Vielen Dank! Hab ehrlich gesagt echt Freude am Bremssättel überholen gefunden! 
Werde jetzt die Sättel diverser E46 Schlachtfahrzeuge die ich stehen hab überholen. Sofern die 330d Bremsen gleich wie die 330i Bremsen sind, hätte ich demnächst auch so einen Satz auf Lager. 
Falls für sowas Interesse besteht, gerne melden!
Muss ehrlich sagen, hab im Vorhinein garnicht nachgeschaut was ATE Neuteile kosten, finde aber das günstigste Angebot mit Neuteilen um 294€ ohne Versand für alle 4 Sättel. Aber egal bin ja für Preisvorschläge offen. Und wenn sie keiner benötigt/will leg ich sie mir ins Teilelager . Was ich vergessen hab: die Sattelhalterungen sind auch dabei.
Hallo Leute, würde meine frisch überholten Bremssättel verkaufen, da ich doch auf die 330d Bremsanlage umgebaut habe. Die Sättel wurden sandgestrahlt, mehrschichtig mit hitzefestem Epoxylack lackiert und mit neuen Kolben, Manschetten, Dichtungen und Führungshülsen ausgestattet, und seither noch nie am Fahrzeug verbaut.
Preislich hätte ich mir 300€ vorgestellt, bin aber gerne für Angebote offen. Das Set beinhaltet jeweils 2 Bremssättel für vorne und für hinten. Anbei ein paar Fotos!
Grüße Christian
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Ok danke für die Infos. Sind die Alcantara Sportsitze. Hatte gehofft da sonst alles in den Sitzen verbaut ist, dass die Matten auch schon drin sind.
Hallo, habe gerade eine Italien Import E46 Limo mit Vollelektrischen Sportsitzen mit Lordosenstütze und Memory bei mir stehen. Leider hat das Auto keine Sitzheizung. Besteht die Möglichkeit, dass die Sitze bereits die Heizmatten verbaut haben, da sie ja sonst alle Extras verbaut haben? Lg
Vorne hast du auch noch einen Verschleißwarner - hast du den schon überprüft - eventuell Kabelbruch?
Genau das war das Problem! Habe anfang Dezember die vorderen Bremsen erneuert und vergessen den Verschleißkontakt mitzubestellen. Habe ihn gerade getauscht und der Fehler ist nun weg ( Optisch war eh r noch völlig in Ordnung, muss ein Kabelbruch gewesen sein)! Danke für deinen Tipp! Passiert mir nicht noch einmal dass ich die Verschleisskontakte nicht mitbestelle 
Habe bei meinem e46 das Problem dass die Lampe der Bremsenverschleißanzeige seit dem Kauf dauerhaft leuchtet. Heute habe ich die Bremsen hinten sowie die Verschleißanzeige erneuert. Danach hab ich die Zündung 1 Minute eingeschaltet bis die Lampe ausging. Leider ging diese nach den ersten paar Metern wieder an. An was kann dies liegen? Fehlerspeicher ist leer. 
Das auf jeden Fall! Nach dem ich ja dann E46-los war musste ich auch wieder einen haben.
Deshalb haben wir uns im Oktober 2022 einen weiteren 320d gekauft der seitdem mein Alltagswagen ist.
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Diesmal ein Special Edition mit 6Gang aus 2004 in Individual Nachtblau Metallic
Hallo liebes Forum,
Nachdem ich auch schon einige Zeit im Forum angemeldet bin, dachte ich mir es wird Zeit unsere beiden E46 mal vorzustellen.
Alles fing im Oktober 2019 an, als ich mir einen günstigen 320d aus 2001 gekauft habe um meinen E60 nicht mehr im Alltag bewegen zu müssen. Gedacht war der e46 als reines Alltags und Winterauto. Wir kennen alle wie so etwas in den meisten Fällen endet. 
So sah er beim Kauf aus:0FCB555F-AECC-4B1C-8706-09DE125C4DCB.jpeg
Ein im Grunde gepflegter Wagen aus Erstbesitz vom BMW Werksangehörigen. Er hatte eine eher durchschnittliche Ausstattung aber dennoch alles was ich im Alltagswagen wollte. Zwischenzeitlich kaufte ich günstig einen Satz Styling 71 und war begeistert wie gut diese Felgen zum Stahlblauen Lack passten.
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So fuhr ich ihn bis Dezember 2020. Nach und nach kam meine Freundin immer mehr auf den BMW Geschmack und wollte den e46 unbedingt haben . Gesagt getan und der 320er wurde auf ein eigenes Kennzeichen zugelassen.
Schnell stand fest das er nicht im Serienzustand bleiben konnte und wir beschlossen das M-Paket innen und aussen nachzurüsten. 
Die meisten Teile dafür hatten wir zum Glück durch einige e46 Schlachtungen schon auf Lager. Kurze Zeit später sah er schon so aus:
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Sitze mit Sitzheizung, M-Einstiegsleisten, Holzleisten, M-Schaltknauf, M-Lenkrad sowie Heckrollo wurden nachgerüstet.
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Und Aussen bekam er die M-Paket Stoßstangen und Schweller rundum sowie die Hochglanz Shadowline.
Danach musste meine Freundin bis August mid dieser „bunten“ Optik herumfahren.
Anfang August ging es dann zur Familie nach Bosnien wo der Wagen von unserem Lackierer komplett entrostet und neu Lackiert wurde.
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Habe ihn nach unserer Ankunft nochmal von den Insektenleichen befreit und am Tag danach ging es für ihn zum Lackierer. Jetzt war für uns erstmal Urlaub angesagt.
Nach zwei Wochen in der Sonne liegend war es Zeit unser Auto abzuholen:
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Dort erwartet hat uns ein E46 in Karosserietechnischem Neuwagenzustand. Wir waren hin und weg von der Arbeit die unser Lackierer abgeliefert hat. 
Danach wurde der Wagen im Alltag bewegt, jedoch immer in einer gut belüfteten Garage geparkt. Im Frühling dieses Jahr lief uns ein e91 320d LCI über den weg, welcher den Stahlblauen nun zum Sommer und Schönwetterauto machte ( wenn ihr wollt kann ich euch auch gern unsere anderen Schätze vorstellen ). Deshalb haben wir letzte Woche nochmal die Front neu lackieren lassen, da die beiden Winter leider einige Steinschläge hinterlassen haben. 
Leider kann ich keine weiteren Bilder anhängen und muss einen neuen Beitrag schreiben.
Ich hoffe euch ist meine Vorstellung nicht zu lang
