dazu kann ich nichts sagen, aber meistens sind die ja nicht aus vollgummi außer bei den M Lagern
Beiträge von Stefan330SMG
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bei ca 60 bar Systemdruck nicht ungewöhnlich.....
da reicht eine kleine undichtigkeit.....
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ich hätte dir die roten mit 80 Shore empfohlen .... oder OE M3
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für 1500 .- könnt man mal drüber Nachdenken ...
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da hat sich aber einer mühe gegeben fleißig weiterzufahren :'D
will mir die geräuschkulisse gar nicht vorstellen beim lenken. oder hat er das dann immer fleißig geölt?wieso schmieren ...Gummi schmiert auch....
war eigentlich unauffällig bis das auf dass die Lenkung nicht mehr ganz so leichtgängig war ....
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ich vermute mal Ctek Ladegerät, oder?
mit dem da ....
das beste in meiner Werkstatt
- erster Durchgang 3 Tg laden mit dem Ctek MXS 25... Ergebnis 85 %
- zweiter Durchgang nach 3 Tg Pause Reconditionieren mit dem Banner....Ergebnis 100 %
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die habt ihr aus einem Kundenfahrzeug geholt und für defekt erklärt?
Alles Verbrecher, diese Mechaniker
Kunde wollte unbedingt ne neue wegen der ausgefallenen StartStop Funktion......
hatte ihm das mit dem Laden und Reconditionieren erklärt, war ihm zuviel der Mühe bei einer 5 Jahre alten Batterie und hat sich für ne neue entschieden,
ich hab ihm dann nicht mehr widersprochen und in mir wuchs die Freude über eine neue gute Batterie...manche Kunden haben einfach genug Geld übrig und geben Ihrem Fahrzeug nur das Beste.....
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könnte dann so aussehen...
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so zum Thema ....
habe gerade ne 90Ah AGM von 2014 aus einem guten BMW StartStop Fahrzeug Reconditioniert
und zwar von15% auf 100% Leistung und das mit gerade mal 2 Ladedurchgänge...
steht jetzt seit Samstag mit konstant 12,9 V unter der Werkbank und wartet auf einen neuen einsatz in meinem Kofferraum.... -
die möglichen Fehlerquellen vom DSC ..
- Radsensoren def, Kabelbruch
- Drosselklappe oder den Stecker prüfen
- LWS wurde schon erwähnt da reicht schon eine geringe Fehlstellung vom Lenkrad
- DSC selbst ABS- Block oder Stecker
