Beiträge von rtrules

Dem Hängearsch wurde mit dem SWP geholfen. Wechsel der Ölfiltergehäusedichtung war auch dringend notwendig.
IMG_20180621_195541.jpgIMG_20180622_120009.jpgIMG_20180622_120015.jpgIMG_20180704_164647.jpgIMG_20180707_191917.jpgIMG_20180707_201155.jpgIMG_20180711_195853.jpgIMG_20180724_060832.jpgIMG_20180724_202441.jpgIMG_20180728_114824.jpg

Der graue (ausgeblichene) Einsatz in der Stoßstange hat mich irgendwann echt gestört, also kam ein neues Gitter her.IMG_20180528_213724.jpgIMG_20180529_200030.jpgMacht echt einiges aus. Das GTA V Sonnenuntergangslicht war auch ganz cool.IMG_20180601_212535.jpg
Hier ein Bild zusammen mit dem Obdachlosen von @Dani.IMG_20180604_220628.jpg
Ich habe dann den Schaltwippen-Mod nachgerüstet und mit Dani zusammen eine andere Getriebesoftware aufgespielt. Merci nochmal. So ein Alcantara Lenkrad fasst sich einfach toll an, und allgemein mag ich das Interieur wirklich sehr.IMG_20180527_145910-01-01.jpgIMG_20180605_202003.jpgAusnahmsweise mal nicht zuhause gewaschen.IMG_20180614_202148.jpg
Dann kamen endlich neue Felgen. Avus AC-MB4 in 8x18 mit 225/40 R18. Der Wechsel weg von der Mischbereifung hat sich im Alltag auch voll im Bezug auf Spurrillen nachlaufen gelohnt. Und optisch sowieso. IMG_20180616_103318.jpgIMG_20180619_200812.jpgIMG_20180617_115409.jpg

Auto abgeholt.IMG_20180321_191609.jpgUnd dann erstmal daheim begutachtet, was ich mir da geholt habe. Das Alter war vor allen den Kunststoffen anzumerken.IMG_20180322_235807.jpg
Also angemeldet und das gemacht, was bei 3 Liter 6 Zylinder am wenigsten Spaß macht.IMG_20180323_103902.jpg
Der Blick morgens aus dem Fenster ist allerdings ein Traum.IMG_20180324_090649.jpg
Nachdem ich dann alles getauscht habe, was man standardmäßig eben bei einem 15 Jahre alten Gebrauchtwagen tauscht, war ich erstmal glücklich. Als es dann aber aus dem Motorraum geraucht hat, habe ich das erste mal am Motor rumgeschraubt. VDD getauscht, außerdem Faltenbalg erneuert und DISA repariert.IMG_20180331_124251.jpg
Neue Spiegelgläser machen auch einiges aus.IMG_20180418_180352.jpg
Ist doch echt ein ganz schönes Auto.IMG_20180418_194413.jpgIMG_20180418_194523_2-01.jpg
Erste kleine Ausfahrt mit nem Kumpel.IMG_20180428_122435.jpg
Und an den Bremssättel rumgepinselt.IMG_20180524_153605.jpg

Tag Leute, dann stell ich auch mal meinen E46 vor.
Wird hauptsächlich eine Bildergeschichte werden, erst ein aktuelles Bild und dann geht es chronologisch seit Kauf weiter.

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Noch die Basics:

Fahrzeugangaben
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Fahrgestellnummer: WBABN51000JT85914
Typ-code: BN51
Typ: 330CI (EUR)
E-F-R-Baureihe: E46 2
Baureihe: 3
Bauart: COUPE
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: M54
Hubraum: 3.00
Leistung: 170 (231 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: AUT
Farbe: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Polsterung: X1AT - M TEXTUR ALCANTARA/AN
Prod.-Datum: 2002-10-10

S169 Abgasnorm EU3
S204 Antriebsauslegung Export
S205 Automatikgetriebe
S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
S313 Aussenspiegel Beiklappfunktion
S354 Frontscheibe grün Grünkeil
S403 Glasdach elektrisch
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S441 Raucherpaket
S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S473 Armlehne vorne
S481 Sportsitz
S520 Nebelscheinwerfer
S522 Xenon-Licht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S650 CD-Laufwerk
S661 Radio BMW Business (C43)
S674 HiFi System Harman Kardon
S692 CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung
S710 M Sportlenkrad Multifunktion
S716 Aerodynamikpaket
S754 M Heckspoiler
S760 Hochglanz Shadow-Line
S768 Individualserie "Clubsport"
S770 Interieurleisten Alu Silver Cube
S775 Himmelbespannung anthrazit
S785 Blinkleuchten weiss
S795 BMW Verbundrad M Doppelspeiche 71
L807 Länderausführung Japan
S818 Batteriehauptschalter
S823 Heissland-Ausführung
S832 Batterie im Kofferraum
S845 Akustische Gurtwarnung
S853 Sprachversion englisch
S876 Funkfrequenz 315 MHz
S925 Versandschutzpaket
S992 Steuerung Kennzeichenbefestigung

Zitat von M54B25

Wie hast du es denn rausgefunden?

Naja, durch rumprobieren und langes drücken der ASC-Taste halt. Hab das nur nie gemacht gehabt, weil ich dachte, ASC wäre einstufig.
Aber wie oben geschrieben, ist das ja ganz normal und steht so auch in der Bedienungsanleitung. Ich war bloß nicht auf dem Stand der Dinge.

Danke für den Link zur Bedienungsanleitung, bei mir war nämlich keine mehr dabei.
Also, dann wär das geklärt. Auch ASC+T ist zweistufig.

Genau. Geht allerdings nur, wenn nichts deaktiviert ist und man dann lange ASC gedrückt hält. Dann leuchtet der Kreis in der Mitte und das Handbrems-Symbol.
Einmal kurz+ ein zweites mal lang funktioniert nicht. Auf jeden Fall fährt mein dicker jetzt auch quer. Muss morgen glaub mal die alten Räder hinten drauf machen.

Guten abend zusammen, hab auf die schnelle nichts gefunden, deshalb hier die Frage:

Ist euch ASC bekannt, das zwei-stufig abgeschaltet wird?
Hab davon nie was gelesen, aber ich habe es, wie ich gerade herausgefunden habe.

Okay danke Leute, freut mich.
Wegen dem Intervall, jop, hab ich so vor. Hab mir das auch auf 15.000 km im Tacho umgestellt. Eventuell wechsel ich noch bisschen früher.

Dann klink ich mich hier auch mal ein und frag dich @M54B25 was du denn von dem Addinol Super Light 0540 hälst?
Vielleicht kannst da ja auch was zu sagen. Hab mich vor 2 Monaten dafür entschieden, nach dem ich im Oil-Club-Forum viel Positives zu dem Öl gelesen habe.
Aber vielleicht kannst du ja auch ein paar Worte dazu verlieren, würde mich interessieren.