Beiträge von detroit_steel

Zitat von detroit_steel

Genau so habe ich das auch machen wollen. Hat einen Winter funktioniert, im zweiten Winter war die Batterie (Ective) nach dem zweiten 6-Wochen-Intervall tot. Hat also nicht einmal zwei Jahre gehalten.Nun habe ich mir einen Pulser bestellt und werde versuchen, sie wieder zum Leben zu erwecken. Hab zwar inzwischen auch eine Accurat P78 geordert, aber wenn ich die Ective nicht wegwerfen muss, will ich sie auch noch behalten.

Ich konnte meine tiefentladene Batterie jetzt mit diesem Ladegerät

https://www.amazon.de/Dino-KRAFTPAKET-Batterieladeger%C3%A4t-Batter...

wiederbeleben. Die Batterie hatte nur noch 3,3 Volt, das Ladegerät kann ab 0,7 Volt eine tiefentladene Batterie noch laden. Mit einem Pulser

https://www.amazon.de/Intelligent-Desulfator-regenerieren-Batterien...

verringere ich jetzt noch die Sulfatierung und dann bin ich gespannt, wie lange die Batterie noch hält. Ich klemme den Pulser immer für 6-10 Stunden an, dann lade ich wieder voll, schließe dann wieder den Pulser an usw. Die zwischenzeitlich vor den Rettungsversuchen bereits neu gekaufte Batterie habe ich wieder verkauft.

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Ach soooo

Zitat von TheR

würde ich gerne.. aber finde mal nen Diesel mit ok Zustand und Laufleistung für angemessenes Geld zurzeit hab ich Bock auf ein 123d Coupé

Lg

Ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter. Oh, sehe gerade ein 230 CE W123 Coupé mit 280.000 km für 19.850 Euro auf mobile.de . Das ist heftig. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen können grundsätzlich jedoch nur gewinnen in den nächsten Jahren - wer will schon BEV oder den Plugin-Mist.

Wie bitter, das tut weh. Gerade wenn man viel Arbeit und Hingabe in sein Auto gesteckt hat wie Du. WIllst Du Dir wieder einen E46 holen?

Zitat von _SR_

...ich wollte damals z.b. auch unbedingt Schalter haben, bin jetzt aber mit der Automatik extrem zufrieden weil es wesentlich besser zum Gleiter-Charakter des E46 Cabrio passt.

Wahre Worte! Außerdem kann man bei abgesenkter Scheibe den Ellenbogen viel lässiger auf die Türkante legen, wenn man nicht ständig im Getriebe rühren muss

@M54B25 Ja, genau, ich meinte die Finnen auf der Oberseite. Hab da nur "Unter" und "Ober" verwechselt

Soweit ich weiß, sollen die Dinger Windgeräusche reduzieren. An den Spiegeln des E46 sind ähnliche Strukturen an der Unterkante.

Eine andere Erklärungsmöglichkeit wären fertigungstechnische Bedingungen.

Zitat von UriGeller06

Die Variante mit dem Aktivwoofer im hinteren Fußraum wäre eine Möglichkeit aber da wird der Bandpass was Preis/Leistung angeht sicher mehr bieten.

Ich habe einen Aktiv-Subwoofer im Fußraum des Beifahrers eingebaut und bin von dieser Lösung begeistert

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Es ist unfassbar, was dieses kompakte Teil leistet. Meine Ansprüche sind nicht niedrig, allerdings muss ich auch nicht die Nachbarschaft mit vibrierenden Fahrzeugblechen unterhalten.

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Zitat von c5z06

- Budget Kauf: variabel, aber auf keinen Fall fünfstellig. Ca. 7/8 T€

Bei mir hat das im September 2017 gereicht für einen topasblauen 330 CI mit M-Paket, Xenon, Automatik (wollte ich haben). Gekauft von Privat.

Zitat von c5z06

- max km-Stand: Ich kann über die Standfestigkeit des M54 aus eigener Erfahrung nichts sagen, aber man liest nicht viel schlechtes. Meinen 1.9er A4 B6 habe ich mit 220 tkm gekauft...und nie bereut (jetzt fast 300tkm).

In meinem Fall waren es 121 tkm. Aber der Pferdefuß kommt noch.

Zitat von c5z06

- max Vorbesitzer: Wenn der Rest passt und alles halbwegs nachvollziehbar ist, wäre mir das egal.

Das war der Pferdefuß bei meinem Cabrio. 8 Vorbesitzer! Für mich positiv: Die Vornamen der Vorbesitzer lauteten Josef, Franz, Gottlieb, Marianne etc.... Begrenzte Nachvollziehbarkeit der Historie, wenig Unterlagen. Aber Pflegezustand und technischer Zustand waren überdurchschnittlich, ich habe mir auch einige deutlich schlechtere Fahrzeuge bei Händlern angesehen. Lackmängel habe ich in Kauf genommen (von 5 Metern Entfernung sieht das Fahrzeug trotzdem sehr gut aus...). Ich muss zugeben, dass ich hier (zu viel) auf mein Bauchgefühl und das Haben-Wollen-Syndrom geachtet habe. Ich bereue den Kauf keineswegs, denke nur, dass ich noch härter hätte handeln müssen.

Zitat von c5z06

- Ausstattung-MUST Haves: Xenon, Tempomat, Sitzheizung, Klimaautomatik. Die Sachen eben, die man nicht so schnell nachrüsten kann.
- Ausstattung No Go: Automatik.

M-Paket wäre für mich aus heutiger Sicht auch ein Must-Have. Klimaautomatik brauche ich für ein Saisonfahrzeug nicht, manuell reicht mir vollkommen. Ist sowieso nie eingeschaltet.

Zitat von c5z06

- Farbwunsch: Mystic blau, Orientblau. Irgendein Silber/Grauton geht auch. Was ich nicht mag ist schwarz oder rot (damit fallen schon 50% raus....).

Schau dir auch mal topasblau an. Ich finde es traumhaft.

Zitat von c5z06

Ich finde die Scheinwerferoptik des FL schöner.

Natürlich Geschmackssache. Mir ist die Optik beim FL zu feminin. Gerade mit M-Paket finde ich den VFL deutlich stimmiger. Und ich mag auch die Glühobst-Rückleuchten beim VFL, die LED-Leuchten mit ihren vielen Einzeldioden sehen in meinen Augen doch etwas nach Baumarkt aus (gerade im Vergleich zu den heutigen, viel schöneren Lösungen).

Hier detroit steels 330 Ci Cabrio - Traumwagen oder Fehlkauf kannst du meine Kaufgeschichte nachlesen.

Zitat von Strikeeagle

...Die Frage ist, was die Politik aus den vielen Angeboten macht...

Zu dieser Frage könnte ich jetzt wieder viel schwarzmalenden Text schreiben denn ich sehe viel zu viel Ideologie und viel zu wenig Sachverstand bei den Entscheidungen, die in den vergangenen Jahen getroffen (und nicht getroffen) wurden. Als bekennender Aluhutträger sehe ich da den Industriestandort Deutschland auf eine Wand zurasen Aber danke für den informativen Beitrag.