Beiträge von dwaine

  • Rost, Ausbessern, so lassen oder wie beheben?

    Zitat von McLane

    Ist halt der übliche Komposthaufen hinter dem Innenkotflügel. Da sollte man jedes Jahr beim Reifenwechsel aufmachen und den Dreck rausräumen. Links wirds auch nicht besser aussehen, also zügig angehen wenn das Fahrzeug noch länger halten soll.

    ja.
    Was er meint, ist ein abgeschlossener Raum, und von der oberen Kotflügelkante bzw. Scheibenrahmen bröselt mit der Zeit Blätter hinein, und können nicht unten hinaus.

    VW ist da sehr findig und hat auch Schaumstoff hinter diversen Blechen aufgespritzt, damit es dort schön gammelt, und vordergründig soll das dem Schallschutz dienen. - Klar, wozu Bleche so gestalten dass sie nicht schwingen, bringen wir halt eine Dämmung dahinter.

    Andere Hersteller machen so etwas auch, es gibt auch Abwandlungen und andere Tricks,

    bei Nissan habe ich mal zwei gigantische Säcke hinter den Innenkotflügeln gefunden.
    Das war auch Schallschutz. Dann hab ich den Sack schön unten abgeschnitten.

    https://www.motor-talk.de/foru…m-micra-k12-t7604854.html

  • Kupplung einbau - Pedalweg "seltsam"

    Zitat von Falk11

    Nein, ist sie schon.


    Zumindest war sie laut Aussage von maestro das nicht, er hatte den Versand in Verdacht.
    Wenn es stimmt wie er sagte dass keine Schwungscheiben-Schrauben dabei waren, dann war das Paket eh verdächtig.
    Wurde gekauft von brands4cars auf ebay, dahiner verbirgt sich atp Autoteile.
    Der Online Preis war halt eben mal wieder verlockend, und atp ist sonst nicht mein Lieblings shop. Vielleicht hätte ich besser bei bandel gekauft, und eine Sachs Kupplung, und und und.

    Ich kann es nicht abschließend beurteilen, ich kenne keine Kupplung.
    Jetzt würde es wohl gehen.

    Ich freue mich sehr darauf, ab MIttwoch wieder ein gescheites Fahrzeug zu haben!!

  • Kupplung einbau - Pedalweg "seltsam"

    Zitat von vodjara

    Klar ist die Kupplung vorgespannt.Gottseidank !

    Da ist so eine 3.armige Kralle, diese wird mit einer Viertel-Drehung entfernt und schon drückt die Platte gegen den Kupplungsbelag.

    Ist das denn bei einer Sachs Kupplung anderst ?

    ich habe keine Ahnung.
    Mein Schrauber meinte dann, die war nicht so vorgespannt wie es sollte, hat er dann aber wohl hinbekommen.
    Abholung Auto am Mittwoch.

  • Kupplung einbau - Pedalweg "seltsam"

    Zitat von vodjara

    Ich kenne nur Sachs und LuK. Denke nicht dass beide sich wesentlich unterscheiden. Ich selbst habe ein LuK Zweimassenschwungrad beim letzten Kupplungswechsel verbaut. Im nachhinein stelle ich fest, es wäre nicht notwendig gewesen. Ist es bei dir wirklich verschlissen ?

    update:

    Die LUK SAC Kupplung unterscheidet sich sehr wohl von der "bekannten" Kupplung.
    Die muss -irgendwie- vorgespannt werden .........

    Das wird für Überraschung sorgen wenn man annimmt die LUK wäre gleich. Einbau ist anders, und SPezialwerkzeug wird genannt

  • Kupplung einbau - Pedalweg "seltsam"

    Das ganze Packet ist neu gekommen

    kupplungspedal komisch und die kupplung trennt nicht vernünftig, gänge gehen nur mit druck rein

    ausrücklager altes rein und immmer noch das gleiche problem

    dann nochmal mit alten ausrücklager und alter druckplatte probiert und dann ging das pedal das erste stück leicht und dann die lezten 3 cm schwer (kaum tretbar und)


    da es mehrere kupplungen gab, könnte es auch sein wenn man doch ein falsche eingebaut hat?

  • Kupplung einbau - Pedalweg "seltsam"

    moin
    wir haben gard Probleme beim Kupplungswechsel.

    Erstmal hab ich nicht nach Fahrgestellnr bestellt.

    Wir verwenden jetzt wieder das alte Ausrücklager und die alte Druckplatte.


    Der Pedalweg ist sehr "seltsam", erst geht es relativ weich, und hinten kommt noch mal ein "verhärtetes" STück weg.


    Bitte um Info ob das bekannt ist.




    Die Kupplung trennt außerdem nicht.

  • 320d Turbo am ölen

    Zitat von niemand

    Nur mal so zum nachdenken dazu, wann bewertest du den Kauf? Wenn der Versand geklappt hat, das Ding äußerlich unbeschadet ist, er ne Woche sauber gelaufen ist oder nach 100tkm ohne Probleme?

    ich persönlich warte bei teureren Komponenten eine Weile ab.
    immerhin werden 24 Monate Gewährleistung gewährt.

  • 320d Turbo am ölen

    viel mehr bewegt mich die Frage:

    Den Turbo tauschen, bevor er ganz kaputt geht? :thumbsup:
    und die Verölung der anderen Komponenten und Motornotlauf (?) vermeiden?