Beiträge von Jogy

    Danke :thumbup: .


    Wegen der M3 SMG Schaltkulisse:

    Beim Freundlichen wurde wieder ein originales Kupplungset verbaut.

    Die erste Kupplung hatte nun etwas über 130tkm auf dem Buckel. Hatte keine Probleme gemacht in verbindung mit dem Kompressor.

    Die Kupplung wurde nur erneuert, da das Getriebe eh ab war für den Wechsel des Kurbelwellendichtrings.

    Habe fertig :) .


    Heute morgen eine kleine Spritztour gemacht.


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    Was hat die ganze Aktion nun gebracht?

    Es fährt sich "angenehmer".

    Sicherlich nicht wie ein Neuwagen aber Leisol und Peox funktionieren.


    Des Weiteren habe ich nun ein gutes Gewissen was die Verkabelung meiner Hifi-Anlage angeht.

    Aderendhülsen verwendet, Kabelschuhe gecrimpt und die Kabel gebündelt und anständig verlegt.


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    Bei der ersten Probefahrt noch ohne Rückbank machte der Verstärker auf sich aufmerksam.

    Die Alu Distanzhülsen wurden gegen welche aus Gummi (85 Shore) getauscht.


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    Danke :thumbup: .

    Als ich damals die Doorboards montiert hab, musste ich mit Alubutyl die Türverkleidungen ruhigstellen.

    Die Türen selbst haben nicht auf sich aufmerksam gemacht.

    Und weiter geht es.

    Heute habe ich die Schallisolierungen für die beiden Türen und das Butylband erhalten.


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    Zuerst das Butylband an den Schallisolierungen angebracht.

    An der Matte sind noch zwei "Nupsies". Diese erleichtern nachher das Ausrichten an der Türe.

    Danach die Türe mit Isopropanol gereinigt.


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    Meine alten Matten hatten im Bereich unterhalb des Fensterhebermotors auch noch Butylband.

    Deswegen hab ich dort auch wieder ein Stück angebracht.

    Das Kabel des Airbags hab ich noch mit Filzband eingewickelt.


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    Die Bereiche an denen das Butylband liegt habe ich mit der Heißluftpistole erwärmt und dann ordentlich angedrückt.

    Die Anschraubpunkte für die Steuergeräte der Aussenspiegel und der Airbags sind vertieft.

    Das Anbringen der beiden Teile verlieft ohne Probleme. Hatte schon böse Vorahnungen ;).


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    Die neuen Clips der Türverkleidung hab ich schon Tags zuvor mit Leisol eingesprüht. Das Leisol muß antrocknen und sollte dann erst verbaut werden.

    Die Kontaktflächen der Verkleidung zur Tür hin habe ich mit dem Peox eingerieben.

    Hoffe das jetzt nichts mehr knarzt oder klappert.


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    Die Lautsprecherabdeckungen sind nun auch wieder montiert.

    Habe erst versucht mit Foliatec Spray den ausgeblichenen Stoff zu fixen. Ging sowas von gar nicht! Der Stoff ist nur bretthart geworden und sah immer noch Sch...e aus.

    Sind jetzt vom Sattler mit neuem Akustikstoff bezogen worden.

    Zum Abschluß gab es noch eine Behandlung mit ADBL Matt Max.


    Das Xtrons sitzt auch wieder an seinem Platz.

    Das mit beiden Unterlegscheiben hat gut geklappt. Mit diesem Spaltmaß bin ich zufrieden.


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    Mein Kabelsalat hab ich heute verbaut bekommen. Mein Vorrat an Kabelbinder ist dabei rapide geschrumpft.

    Wollte eigentlich nicht mehr so viele Kabelbinder verwenden. Immer noch nichts dazugelernt :) .


    Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Sieht jetzt ordentlicher aus wie vorher.


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    Bei den Lautsprecherkabel zu den Türen hab ich zusätzlich nochmal eine Steckverbindung angebracht.

    Sollte eventuell doch mal eine Tür neu kommen. (Sehen aber bis jetzt noch gut aus ;) ).


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    Warte jetzt noch auf die neuen Schallisolierungen für die beiden Türen und das Butylband.

    Dann kann es weitergehen.


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    Bin nicht so der Handyfan.

