Ist das eine originale DISA von BMW oder eine aus dem Zubehör?
Es gibt die Möglichkeit den Stift und die klappe durch Aluminium Teile zu ersetzen, da ist dann auch kein Stift mehr der das hält sondern eine schraube.
(Stichwort GAS-Kit, probsten-tech ist da ein guter Händler)
Der Stift bei der originalen BMW DISA ist gesichert, mit einer Scheibe. (Genauer Name ist mir leider entfallen), wenn dieser Sicherungsrings schon abgeflogen ist in Richtung Motor/Brennraum, hast du evtl. Ein Problem.
Ich habe IMASAF VSD und MSD und kann es nicht empfehlen!
Passgenauigkeit geht so, nur Stahl, kein Edelstahl.
Ich hab meine umgebaut... Ein Mal nachrepariert und hält seit dem Bombe.
Wen es interessiert >>> HowTo: Fensterheber Taster reparieren
DANKE DANKE DANKE!!!!!!!
Hab ein bisschen die "Angst" wenn ich mir jetzt für 50€ gebrauchte hole und die dann 2 jahre halten und dann gibts die in "neu" nicht mehr.
Bei Kleinanzeigen gibts aktuell leider echt wenig oder ich suche falsch.
Das gebrauchte Zeug is ja auch schon mindestens 20 Jahre alt.
Gibt es eine Empfehlung für "NoName"-Fensterheberschalter fürs Coupe (Beifahrerseite) oder muss ich wirklich die 137€ ausgeben die das große L aufruft?
Mir ist an dem Teil der Schalter selbst abgebrochen... beim Versuch einen neuen Schalter zu montieren ist mir der kleine Stift der den Schalter hält abgebrochen 
Edit: Sowas hier bspw: https://www.ebay.de/itm/267293…xr%7Ctkp%3ABk9SR6Di06qcZw
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Also die Kats habe ich geprüft, da war nichts lose, das kenne ich von meinem alten 320i und einem 328i aus der Familie 
mit Blecht unterm Getriebe meinst du den Hitzeschutz?
Das könnte sein. Da muss ich mal gucken 
Hallo Leute,
ich brauch mal euren Rat:
Ich höre ein Klappern aus dem Auspuff wenn ich anfahre mit 10-20% Drosselklappe (330i - Automatik).
meine aktuelle anlage ist von imasaf (front mittel schalldämpfer) mit nem Fox Sport ESD.
Die Teile von Imasaf sind jetzt ca 2 Jahre alt. (kein edelstahl), der FOX ESD ist 1,5 Jahre alt (Edelstahl).
Alle Befestigungsteile etc sind fest, an denen liegt es nicht. Sobald ich mehr Gas gebe, ist das Geräusch auch weg.
Die Hitzeschutzbleche der Kats sind fest, die hatte ich zuerst im Verdacht.
Ohne AGA höre ich ebenfalls kein Geräusch.
Die komplette Anlage habe ich einmal "geschüttelt", scheint innendrin nichts lose zu sein.
Habt ihr evtl. eine Idee??
Ohne Video/Ton wirds wahrscheinlich schwierig oder?
Nein, ein anderer User hat den Einbau hier im Forum dokumentiert und die Qualität und Passgenauigkeit war nicht so dolle.
Die Zeiten in denen man günstige und brauchbare Ersatzteile findet sind vorbei 
Ich habe mein Coupe seit 6 Jahren, in den 6 Jahren habe ich wirklich wirklich viel erneuert… habe jedes Ersatzteil bei Kaufzeitpunkt in eine Excel-Datei eingetragen und tracke wenn ich sehr viel Langeweile habe mal die Preise… gruselig.
Es ist schade, das die Teile so teuer sind, aber wir können froh sein das BMW noch so viel anbietet (wenns auch die letzten jahre immer weniger wurde).
Achte nur darauf diese Teile (KGE &Ansaugschläuche) in Original BMW Qualität zu kaufen.
Die Zubehör-Teile sind nicht so gut, leider.
