Wenn da keine Luft durch die gewählte Stufe rauskommt, werden die Klappen nicht ordnungsgemäß angesteuert.
Die erhöhte Lüfterstärke könnte auch mit einem Fehler in der IHKA zusammenhängen, wo der Innenraumtemperatursensor falsche Wert liest. Nicht ausschließen, dass das Steuergerät kaputt sein könnte, aber vorher würde ich versuchen, an die Klappen oder Stellmotoren ranzukommen.
Parameter auslesen mit BMW Software.
Fehlerspeicher auslesen.
Wenn der Lüfter mit voller Drehleistung arbeitet und die Klappen festhängen, muss die Luft irgendwo hin. Fußraum, Windschutzscheibe oder Frontal. Du sagst, vorne kommt praktisch nichts. Dann oben oder Füße.
Also ja, Parameter auslesen wäre sinnvoll und schauen, was die sagen, wenn man die IHKA gezielt bedient oder einstellt.
Es geht normalerweise nichts dabei kaputt, solange Zündung, Einspritzung und Verdichtung intakt sind.
Ok, dachte das geht nur andersrum. Aber dann wäre das ein berechtigter Versuch mit ner geladenen Batterie.
Hast du es mal mit abgeklemmtem KWS versucht?
Was soll das bringen, außer dass der Motor gar nicht starten oder laufen kann?
Es gibt dazu irgendwo schon einen größeren Thread. niemand ist auch mal davon betroffen gewesen und so richtig weiß keiner, woran das liegt.
Da schreibst du denen eine kleine E-Mail und sagst, dass du Mitglied xy im E46-Forum.de bist 
geht auch z.B. bei Leebmann
Das letzte Mal, als ich so was gesehen habe, schliff es an der Feder bzw. am Federbein. Auto verschränken und prüfen.
Und wenn alles frei ist, Fahrwerksvermessung.
Aber jedes Mal, wenn man Fehlinformationen postet, findet man auch die relevanten Informationen nicht. Stattdessen werden die Suchergebnisse größer und die Verwrirrung größer.
