Seat Ibiza 1.2 Generation I
Klick:
https://de.wikipedia.org/wiki/…e_de_Paris_2014_-_005.jpg
war ein sehr hübsche Auto mit einer unglaublich schwergängigen präzisen Lenkung,
die Schaltung war interessanterweise genauso knochig.
hatte auch diese 6x14 Alufelgen mit 165er Breitreifen drauf,
hab ich viele schöne Erinnerungen dran.
mit den Eckdaten empfehle ich 3x 320d wie ich sie kaufe
18.05.2017 — Übersicht der werkseitigen Räder-/Reifenfreigaben. Modellreihe 3 (E46). (motor-talk.de)
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=712089
Übersicht der Räder-/Reifenfreigaben Modellreihe 3 (E46) - Typ 346L, 346C, 346R, 346X, 346M. 5. Auflagen für die Rad-/Reifenkombinationen der Modellreihe 3 (E46).
Nochmal Gruß,
Mich würde interessieren, wie deine Erfahrung insgesamt war, ein Auto mit 330.000 km zu kaufen. Würdest du es weiterempfehlen? Und wenn ja, worauf sollte man bei einem Auto mit so einer Laufleistung besonders achten?
Jedesmal Nein bei diesem meinem Fahrzeug.
Ich treffe manchmal Entscheidungen, die deppert sind.
Es gibt E46 mit 330tkm die fast scheckheftgepflegt sind, und wo alles geht. Da kannst Du Glück haben.
Aber höre bitte auf die Community und hole dir einen E90 320d oder 318d unter 250tkm der noch nicht verhurt ist. Der ist noch ein zeitgemäßes Auto. Der E46 ist alt und du wirst gezwungen sein eine Mechanikerlehre nebenher zu machen.
Respekt, der sieht für 'nen BMW echt sehr gescheid aus!! 
Macht BMW Fahren im E90 Spaß, wenn man vom E46 kommt??
Glückwünsche aber auch!
das klingt, wie du es beschreibst, tatsächlich auch spaßig, wenn man das selber machen kann.
teils, und teils. Und auch teils.
Manchmal hat man auch keinen Bock mehr und wünscht sich wieder einen Opel.
Hey vielen lieben dank für die Rückmeldung. Das bei älteren autos öfter mal was kaputt gehen könnte ist mir bewusst, wenn es was wie Scheinwerfer oder sonstiges sind dann wäre das natürlich auch kein Problem, ich habe jedoch öfters von vielen Liebhabern mitbekommen, dass ihre älteren BMWs viel zuverlässiger seien, als die neueren, die sie besitzen was den Motor und das Getriebe betrifft, daher war meine Ausdrucksweise eher auf größere Reparaturen oder sonstiges wie zum Beispiel die Steuerkette, Getriebe, Motor, Kupplung usw. bezogen, also alles was notwendig dafür ist, das Auto täglich fahren zu können oder bzw. für die Zulassung des Fahrzeugs notwendig ist und dabei mehrere hundert Euro oder noch mehr kosten könnten.
Gruß
Nur mal als kleiner Eindruck, was ich in den letzten 12 Monaten an meinem 320d gemacht habe, oder habe machen lassen. Das AUto hatte 330000 bei Kauf.
Bremsen rundum alle außer Parkbremse (Eigenarbeit + Mat. etwa 350, Werkstatt 800
2Massenschwungrad. Werkstatt, 950.
Stoßis hinten, Eigenarbeit, etwa 140, Werkstatt etwa 300
diverse Ölwechsel, Eigenarbeit, etwa 25 €, Werkstatt etwa 80 €
Getriebe und Differential Ölwechsel, Eigenarbeit, etwa 100€, Werkstatt vll. 220€
Beleuchtung.
1 Querlenker vorn, Werkstatt, 300
Wasserpumpe, Spanner und Rollen, Werkstatt, 650.
(alle Zahlenwerte sind ganz grobe Schätzungen)
Und gleich im 2ten Absatz noch das, was noch kommt oder kommen sollte:
Injektoren reinigen.
Bremsleitungen
Das sind alte Autos, die gern schnell bewegt werden, und auch nicht günstig oder billig waren. Da kommt garantiert immer die nächste Baustelle !!!
Igel?
Navirechner?
Alles anzeigenGrüße,
mein 318ti Compact verliert momentan richtig viel Öl sodass der ganze Unterboden eine "kostenlose" versieglung bekommen hat.
Hat jemand Ahnung wo er so viel Öl verlieren kann? Ventildeckel kam neu und ist dicht, um den kein einziger Tropfen Öl. Die Ölwanne ist auch nass aber schlecht zu sagen wo es herkommt. Ab und zu beim Fahren riecht man das Öl weil es auch auf den Auspuff tropft.
Grüße
Wenn der Vierzylinder ein Ölfiltergehäuse hat wie bei den 6 Zyl und beim Diesel auch, dann gibt es einen Übergang zwischen Ölfiltergehäuse und Motorblock. Dort sitz die Ölfiltergehäusedichtung. Und rate mal: Dort verliert er ordentlich.
Man kann auch den Deckel Des Filters nicht ganz fest reindrehen, dann spritzt es auch obenrum ganz nett, ist aber eher eindeutig zu sehen wo es herkommt.
