Zoll ist aktuell eine Katastrophe. Ich habe ein AVIN für den Z4 (kommt in meinem Fall aus Amiland privat von Freunden, nicht aus HK) seit über einem Monat in Frankfurt beim Zoll liegen.
Vielleicht geht ja Handelsware aus HK schneller als Privatpost durch?
Ja, damit schaffst du mehrere Ausstattungen.
Auf alle Fälle die Osram.
Wenn es an die Haube und überall hin spritzt, würde ich auf Wasserpumpe tippen. Eh ein "Klassiker" beim M54. Hatte ich im Herbst bei Z4. Wird dann vom Keilriemen überall schön verteilt.
Alles andere läuft eher nach unten ab/drückt langsam und mit deulichen Leckspuren raus.
...na immerhin, ich mußte bei meinem "fast alles" Vorführer von BMW die Lordosenstützen nach rüsten.
Was ich wiederum bemerkenswert finde...beim durchsehen der Preisliste jetzt erst bemerkt habe...das beim 25er und den 30er Coupé "elektrische Memory-Hocker" Serie waren.
Welche Haare? 
Heissluftföhn wäre mir in der Ecke im wahrsten Sinne "etwas heiß" gewesen.
Der jahrelange Druck der Schlauchschelle und das Aushärten des Gummis sorgen halt für eine formschlüssige Verbindung mit der "Verzahnung" vom Ventil.
Ich hatte das Ventil ja vorsichtshalber als Set komplett mit Schläuchen besorgt. Da der unten aber noch gut aussah und der Ausbau doch erheblich mehr Aufwand gewesen wär es dann nur mit dem dünnen verbaut. Den frischen Schlauch konnte man nach entfernen der Schelle einfach abziehen.
Ein Föhn...Bei meiner "Frisur"nichts was im Gedankengut vorkommt.
Hab auch erst etwas eingesprüht und abgewartet. Dann mit einer Hand den Schlauch gepackt und mit der anderen kräftig gezerrt und gewackelt. Selbstverständlich dann mit der Hand irgendwo angeschlagen als das Teil dann kam und ein paar Tage mit "lahm geschlagenen" Finger rumgelaufen.
Wie hat meine Tochter vor vielen Jahren mal als kleiner Wicht zu dem Thema gesagt? "Papa, wenn Kinder sich weh tun dann weinen sie. Erwachsene nicht. Die sagen dann Wörter die Kinder nicht sagen dürfen."
Ist halb so schlimm. Luftfilterkasten/LMM, Ansaugschlauch und DISA raus um Platz zu schaffen, dann kommt man selbst mit der Schlauschellenzange überall gut ran. Das einzige was etwas Fluchen nach sich zog, war das Gezerre um das Teil unten aus dem Schlauch zu bekommen.
Als ich vor so 2,5 Jahren auf der Coupésuche war, ist auch eine Zeit lang so ziemlich jeder gute Clubsport und auch sonstige Individual und Co auf meinem Radar gelandet. Ich habe ebend einen Hang zu "nicht von der Stange". (...und habe dann einen silbergrauen gekauft...aber bei dem konnte man absolut nicht nein sagen)
Die Teile sind "in gut" auch da schon selbst mit kleinstem 6 Zylinder immer mindestens knapp 5stellig (Clubsport immer 5stellig) weg gegangen. Teilweise so schnell das ich mehrfach schon vereinbarte Besichtigungstermine (wohne leider in einer Gegend in der jedes interessante Auto mehrere hundert Kilometer Anfahrt bzw. die "Aktivierung" eines Bekannten in der Gegend bedeutet) nicht mehr wahr nehmen konnte weil "tut mir leid, stand schon einer mit einem Bündel Geld hier" kam.
....und wie ja alle bemerkt haben, sind gute und außergewöhnliche Autos in den letzten Jahren nicht billiger geworden. Das (und nicht die durchaus gepflegte aber lagweilige silberne Limo von Opa Karl mit schräger "Fehlaustattung") sind genau die Autos die sich Liebhaber gerade weg stellen.
