Beiträge von McLane

Ich habe die MB Quart QM165 in meinem FL Cabrio vorne verbaut. Die passen schon rein. Allerdings muss man beim Einbau etwas kreativ sein, denn wirklich fahrzeugspezifisch sind nur die Tieftöner. Die Hochtöner dagegen haben keine fahrzeugspezifische Halterung und auch die Steckanschlüsse passen nicht plug&play. Der Klang (mit Endstufe natürlich) ist allerdings gut.

Ich hab die Zeit nie gestoppt, aber das Absaugen war in ein paar Minuten erledigt. Man sollte halt wie immer vorher warmfahren. Wenn man natürlich den Schlauch bis zum Anschlag in die Ölwanne reinrammt, braucht man sich nicht wundern, dass nur wenig kommt.

Der einzige Nachteil bei der Pumpe ist, dass der Behälter nur 6 Liter fasst. Aber das Ausleeren geht recht problemlos mit der beiliegenden Tülle.

Ich hab diese Pumpe: https://www.amazon.de/gp/product/B005UVUMCU/

Standfestigkeit ist gut, der Schlauch stabil und passt einwandfrei beim E46 und beim Golf IV. Mehr hab ich noch nicht ausprobiert

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Hast Du den elektrochromen Innenspiegel? Da würde Zündungsplus anliegen.

Meiner Meinung nach sind die 10 Zähne, die man laut BMW zurückdrehen soll, zu viel. Ich stell hinten soweit ein, dass sich das Rad nicht drehen lässt, dann drei Zähne zurück.

Im Wald, da sind die Räuber...

Geile Farbe.

Ich hab auch so eine manuelle Absaugpumpe, die mit Unterdruck arbeitet. Funktioniert hervorragend, da ist der Ölwechsel schnell erledigt und es gibt auch keine Sauerei.

SLK hat halt Blechdach, das dürfte deutlich leiser sein als das Stoffverdeck.

Ich hab auch lange gesucht, aber für unter den elektrischen Sitz hab ich keinen Subwoofer gefunden. Die sind alle zu hoch und man kann den Sitz nicht mehr runterfahren. Aber wenn Du das Ding schon hast, kannst ihn ja mal drunterlegen und schauen.

Möglich wärs eventuell, so einen flachen Aktivwoofer unter dem Handschuhfach im Beifahrerfußraum zu verbauen.

Ich bin dann den OEM-Weg gegangen und hab den originalen HK-Subwoofer in der Skisacktür verbaut, da ich auch keinen Platz im Kofferraum verlieren wollte. Bissl Bass macht der auch, mir reichts. Im Cabrio ist großer Aufwand für Car-HiFi ja ohnehin ziemlich sinnfrei.

Ich hatte schon mal ein Dokument zum Cabrioverdeck gepostet:
Probleme beim Öffnen des Dachs/ Verdeck Cabrio

Das CVM ist diagnosefähig, da sollte man die Sensoren auslesen können. Ansonsten findet man den Schaltplan im TIS.