Ich suche auch schon verzweifelt nach Antworten. Wenn man für den 325i Touring Federn für hinten von Sachs sucht, werden die normalen und die verstärkten Federn als passend angezeigt. Welche benötige ich aber für mein Auto mit Automatik? Ich habe bis jetzt rausgelesen, daß die verstärkte Ausführung nur für Fahrzeuge mit AHK ist. Stimmt das so?
Schreib mir mal eine Pn
Danke dir Zweckeler !
Südliches Ruhrgebiet ist in diesem Fall südlich der Ruhr, Bereich Hagen/Wetter 😊
Grüße aus PLZ 5 😄
Du hast vermutlich eine ULF, und im Cabrio sitzt die tatsächlich hinter den Rücksitzen: Vom Kofferraum aus zugänglich , dort die hintere Verkleidung abbauen und dann sitzt das Ding links - ggf. unter dem TV-Modul. Ein besseres Bild als das im Anhang habe ich leider nicht.
Habe vor ca. 4 Jahren meinen BlueBus im Cabrio eingebaut, weiß nicht ob ich da noch eine große Hilfe wäre.
Danke euch für die Beiträge, das ist wirklich nett und ich weiß das sehr zu schätzen.
Aber - passend zum Threadtitel - suche ich wirklich jemanden, dem ich diese Aufgabe abgeben (d. h. am besten das Auto hinstellen und nach erledigter Arbeit abholen) kann.
Wer da also einen Tipp im Raum NRW bzw Ruhrgbiet hat - sehr gern 
Besorg dir einen gebrauchten Träger, arbeite den auf und tausch den dann aus. Deinen kannst dann auch wieder verkaufen.
Macht das ganze deutlich einfacher. Steht mir auch noch bevor.
Würde ich gern so machen, habe aber weder Fähigkeiten noch die Möglichkeiten. Daher die Suche nach Werkstatt/Schrauber 🙃
Moin,
beim Cabrio zeigen Hinterachsträger und Diff-Träger Rost. Das würde ich gern machen lassen - vermutlich muss die Achse zerlegt und die Teile dann gestrahlt sowie neu lackiert werden(?).
Hat da jemand einen Tipp für eine Werkstatt/einen Schrauber im Bereich NRW, idealerweise im südlichen Ruhrgebiet? Danke!
Richtig saubere Arbeit, klasse. Leider nicht für 330 i, sonst hättest Du jetzt einen Käufer.
Moin!
Puh, da komme ich ja fast auf die Idee, dir meinen anzubieten, obwohl ich das eigentlich nicht wollte… hat allerdings 202 tkm gelaufen.
Ich grübel mal, dir auf jeden Fall viel Erfolg bei der Suche 🙂
McLane Super Tipp, danke. Gut, dass es nur das korrodierende Metall in der Dichtung ist und nicht die Tür. Du hast nicht zufällig die Teilenummer? Wahrscheinlich bin ich blind, aber im ETK habe ich gerade nichts gesehen.
Schau mal, was für eine geringe Mengen du brauchst. Und dann wäge ab, was für dich die Alternativen sind.
Möglich ist auch, nach der Suche das Kühlwasser zu wechseln.
