Beiträge von w00tification

Zitat von EthanHunt

Alles klar. Dann löte ich das daran. Die rote Leitung geht ja bis nach hinten durch. Zum Einbau der Kamera bin ich heute aber nicht mehr gekommen. Das folgt die Tage noch.

Die CAN-Box weglassen? Ich dachte, dass die so wichtig wäre. Dann bin ich mal gespannt, ob das was bringt. Das IBus Interface habe ich mal an den einzelnen USB Anschluss eingesteckt. Mir ist aufgefallen, dass er beim Auf- und Abschließen die Scheinwerfer aufblendet, obwohl ich die Funktion in der App nicht aktiviert habe.

Das Modul/Interface kannst du am PC voreinstellen mit dem Programm von der Webseite. Ansonsten musst du auf dem Radio die App installieren und die Einstellungen wälzen, wo du alles entsprechend konfigurierst wie richtiges Fzg. und Verhaltensweisen. Irgendwo hat das Teil natürlich ne Grundeinstellung für viele Dinge, woran es eben auch liegen kann.

Zitat von EthanHunt

[...]

Das Gehäuse haben sie wohl geändert. Es passt nämlich nicht rein.

Hat jemand eine Ahnung, was das Problem mit den Lenkrad-Tasten sein könnte?

Ich wollte jetzt auch mal die RFK testen. Mir ist jetzt nicht so ganz klar, wo ich das rote Kabel an dem Cinch-Stecker anlöten soll? Kommt der an das Camera B+? Die 2 gelben Kabel hängen da so komplett ohne Beschriftung herum. PXL_20240727_115905455.jpgPXL_20240727_115918051.MP.jpg

mwsec

Also, der Rahmen für das originale 1-DIN-Radio ist nicht mit dem 2-DIN-Radio kompatibel!? Wie soll das gehen? Das Klima-Bedienteil muss doch oben und unten fixieren können. D.h. es gibt immer einen Quersteg, der für ein 2-DIN-Radio im Weg wäre.

EthanHunt

Was für ein Problem mit den Lenkradtasten? Ich empfehle die CAN-Box, die mitgeliefert sein müsste, abzuklemmen und die IBUS-App zu installieren und darüber anzupassen. Die CAN-Box kann bei Defekt merkwürdige Fehler auslösen - so das Gerücht. Im Grunde ist aber jedes bisschen, was man sich an Hardware spart, die vernünftigere Lösung. Wie gesagt, die IBUS-App regelt vor allem auch, weil du die Tasten dann frei belegen kannst.

Ja, rotes Kabel an Camera B+. Steht für Batterieplus, also Spannungsversorgung.

Was die genaue Belegung angeht, sagt dir vielleicht das Handbuch noch etwas dazu. Aber auch diese Seite hier: Anschluss-Adapter AVIN Avant 4 (Qualcomm 665, 2. Gen)

Zitat von EthanHunt

Die Vorbereitungen sind soweit abgeschlossen. Der neue Träger ist drin und das Klimabedienteil ist ein Stockwerk tiefer. Morgen geht's dann weiter.

Was mir noch nicht so ganz klar geworden ist: bleibt der obere Träger drin oder muss der raus? Ich konnte im ETK auch keinen anderen finden, der speziell für das Navi wäre.

PXL_20240726_154144350.jpg

Ich würde dir dringend empfehlen, die oberen Lüftungsdüsen auszubauen. Spätestens für den Einbau des Radios inkl. aller Kabel dahinter ist es hilfreich, wenn noch dahinter irgendwas mit der Hand erreichen kann. Die Schrauben, womit die Lüftungsdüsen verschraubt sind, müssen außerdem gelöst werden, um den alten Rahmen zu entfernen. Das neue Radio sollte ähnlich unter der Lüftungsdüse verschraubt werden.

Zitat von EthanHunt

[...]

Außerdem wurde gerade mein IBus Interface zugestellt. Was hat es denn mit dem Hinweis zu tun, dass es im Straßenverkehr nicht zulässig ist und die Betriebserlaubnis erlischt?

