Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Ich mag die Farbe!
Beiträge von detroit_steel
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Eventuell hast Du einen stillen Verbraucher.....
Habe ich aktuell auch und deshalb die Batterie abgeklemmt. Am 1.März geht es wieder los. Dann geht es dem Fehler an den Kragen.....
Im ersten Winter hatte ich die Batterie nicht abgeklemmt und es gab keine Probleme. Zwischenzeitlich wurden ein Aktiv-Subwoofer und ein Digitalverstärker eingebaut, eigentlich sollten die bei abgestelltem Fahrzeug ja keinen Strom saugen, oder? Aber im nächsten Winter werde ich sicher abklemmen.
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Genau so habe ich das auch machen wollen. Hat einen Winter funktioniert, im zweiten Winter war die Batterie (Ective) nach dem zweiten 6-Wochen-Intervall tot. Hat also nicht einmal zwei Jahre gehalten.Nun habe ich mir einen Pulser bestellt und werde versuchen, sie wieder zum Leben zu erwecken. Hab zwar inzwischen auch eine Accurat P78 geordert, aber wenn ich die Ective nicht wegwerfen muss, will ich sie auch noch behalten.
Ich konnte meine tiefentladene Batterie jetzt mit diesem Ladegerät
https://www.amazon.de/Dino-KRAFTPAKET-Batterieladeger%C3%A4t-Batter...
wiederbeleben. Die Batterie hatte nur noch 3,3 Volt, das Ladegerät kann ab 0,7 Volt eine tiefentladene Batterie noch laden. Mit einem Pulser
https://www.amazon.de/Intelligent-Desulfator-regenerieren-Batterien...
verringere ich jetzt noch die Sulfatierung und dann bin ich gespannt, wie lange die Batterie noch hält. Ich klemme den Pulser immer für 6-10 Stunden an, dann lade ich wieder voll, schließe dann wieder den Pulser an usw. Die zwischenzeitlich vor den Rettungsversuchen bereits neu gekaufte Batterie habe ich wieder verkauft.
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würde ich gerne.. aber finde mal nen Diesel mit ok Zustand und Laufleistung für angemessenes Geld
zurzeit hab ich Bock auf ein 123d Coupé 
Lg
Ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter. Oh, sehe gerade ein 230 CE W123 Coupé mit 280.000 km für 19.850 Euro
auf mobile.de . Das ist heftig. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen können grundsätzlich jedoch nur gewinnen in den nächsten Jahren - wer will schon BEV oder den Plugin-Mist. -
Wie bitter, das tut weh. Gerade wenn man viel Arbeit und Hingabe in sein Auto gesteckt hat wie Du. WIllst Du Dir wieder einen E46 holen?
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...ich wollte damals z.b. auch unbedingt Schalter haben, bin jetzt aber mit der Automatik extrem zufrieden weil es wesentlich besser zum Gleiter-Charakter des E46 Cabrio passt.Wahre Worte! Außerdem kann man bei abgesenkter Scheibe den Ellenbogen viel lässiger auf die Türkante legen, wenn man nicht ständig im Getriebe rühren muss
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@M54B25 Ja, genau, ich meinte die Finnen auf der Oberseite. Hab da nur "Unter" und "Ober" verwechselt
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Soweit ich weiß, sollen die Dinger Windgeräusche reduzieren. An den Spiegeln des E46 sind ähnliche Strukturen an der Unterkante.
Eine andere Erklärungsmöglichkeit wären fertigungstechnische Bedingungen.
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Die Variante mit dem Aktivwoofer im hinteren Fußraum wäre eine Möglichkeit aber da wird der Bandpass was Preis/Leistung angeht sicher mehr bieten.Ich habe einen Aktiv-Subwoofer im Fußraum des Beifahrers eingebaut und bin von dieser Lösung begeistert
https://www.amazon.de/AXTON-ATB25P-kompakter-Untersitzbass-Verst%C3...
Es ist unfassbar, was dieses kompakte Teil leistet. Meine Ansprüche sind nicht niedrig, allerdings muss ich auch nicht die Nachbarschaft mit vibrierenden Fahrzeugblechen unterhalten.
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