Was hat denn der Wasserflansch mit der ZKD zu tun??
Die ZKD ist ja nicht aus Pappe die sich mit Wasser vollsaugt und der Kopf steht ja auch nicht 2mm ab, so dass Wasser in den Motor rein laufen kann.
Was mir bekannt ist bei mM43 sind lediglich die Pleuellagerschäden.
Ansonsten klärt mich auf bitte...
P.S. Aus Recherchen auf nem Schrottplatz weiß ich dass früher beim E30 der besagte Anschluss noch aus Metall war.