soviel Sachverstand sollte der Mechaniker haben, dass er das im richtigen Rahmen einstellt.... 
bei einer Toleranz von fast 1 Grad kann man nicht viel falsch machen, außer er ist so tief, dass er nicht mal da hinkommt.....
das Geheimnis ist die Gleichmäßigkeit von Links zu rechts, was so mancher nicht beachtet, geschweige dann sogar die HA korrekt einstellt
ansonsten hast du den Falschen erwischt ...........
wird dann meine erste Ausfahrt mit dem wiederhergestellten Auto....
die verschiedenen Daten sind Jacke wie Hose
wichtiger ist das VA und HA gleichmäßig eingestellt werden, bei vollem Tank und guten Reifen....
Hab nen Kumpel mit ner Werkstatt da kann ich's selber machen
auch der Kumpel muss etwas für Miete, Strom und Material für die Maschine zurücklegen, Wuchtgewichte kaufen......
erweitere den Kalender bitte mal auf Juni .... 
bei 100 Watt schmilzt schon mal das Innenleben der Scheinwerfer weg....
Würde ja auch gern mich mal blicken lassen aber mein kleiner schaut noch recht zerschossen aus was die Karosserie angeht😳
darauf kommt es auch nicht an, sondern auf die Person und seine Gesellschaft....
Vielleicht muss sich jemand erbarmen, die üblichen Fragen, die ja doch alle paar Wochen auftauchen, mal im ersten Post zu beantworten. Oder als oberstes Topic im Bereich "Motor & Getriebe" fest machen, ohne Antwortmöglichkeit.
Nur so ne Idee.
Motul 5 W 40 X8100 Cees .....
Kann mir zwar nicht vorstellen, dass eine Beschriftung ausschlaggebend ist wie einer Feder eingebaut werden. Aber komisch find ichs schon. Ist mir so noch nie untergekommen (bei Eibach und H&R Federn).
Zumal andersrum würde es ja auch passen (bei mir ohne Gewindeteller).
im ABE steht drin wie rum die rein müssen.....
Cabrio von meinem Dad bekommt einen neuen Kotflügel, soll ich die Innenseite mit Hohlraumwachas oder mit Steinschlagschutz behandeln?
ich habe mein Kotflügel nach dem Unfall beide innen neu lackieren lassen erst mit Epoxid und anschließend mit der BMW Rostschutzfarbe,
bei der Montage der Radhausschalen sprühe ich alles mit Hohlraumwachs aus.....
