Beiträge von Galapolis
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Der zu lange Weg ist ein bekanntes Problem, du kannst einfach einen clutch stop verbauen um es zu beheben. Gibt es zum kaufen oder wie in meinem Fall selber gebaut.
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Das ist alles Kultur und relativ... In den USA sind 180-260PS die Norm für Fahranfänger (der alte 3.5L Camry der Familie ist da das klassische Beispiel). Und das sind keine 17 oder 18 Jährigen die eine Deutsche Fahrschule besucht haben, sondern 16 und teils jünger die vielleicht mal ein paar Stunden mit den Eltern gefahren sind. PS ist nicht das Problem...
Ich finde, dass jegliche E46 mit 6-Ender (M52/M54) immer ein gutes Handwerkszeug für einen Fahranfänger sind. WESENTLICH BESSER als so ein neumoderner, downgesizeter "VW Fiesta STI Super-Cupra". Die haben zwar kleine Motoren und vllt nur so 120 PS, aber durch den Turbo und entsprechende Turbolöcher sind diese am Gaspedal wesentlich unberechenbarer zu fahren für einen Fahranfänger.
DAS ist der wichtigste Punkt finde ich. Volle Zustimung. Ich kann gar nicht zählen wie oft ich in Lebensgefährliche Situationen gekommen bin damals mit unserem 140PS 2L Diesel Ford. Und dann der Frontantrieb... Tödlich mit dem untersteuern und torque steer. Erst heute mit tracks days etc. hinter mir kann ich das Teil "sicher" fahren, weil ich es wie ein JDM Fahrzeug aus den 90ern behandle, also mit dem Turblolag und so.
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Mit 3.38 kommt man bei vmax im 6. Gang in den roten Bereich, das stimmt also schon. Hab ja selber das 3.38er in meinem.
Vmax dürfte sogar höher sein mit 3.38 als mit 2.93 da man mit dem kürzeren Diff im. 6. Gang näher im Bereich ist, wo der Motor die maximale Leistung entfaltet.
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An der Limo fand ich den Wagen sogar weniger agil mit nur Domstrebe vorne. Für Autocross habe ich die Strebe immer entfernt und war dann schneller unterwegs. Erst als der Wagen hinten mit X-Brace verstärkt wurde war die Domstrebe vorne notwendig.
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Bald ist einer mehr in Deutschland, gebe ich aber auch nicht her.
Der im Link sieht aber auf den ersten Blick sehr gut aus.
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Ich hab auch einen 36er bei meinem verwendet.
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Hat schon jemand e46 M3 Domlager vorne im normalen e46 verbaut? Falls ja ging das mit dem oberen Federteller und auf wie viel Sturz kommt man?
Ich hab nicht die E46 M3 aber dafür die vom E36 M3. Ist knapp aber der Federteller passt. Sturz mit nur den Domlagern war 7.5° glaub ich? Mit Z4M Lager dann 8.8°.
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Gut zu wissen dass es mit dem X3 Faltenbalg auch geht. Bestellt.
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Ah OK man braucht also einen Faltenbalg der aus 2 Teilen besteht? Meiner ist nur ein Teil, wird also nicht passen.
