Bei mir ist der Motor und das Getriebe untenrum recht Ölfeucht und ich konnte die Quelle auf Ölwannendichtung oder Simmerring stirnseitig eingrenzen. Man sieht aufjedenfall, dass es hinterm Riementrieb Ölig ist und auch runterläuft, weshalb ich eher den Simmering im Verdacht habe. Den würde ich gern tauschen, finde aber leider nur wage Beiträge im Netz bezüglich "Wie blockiert man die KW?" Absteckdorn, Spezialwerkzeug, etc.
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Meine Mum hat seit kurzem einen G20 330e Hybriden und da ist mir in Sachen Start/Stop-Automatik bisher gar nichts aufgefallen. Will heißen, dass ich glaube, er hat keine. Bin in aber auch nur 3 mal gefahren bisher.
Macht aber echt Spaß der Hobel, gefällt mir sehr gut!
Hab seit kurzem ein seltsames Geräusch, welches ich als "Wummern" wahrnehme beim betätigen der Bremse. Aber nur wenn ich ganz leicht drauf drücke, es verschwindet, wenn ich fester trete. Zudem hab ich ein knacken beim rückwärtsfahren und anfahren, wenn ich bremse, die Beläge sitzen nach meinem empfinden aber fest, bin total ahnungslos und bitte um Hilfe
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Also ich möchte mir bei Zeiten das ST XTA holen, hab nur gutes gehört. Dauert aber gute 6-10 Wochen, bis das dann da ist (was grad bei den meisten Fahrwerken der Fall sein dürfte)