Beiträge von Galapolis

Ein x-brace oder top reinforcement ist sogar der EINZIGE Weg um das HA Problem zu lösen. Es muss kein Käfig sein wie hier besprochen wurde, selbst der beliebte Vincebar reicht dazu aus.

Leider kann ich alte Posts nicht mehr editieren... Vielleicht kann ein Mod helfen?

Ich hatte hier mal eine Tabelle mit den E46 Auspuffoptionen:

Beitrag

RE: Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

[…]

Das ist leider der BMW Sport, nicht der Performance ESD. Hab auch erst vor kurzem gelernt dass dies unterschiedliche Teile sind. Überhaupt scheinen die 4 Optionen zu sein:

Original 330i ESD	18107504172
BMW Sport ESD	18100026767
BMW Performance ESD	18100429614
ZHP/Performance Paket ESD	18107919236

Für mich hat sich das Thema eigentlich erledigt da ich bereits jemanden gefunden habe, der seine ZHP Abgasanlage mit mir tauscht. Trotzdem ist es sehr interessant was es an Optionen…

Galapolis

21. August 2021

Zitat von BlaueGasheizung

Kennfelder nach eigenen Vorstellungen anpassen (lassen).

Genau das.

Meiner hat eine eine Gasannahme vergleichbar mit dem Seil in meinem Alfa. Teilweise sogar zu empfindlich. Lässt sich alles über die Kennfelder sowie andere Teile anpassen.

Ich hatte ein ähnliches Problem, tausch erst mal einen der defekten Lautsprecher und schau ob er dann geht.

Falls nicht, tausch mal den Verstärker.

Danach Radio tauschen.

Bei Lemförder sind mir immer die Hydrolager und Spurstangen innerhalb 3 Monate kaputt gegangen. Irgendwann habe ich dann Meyle HD Spurstangen und BMW Z4M Lager (ohne Hydro) verbaut und habe seitdem Ruhe.

Komischerweise halten die Lemförder Querlenker bei mir aber schon seit 120tkm ohne Probleme.

Zitat von EthanHunt

Wäre statt einer AGM Batterie vielleicht eine EFB eine sinnvolle Alternative zur konventionellen Starterbatterie?

Warum nicht LifePo4? Läuft seit 3 Jahren super in meinem E46.

Wenn du ein kleineres plug n play Lenkrad willst kann ich das Z4 Lenkrad empfehlen: RE: Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

Zitat von *kartman*

Lightweight Build mit Teppich ? Da läuft doch was verkehrt Ich möchte ihn aus Gewichtsgründen eben ausbauen aber nicht zerstören.

OEM+ lightweight (aktuell 1397Kg ohne Fahrer)

Wenn es nur darum geht ihn zu entfernen dann ist es einfach, kannst ihn wie gesagt rausziehen ohne dass er kaputt geht. Rechne nur damit ein bisschen zu kämpfen, aber grundsäztlich geht es.

Zitat von *kartman*

Also nur Kasten lösen aber Flüssigkeiten drin lassen und rauswiggeln ?

Welcher Kasten? Nachdem das dashboard raus war habe ich den Teppich herausziehen können. Das braucht etwas Kraft weil der hintere Teil (den viele Abschneiden) quasi durch eine Art "Presse" muss. Weiß nicht wie ich es sonst beschreiben soll. Die Presse ist aber aus Gummi und hat etwas Spiel, daher kann den Teppich durchziehen. Ob man den aber wieder reinbekommt ist ne andere Sache.

Ich fand den hinteren Teppichteil sinnlos und habe ihn beim Einbau entfernt, weil mein Wagen ein lightweight build ist. Von Flüssigkeiten entfernen habe ich ehrlich gesagt noch nie gehört.