Genau das. Solange das Ding im Fahrzeug eingebaut ist, ist der Betrieb des Kfzs nicht zulässig. Wundert doch wohl nicht, wenn das Modul z.B. alle Beleuchtungseinrichtungen frei steuern kann im abgestellten Zustand es greift eben ziemlich tief in die Elektronik... oberflächlich betrachtet.

EthanHunt

Guck dir mal meinen alten Post genauer an. Bilder sind dort auch.

Ich denke, die Brotect-Folie könnte stark spiegeln. Würde ich lieber vermeiden wollen.

Zitat von w00tification

Für alle, die noch eine matte Displayschutzfolie suchen, hier ein paar Pointer:
Die Maße des Displayausschnitts (meines AVIN Avant 4) sind ungefähr 153,5mm x 86mm. Bei Amazon habe ich von atFolix eine Folie gefunden, die exakt diese Abmessungen hat.

Link: atFolix Panzerfolie kompatibel mit Think PC Progretti Monito...

Davor war eine ausgelieferte Folie drauf, die nicht entspiegelnd war und auch nicht die exakten Abmessungen hatte. Sehr unschön.
Aber diese Folie macht einen guten ersten Eindruck.
Das Set kommt mit einer Folie, einem Plastikkärtchen, Sticker zum Staubentfernen und einem statisch geladenen Microfasertuch zum Staubaufnehmen.

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Zitat von Leinad78

Moin, der Compact hat jetzt eben auch diesen Fehler aus mir unerfindlichen Gründen geworfen. Wie genau erfolgt da jetzt der Abgleich?

Hast du schon bei unseren US-Freunden geguckt? >>> How to Calibrate Steering Angle using Tool32

Zitat von EthanHunt

Der Türgriff außen hat doch keinen Bowdenzug. Nur der innen und der funktioniert ganz normal.

Doch, der Griff an sich hat natürlich keinen Zug. Aber die Mechanik an sich hat einen.

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Ich hab nen Coupe von 2002. Wenn dein Auto ne Limo ist von vor 01 ist, ist der Griff wohl nochmal anders aufgebaut, etc. Muss man mal die benötigte Teilenr. googlen und schauen, was dabei rauskommt.

Würde wohl mal explorativ auseinanderbauen und schauen, was los ist. Wird doch ziemlich leicht zu lokalisieren sein. Es könnte sein, dass irgendwas ausgehakt ist, aber die Frage eben, warum. Wenn das wieder zusammengebaut ist, könnte es ja wieder aushaken.

Zitat von EthanHunt

Ich wollte gerade die Fahrertür öffnen, da hat es am Griff kurz klack gemacht und jetzt greift er ins Leere. Von innen lässt die Tür sich aber normal öffnen. Ist vielleicht nur dieser obere Hebel aus dem Griff gerutscht? Das ganze Drehfallenschloss ist ziemlich neu.

Könnte sein, dass der Bowdenzug vom Türgriff gerostet und gerissen ist. Mir ist das auch vorgekommen. Neue Türgriffmechanik bestellt und verbaut.

Bei mir lag es wohl an einer Kombination mit den werksseitig verbauten Muttern der Fensterheber. Beim Kauf des Wagens waren die schon locker/ab und die Fensterheberteile haben am Bowdenzug gescheuert. Tja, shit happens.

Zitat von EthanHunt

Gibt's bei diesen Kameras eigentlich noch etwas zu beachten? Die gibt's in 720p und auch 1080p. Mit geschirmten Leitungen, verstellbaren Linsen,...

Ich konnte bei dem Avin z.B. nicht herauslesen, ob PAL, NTSC, AHD oder was auch immer möglich ist.

Was das mit dem Format angeht, habe ich schon verschiedenes gehört. Ich dachte, mein Radio (AVIN) kommt eigntl aus US, bräuchte also NTSC. Ging aber nicht. Hab ich PAL genommen, ging dann auch.

Andere, die sich bekanntermaßen ein von innen baugleiches Radio bestellt haben, mussten NTSC nutzen. Probier's mal aus und berichte.

A1 steht für das Grundmodul GM5, was für einen Großteil der zentralen Fahrzeugelektronik verantwortlich ist. Es sitzt unterm/hinterm Handschuhfach.