Habe ich gerade an meinem Coupe ausprobiert, kann ich nicht einschalten ohne Schlüssel.
Bei meinem Coupé geht es auch nicht.
Habe ich gerade an meinem Coupe ausprobiert, kann ich nicht einschalten ohne Schlüssel.
Bei meinem Coupé geht es auch nicht.
Ernsthaft?! Ich habe den Wagen jetzt 13 Jahre und mir ist das nie aufgefallen. Erst als ich heute nach dem Einsteigen versehentlich an den Radio Knopf kam und das Radio auf einmal sich eingeschaltet hat, ohne dass ich die Zündung eingeschaltet habe.
Ich habe auch noch einen Satz gebrauchte Seitenblinker in weiß für das Coupé/Cabrio VFL hier liegen. Für 1 € würde ich auch diese abgeben.
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Ich habe noch einen gebrauchten Satz Seitenblinker inkl. Fassung und Leuchtmittel für die Limousine in weiß übrig. Für 1 € würde ich diese abgeben.
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Ich biete hier meine alten Vordersitze aus der Limousine, passend auch beim Touring, an. Es ist der originale Bezug Stoff Flock Raute Anthrazit E3AT. Die Sitze sind manuell zu verstellen und haben keine Sitzheizung. Die Sitze sind in einem guten Zustand und funktionieren einwandfrei. Einen kleinen Makel hat die Sitzfläche vom Fahrersitz. Ich kann nicht genau sagen was es ist, aber eine kleine Stelle des Bezugs ist oberflächlich leicht beschädigt. Sieht aus wie leicht angeschmolzen, aber es ist kein Brandloch. Auf dem Foto kann man es erkennen. Ich würde die beiden Sitze komplett, wie auf den Fotos zu sehen, für 50 € abgeben.
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Heute habe ich zufällig entdeckt, dass ich selbst mit abgezogenem Schlüssel mein Radio einschalten kann. Das dürfte doch gar nicht sein oder?
Sehr interessantes Projekt. Da bin ich ja mal gespannt. Hatte sowas auch mal im Kopf, genau wie die Lordosenstützen.
Ich krame mal diesen Thread hier neu aus, weil ich auf der Suche nach einer neuen, guten und vertrauenswürdigen Werkstatt bin. Die letzte hat leider qualitativ stark nachgelassen und letztens so richtig Mist gebaut, obwohl wir (Familie) dort seit Jahren mit 4 Autos sind und alle größeren Sachen inkl. TÜV haben machen lassen. Eigentlich sehr schade, weil die Werkstatt relativ klein und familiär war, die Inhaber bei BMW gelernt haben und die Wege auch sehr kurz waren, dadurch dass die Werkstatt in der Nähe liegt. Es kann also ruhig eine etwas kleinere Werkstatt sein, optimal wenn sie sich gut mit BMW und dem E46 auskennen und auch nicht die Augen verdrehen, wenn man einen bestimmten Wunsch beim Öl z.B. hat.
na klar ist das möglich - nur ist das in einem Jahr dann wieder durchgegammelt. Die Tür rostet von innen nach außen - schau dir mal weiter unten links das Loch an - da siehst du wie der Rost nach außen drück. Alles was du abschleifen und umwandeln würdest, wäre äußerlich aber entfernt nicht den Rostursprung von innen. Hat der Lackierer gleich auch so gesehen )-;
Ok, danke für deine Einschätzung. Dann muss ich mich auf die Suche nach einer perfekten Tür machen.
Ich habe das hier heute auf der Innenseite der hinteren Tür auf der Beifahrerseite entdeckt:
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Der Lackierer meines Vertrauens meinte anhand der Bilder, dass ich eine neue Tür brauche. Dieser Falz hat sich halt auch schon gelöst von der Tür. Ist nicht abschleifen, Rostumwandler und überlackieren möglich?