Beiträge von w00tification

Ich glaube, die Sirene kann noch intakt sein. Das Fahrzeug muss eben entriegelt sein, dann wird die Sicherung gezogen und fertig. Die DWA geht dann nicht mehr scharf, also heult die Sirene auch nicht mehr los.

Also, willst du den Motor aufmachen und die Spannschiene erneuern oder nur außen den eingeschraubten Kettenspanner austauschen? Letzteres braucht ein Minimum an Werkzeug geschweige denn Absteckwerkzeug. Einfach rausschrauben, ersetzen, einschrauben. Fertig.

Sicherungen prüfen.

Zitat von Stingray

Aber was soll beim M50 am Kabelbaum unterschiedlich sein, nur wegen 0,5l mehr Hubraum? Vom Grundaufbau sind der B20 und B25 doch identisch, denke ich zumindest.

Ist beim M52 und M54 ja jedenfalls so. Da siehst ja generell schwierig von außen ob es nun ein B20 oder B30 ist.

Na, zum Beispiel die Kabellängen

Ich weiß es ja auch nicht und werfe hier lediglich meinen Spekulatius rein

Zitat von Stingray

Sind die denn überhaupt unterschiedlich?

Kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen.

Beim M52 und M54 sind die Kabelbäume eigentlich alle gleich, bis auf die Euro Normen. (Mit Sekundärluftpumpe, oder ohne.)

Das ist heute auch nicht so das Drama. Du kannst am Steuergerät häufig einstellen, welcher Pin was machen soll und in welcher Art. Das war früher eventuell noch hart verdrahtet. Kann schon gut sein, dass die unterschiedlich sind. Ich vermute mal, dass die Anzahl der Pins der Stecker unterschiedlich ist oder ähnliches, so dass man dadurch eine gewisse Fehlersicherheit hat.

Zitat von DarioGTI

Eine E36/E34 Frage:

gibt es einen einfachen Weg den Kabelbaum vom M50B20TU von einem M50B25TU zu unterscheiden, im ausgebauten Zustand?

Wir wäre es mit DME-Stecker?

Zitat von BeamerDude

Ich habe hier noch ein nichtverbautes KGE von Vaico. Das dann auch wieder zurück?

Du kannst nicht davon ausgehen, dass es eben sehr lange hält oder sonst irgendwie perfekt passt. Der Einbau kann dich Nerven kosten und später die Arbeit der Teile. Jemand hat sich auch mal auf die Fahne geschrieben, die jedes Jahr neu zu machen und dafür nur febi oder so ne Gülle einzukaufen. Kann man machen. Mit Original hast du Ruhe.

KWS, NWS, LMM, LLR, KGE.. eigntl alles nur original tauglich. Ist leider seit vielen Jahren so. Die Erstausrüster sparen auch, kann man nix machen.

Also, bei mir sitzt die Sirene unter dem Mikrofilter hinter der Spritzwandabdeckung, nicht im Radkasten.

(Gelöscht)