Also SCC bietet nahezu alle möglichen Spurplatten-Größen an mit Gutachten etc., wäre vielleicht was zum anpinnen oder so.
Je nach Termin hätte ich auch Lust 
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, wenn ich mich jetzt so frech hier einklinke, aber ihr habt ja eure Töpfe bearbeitet, deswegen passt das ganz gut...
Ich hab eine Bastuck Anlage mit MSD und VSD, ABER diese beiden sind leergeräumt und Rohre eingeschweißt (Bitte kein "das nich legal, wa?!" mir ist das bewusst ^^)
Man sieht von außen recht deutlich die Schweißnähte, das dürfte bei euch ja auch der Fall sein.
Was sagt da der TÜV dazu? Der Prüfer fragt doch bestimmt nach oder?
Bin mir nicht sicher ob da ein "Ja, der wurde halt mal aufgemacht zum richten" zieht, erheblich lauter ist der übrigens auch nicht, brummelt aber untenrum echt schön :3
Für Rat bin ich dankbar!
LG
Bei meinem B25 hast du mir ja mit der B30er Ansaugbrücke nochmal extrem geholfen, mich mit Wissen gefüttert und mir beim Steuergerät geholfen. Bin seither absolut zufrieden mit dem Wagen und muss mich nochmal herzlichst bei dir bedanken!
Wenn ich wieder mal etwas in der Richtung mache, oder gar einen anderen Motor verbaue, weiß ich definitiv, wo meine erste Anlaufstelle ist!
Ich wünsche dir viel Glück und alles gute mit deinem Unternehmen!
Hier ein Erfahrungswert mit 6mm (2x3mm) Spurverbreiterung an der VA;
Keinerlei Vibrationen, fährt sich ganz normal und Felgen lassen sich gut montieren.
Werde mir noch mal ein Paar für die HA besorgen. Sind übrigens die von SCC.
@Stefan330SMG Leider gibt es bei H&R keine 12mm Sets für den E46 mit Mittenzentrierung, schade.
Gibt Nachschlag 
GTR-Motorhaube (noch am feinschliff) und M3-Optik außenspiegel.
Guten Abend zusammen,
muss ich mir bei einer Motorhaube mit GTR-Lufteinlässen sorgen um Regen/Schnee machen?
LG
Kriegst halt auch für weniger geld nen guten 6ender, gerade die limos sind recht gut im kurs. Einfach die augen offen halten 
Uiuiui, ganz schön teuer der "kleine", für das Geld bekommt man schon fast nen 330er :o
Zumal der 143PS-Motor ja so seine Eigenheiten hat...
Ein Kumpel von mir hat sich vor 2 jahren einen 318er als Limo geholt, 98er Baujahr also 118PS-Modell. Hatte 132.000km auf der Uhr und war nicht mehr der schönste, mit kaum Ausstattung.
Gezahlt hat er aber auch "nur" 1700€. Ging dann nach einer Woche schon los mit leerer Batterie wegen des China-Kracher-Radios, defekte Nockenwellensensoren, Stoßdämpfer hinüber und Bremsen saßen ab und an fest.
Da er in mir einen guten Kumpel hat (lol ^^) hab ich ihm bei allem geholfen und er musste lediglich wegen der Bremsen zur Werkstatt und hat somit seither nochmal ca. 800€ reinstecken müssen. Im Frühjahr machen wir uns an den Rost und bessern den Lack etwas nach und dann sieht er hoffentlich wieder etwas hübscher aus.
Verbrauchen tut er ca. 7.5l/100km was mMn. okay ist
Er ist übrigens ebenfalls Student und ist mit dem Auto sehr zufrieden, wenn er auch nicht der schönste ist. Aber das Preis/Leistungsverhältnis stimmt bei den alten 318ern allemal und wenn was ist, ist es meistens schnell gerichtet. Ein Auto, das ich einem Auto-Interessierten Fahranfänger jederzeit empfehlen würde.
Weiß denn zufällig jemand, wo ich Distanzscheiben mit 12mm pro Achse (2x6mm) MIT Mittenzentrierung herbekomme? Im Netz finde ich ja mal 0,garnichts...
Dankefein
