einfache Aufgaben nicht mal teuer sein.

Dauerstrom und Zündungsplus findest Du tatsächlich beides am Radio. Sauberer wäre es natürlich, passende Kontakte an freien Sicherungsplätzen einzupinnen und dort Sicherungen zu setzen, aber bei den geringen Strömen für ne Dashcam kann man problemlos auf vorhandene Verbraucher gehen.

Das ist natürlich ärgerlich, dann ist das ne Wundertüte wie bei Febi...

Die Van Wezel Blinker für mein FL Cabrio sind jedenfalls sehr fest und sehen nach mittlerweile 6 Jahren immer noch gut aus.

Ich hab die Nachbauten von Van Wezel dran. Sehen gut aus.