Sei froh. Ich habe schriftlich bei KFZ-Sattlern bei mir im Umkreis angefragt, aber die haben wohl schon genug Geld. Nicht eine Antwort habe ich bekommen.
Beiträge von EthanHunt
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ETK sagt nein - verschiedene Teilenummern - Beobachtung sagt auch nein, da die Scheinwerferreinigung gefühlt viel mehr Druck erzeugt.
Wenn es mechanisch und von den Anschlüssen her passt (habe ich nicht gerprüft) solltes es zwar gehen aber sicherlich ein gantz anderes Spritzbild erzeugen.
Ok, daran hatte ich nicht gedacht. Danke.
Wie ist denn die Qualität von VAN WEZEL? Im ETK werden die als Alternative angeboten und kosten (bspw. bei Spiegelgläsern) 1/10 von den Originalteilen.
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Ich überlege schon lang die hässlichen, alten Stoffsitze meiner Limousine erneuern zu lassen. Besonders jetzt, wo sich der Stoff auch schon von den Türtafeln löst. Hat schon jemand Erfahrungen mit dieser Firma, die mir auf eBay aufgefallen ist: https://www.ebay.de/itm/254078…3f3400:g:wusAAOSwlNpej6BY
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Kann man die Scheinwerferreinigungspumpe auch anstelle der Wischwasserpumpe verbauen?
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Ich habe diese Muttern im Baumarkt nicht finden können und auch im Internet konnte ich diese in der doppelten Ausführung noch nicht finden.
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Nein müssen sie nicht aus eigener Erfahrung. Motorhaube auf, Seitenblinker raus, Düsen der SWRA raus, Leiste ausklipsen, Streuscheibe rundum ausclipen.
Wie Adi sagt
Scheinwerfer können sitzen bleiben.
Danke. Hat gut geklappt.
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Müssen zum Tausch der Streuscheiben die Scheinwerfer und die Stoßstange bei der VFL Limo mit Xenon nun komplett ausgebaut werden oder nicht? Mal heißt es ja und mal nein.
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Ja nur ob er die bekommt?
ähm naja BMW Scheckheft ist ja nun eines der letzten Agrumente die einem Wissenden beeindrucken können - Bremsen neu wäre ein Pluspunkt - aber viele Besitzer wissen gar nicht was ein Wartungsstau ist - bei einem 20 Jahre altem Auto
Ja stimmt, da hast du auch wieder recht.
Cabrio oder Coupé?
Das Coupé.
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Also M54B22 mit 170PS? in einem vernünftigem Zustand nicht mehr als 4k - die Automatik und fehlende Ausstattung erlauben meiner Einschätzung nach keinen wesentlich höheren Preis. Frage wäre hier wie immer der Wartungszustand - bei 20 Jahren und 150tkm - ist das Fahrwerk einmal komplett fällig, Bremsen i.d.R. auch und beim Motor sollte auch schon mal der eine oder andere Schlauch/Stopfen erneuert worden sein - sonst kannste gleich 1xxx€ für die Wartung mit einrechnen.
4?! Wow! Der Verkäufer ruft über 6 auf! Ist in einem sehr guten Zustand, kein Wartungsstau, Scheckheft gepflegt, Bremsen sind neu, Stahlräder für den Winter.
Die Preise für den E46 scheinen am Markt gerade wieder anzuziehen. Vor über einem Jahr, als ich den 330i geholt habe, lagen die teilweise noch 25% niedriger.
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