gibt es denn auch eine elegante Möglichkeit, dass Handy während der Nutzung zu laden und nicht prominent an der Scheibe kleben zu haben? Wie habt Ihr eure Handys ins Auto integriert? Freue mich auf Eure Antworten. Viele Grüße, Michael
Ich hab kein Multimedia im Auto aber zum Handy laden sollte das reichen: https://induktivcharging.com/p…less-device-charging-unit
Wenn die ASB runterkommt dann mach auf jeden Fall KGE. Ich hab es mit der ASB dran gemacht und Spaß ist was anderes.
Probier mal anderen Felgen samt Reifen, auch wenn sie auf der Maschine "richtig" wuchten können sie dennoch Vibrationen verursachen. Mal abgesehen davon dass wuchten an sich schon eine Kunst ist und ich nur selten Leute gefunden habe, die das richtig können.
Bremssattel können auch Probleme verursachen, oder Rost zwischen Bremsscheibe und Radlager.
Motorlager schon getauscht? Das hat bei mir ab 110 Vibrationen verursacht.
Sprit natürlich günstig aber Versicherung alleine war halt über 3k pro Jahr für Teilkasko (bei einem speziellen "Discounter," mainstream Preise wollt ihr erst gar nicht sehen...). Teile sind hier natürlich grundsätzlich importiert und nur bestimme Hersteller sind verfügbar, bin oft erstaunt wie günstig man manches auf Leebman oder ähnliches bekommt.
Manches günstiger hier, manches teurer. Insgesamt denke ich also schon vergleichbar.
Ein sackschweres E46 Cabrio mit dem kleinen Sixpack, schweren 18" und Automatik - also da sieht Spaß für mich persönlich anders aus. Da würde ich eher zu einem MX-5 greifen, als Student reicht im Allgemeinen ein Zweisitzer und die Kosten sind halbwegs überschaubar.
+1
Mein erstwagen als Student war ein 330i, geht alles... Sofern man alles selber macht und am Anfang extra Reserven hat, um den Wagen fahrbereit zu machen (an deiner Stelle musst du wohl auch noch Werkzeug kaufen).
Alternativ Miata fahren, erst recht wenn man eh nur den kleinen 320i im Auge hat.
Du meinst den für die Kardanwelle, oder? Lieber machen lassen, ich hab meins damals „zerstört“.
Ja der vorne, da braucht man extra Vorsicht, siehe hier.
Flansch links und rechts geht leicht, aber der Flansch für die Antriebswelle kann nicht schnell mal so getauscht werden (möglich aber am besten in die Werkstatt damit). Dein 3er diff wäre übrigens noch kürzer als das 2,87er.
Ein Kumpel von mir hat QuickJacks, bei ihm habe ich meine LL Lager und Hinterachsversteifung via X-Brace gemacht. Machen das Leben auf jeden Fall viel leichter.
Ich hab das 330i Automatikdiff in meinem 330i Handschalter. Kardanwelle ist gleich aber Flansch ist anders. Dauert aber nur 5 Minuten die umzutauschen.
