Beiträge von detroit_steel

    Vielleicht habe ich nicht gründlich genug gesucht nach einem Thread für die Qualität von Zubehörteilen, daher schreibe ich es hier.


    Es geht um die Firma DEPO (Taiwan), die ja zahlreiche Teile im Zubehörmarkt anbietet. Meine Erfahrungen will ich hier kurz beschreiben.


    Vordere Scheinwerfergläser ("Lichtscheiben") von DEPO für AL/Bosch Xenon-Scheinwerfer: Passgenauigkeit gut. Dichtigkeit kann nich nicht beurteilen, da ich nie bei Regen fahre. Nach meinem Eindruck etwas kratzempfindlicherer Kunststoff im Vergleich zum Original. Eingeprägte Herstellerzeichen stören etwas, wenn man aus nächster Nähe draufschaut. Insgesamt zufrieden stellend angesichts des günstigen Preises.


    Innere Rückleuchten von DEPO (in meinem Fall verkauft als "van Wezel", was ich als Kundentäuschung empfinde): Optischer Eindruck gut, das Rot scheint minimal dunkler als original. Passgenauigkeit schlecht. Leuchten schließen nicht bündig mit der Kofferraumklappe ab, stehen auf der Innenseite hervor, in geringerem Maß auch oben und unten. Leuchten stehen in montiertem Zustand unter Spannung, dies lässt befürchten, dass die Verklebung des äußeren Glases sich unter dieser Spannung bald ablösen wird. Das Nacharbeiten der Kunststoffnasen (mit einer Nagelfeile), die die Leuchten an der äußeren Seite der Heckklappe halten, hat nur wenig Verbesserung gebracht, weil die Dichtung auf den Leuchten zu stark aufträgt. Insgesamt nicht zufrieden stellende Qualität, da nützt auch der günstige Preis von 27 Euro pro Stück nichts. Aus heutiger Sicht würde ich wohl zum doppelten Preis ULO (OEM-Hersteller) kaufen. Ich denke, ich werde die originalen Rückleuchten restaurieren, d.h. das Glas neu verkleben, die Leuchten von innen reinigen und nochmals mit Kunststoffpolitur außen polieren. Dann fliegen die DEPO wieder raus.

    Habe mir die inneren Rückleuchten fürs Cabrio bestellt, da die nach 18 Jahren ausgeblichen sind und mit Politur nicht ganz in einen neuwertigen Zustand versetzt werden können (dazu müsste man sie wohl auch noch von innen reinigen). Bei ebay habe ich folgende Hersteller gefunden: Alkar, Diederichs, Johns, van Wezel, DEPO, QRParts, Q1Part, NoName.... Habe mich dann für van Wezel entschieden und ging von europäischer Herstellung aus. Und was bekomme ich? DEPO (Taiwan) Rückleuchten in van Wezel Verpackung. Ich fühle mich da als Kunde betrogen, wenn van Wezel bei DEPO kauft und die Dinger unter eigenem Namen vertreibt. Ist das bei Diederichs, Johns, Alkar genau dasselbe?


    NB: Die Dinger kosten bei Leebmann 112 Euro das Stück, im Zubehör ca. 27 Euro...

    Hab jetzt seit 9.000 km/Oktober 2017 das Petronas Syntium 7000 0W40 (BMW LL01) drin und bin damit hochzufrieden. Laufkultur top, kein messbarer Ölverbrauch. Werde es bis zum Oktober 2019 nutzen, insgesamt dann ca. 13.000 km. Fahre keine Kurzstrecken.

    Ich habe es an anderer Stelle ja schon geschrieben: Aus meiner Sicht ist das Windschott aus Glas, welches zwischen den beiden hinteren Kopfstützen montiert wird, empfehlenswert:


    https://www.ebay.de/itm/Windschott-BMW-E-46-Orginal-Car-Glas-Echtglas/303137805314?epid=15002634754&hash=item46946bd402:g:NHoAAOSwlltccanj


    Es reduziert die Turbulenzen zwar nicht so stark wie das originale Windschott, bietet dafür aber einige Vorteile


    - es können nach der Montage weiterhin Mitfahrer auf den hinteren Plätzen sitzen
    - es bleibt ständig montiert (kann auch zusätzlich zum originalen genutzt werden)
    - die Sicht nach hinten wird nicht beeinträchtigt
    - die Linie des Cabrios sieht viel schöner aus, wenn nicht das originale Windschott (im hochgeklappten Zustand) montiert ist


    Es ist nicht gerade billig, aber ich finde, die Anschaffung hat sich gelohnt!


    Gruß,
    d_s


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.


    Wobei mit 2 Kindern hinten zieht es wie Hechtsuppe offen, aber das muss jeder für sich entscheiden. Ich liebe dagegen mein Windschott und fahre nur sehr sehr selten ohne.

    @Strikeeagle Es gibt ein schönes Glas-Windschott, das zwischen den hinteren Kopfstützen montiert wird. Ich benutze fast nur noch dieses und nicht mehr das originale, es sei denn, die Außentemperatur liegt unter 16 Grad. Mit dem Glas-Windschott hat man ein bisschen mehr Cabrio-Feeling und es sieht einfach viel geiler aus. Ja, es zieht ein bisschen mehr als mit dem originalen, aber es nervt nicht so wie ganz ohne ;)