    Mein Smartphone hab ich vorletzte Weihnachten geschenkt bekommen. Hab es aber nie mit dabei.

    Davor hatte ich ein über 20 Jahre altes Nokia :).

    Wieder ein paar Schritte weiter.

    Heute die Lautsprecherkabel abgelängt und gebündelt:


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    Danach hab ich mich mit der hydraulischen Crimpzange von meinem Neffen angefreundet.

    Die Hülsen halten bombenfest.


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    Für das USB Kabel des Xtrons hab ich eine Verlängerung gekauft.

    Der USB Anschluß sitzt nachher im Handschuhfach am Platz der Taschenlampe.


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    Die beiden anderen USB Anschlüsse werde ich nicht mehr verbauen.

    Da wir gerade bei dem Thema sind. Zusätzlich wurden alle von mir nicht benötigten Kabel ausgepinnt.


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    Beim Xtrons selbst habe ich die zweite Schutzfolie entfernt und wieder die Anti-Reflex Folie von Brotect angebracht.

    Auf den Rahmen hab ich noch zwei Unterlegscheiben geklebt. Diese sollen die Spaltmaße mittlerer Frischluftgrill / Armaturenbrett ausgleichen.


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    Heute habe ich damit angefangen den Innenraum zu zerlegen.

    Der alte Kabelsalat wurde auch schon rausgeschmissen.

    Mit den Kabelbindern hatte ich vor 12 Jahren auf jeden Fall nicht gespart =O .


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    Als nächstes werden die Kabel für die Lautsprecher abgelängt und mit Filzband zu einem ordentlichen Kabelbaum gebündelt.

    Das Cinchkabel habe ich der Zwischenzeit schon gewickelt.


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    Ich hatte jetzt das erste mal diese Erfahrung.
    Hinten neue Sommerreifen (255/35/18), vorne noch für 1-2 Saison gute Reifen (225/40/18).

    Die Fahrt hat 0 Spaß gemacht.
    Mischbereifung, unterschiedliche Profiltiefe, Spurrillen, hohes Tempo. Eine sehr schlechte Kombination. Hätte mir vielleicht vorher klar sein sollen, aber war mir so nicht bewusst.

    Kann ich genau so unterschreiben!


    Habe nach vier Jahren auf der Hinterachse neue Reifen gebraucht (255/30/19). Die Vorderen (225/35/19) sahen aber noch gut aus.

    Reifen sind wieder die Nankang NS-20 geworden. (Steinigt mich, aber ich steh auf den Tyrestretch und für mein Fahrprofil reichen sie allemal!)


    In Kurven, welche ich früher zügig fahren konnte, spielt die DSC Lampe Blitzlicht.

    Dachte erst noch von wegen Trennmittel und einfahren. Aber die Reifen sind jetzt schon 500 km drauf und keine Besserung.

    Macht wirklich 0 Spaß das Auto zu fahren.

    In letzter Zeit sind mir vermehrt Knarz Geräusche im Innenraum aufgefallen.

    Vor allem aus dem Bereich der Carbon Hutablage.


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    Da ich dieses Jahr meinen Sommerurlaub auf Balkonien verbringe, habe ich viel Zeit mich darum zu kümmern:) .


    Dafür hab ich mir beim Lederzentrum das Leisol und das Peox gekauft.

    Des Weiteren habe ich mir noch neue Clips für diverse Innenraum Teile besorgt.


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    Das Leisol und Peox habe ich mal an der Gepäckraumverkleidung (51478204070) ausprobiert. Diese hat auch schöne Knarz Geräusche von sich gegeben.

    Die Kontaktflächen wurden mit APC gereinigt und haben anschließend eine Schicht Peox bekommen. Die Clips wurden mit Leisol eingesprüht.

    Hat super funktioniert. Keine störenden Geräusche mehr!

    Mal schauen wie lange es hält.


    Weil der Innenraum für die geplante Aktion fast komplett gestrippt wird, werde ich gleich noch die Verkabelung der Audio Anlage neu machen.

    Teile liegen auch schon parat:

    Powerkabel 25mm²

    Kabel Doorboards 2,5mm²

    Kabel Stealthboxen 4mm²

    Stecker und Aderendhülsen.


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