Gibt ist im Motorraum nen Schaltplus den man für eine Frontkamera anzapfen kann? Ich würde gerne vermeiden in den Innenraum verlegen zu müssen.
klar im Steuergerätekasten, aber wo siehst du das Problem das kabel rein zu legen? rechts ist reichlich frei in der Gummitülle und links ist das auch kein Problem durch die E-Box.
Ich habe bei keinem der 3 E46, wo ich es gemacht habe was am FA gemacht. Fehler hab ich keine gesehen...
Timiboy
hab ich in dem hier vor der Türe und dem vom Kollegen auch nicht.
ich denke eher da werden Fehler drin stehen die von ner Leeren Batt. kommen, dafür würde auch der Schlechte Motorlauf sprechen, das die Werte erst wieder angelernt werden müssen.
Hab persöhnlich vom TÜV (ein TÜV wo die Jungs selber sehr viel Bock auf umbauten und ähnliches haben), vor nichtmal zwei Wochen, andere Informationen bekommen. Nah ja...
Ich beschäftige mich zur Zeit auch mit dem gleichem Thema. Sobald ich weitere Infos habe, werde ich berichten.
nur mal zur Info, Ich hab meine Infos direkt aus der TÜV Datenbank. 
Denn wir machen solche Abnahmen täglich. 
unterschiede an den Antriebswellen und den Kardanwellen.
Alles anzeigenMeines Wissens nach, gibt es sowas wie "Impact Test Gutachten" für Originalfelgen nicht, da die Felgen ja bereits beim Hersteller, also von BMW, geprüft wurden.
Für Originalräder kriegst du nur ein Traglastgutachten und das auch nur, in diesem Fall, bei BMW. Schreib mal ne Email an den Kundenservice. Früher, also vor ca 2-3 Jahren, ging das noch sehr entspannt. Heute fragen die leider auch nach einem Kaufbeleg/Kaufrechnung.
Da du Felgen vom 7er auf dem 3er Fahren willst, brauchst du auch noch eine Reifenfreigabe vom jeweiligem Reifenhersteller. Das geht sehr schnell und Problemlos. Bitte auf die Traglast/Geschwindigkeitsindex des Reifen achten bzw - ob das auch für deine Achslast passt.
Mit diesen zweit Blättern fährst du dann zum TÜV.
dein Wissen ist mindestens 5 Jahre Überholt.
Impacttest muss gemacht werden, sobald andere Reifen gefahren werden, wie beim Hersteller ab Werk auf dieser Felge aufgezogen sind.
Das Traglastgutachten rückt BMW nur noch gegen Vorlage einer aktuellen BMW Rechnung raus.
Wenn es den gibt, hat der Tüv den in der Datenbank. Kann der Tüvprüfer ganz einfach Online raussuchen.
Felge drauf stecken und nachmessen. alles andere ist Kaffesatzlesen, da nur deine Spur anders eingestellt sein muss wie bei jemandem anderen und schon schleift es bei dir, was bei anderen so passt.
Alles anzeigenGenau, habe ich nicht
Das Gerät ist wirklich mit basic Ausstattung out-of-the-box.
Kein Verstärker, werkseitig verbaute Lautsprecher, kein Mikro angeschlossen (noch nicht), kein Resler-Stick (noch nicht), keine USB-Geräte, keine Rückfahrkamera oder Frontkamera, kein Video-in, usw.
Es sind nur WLAN-, GPS-, Radio-Antenne angeschlossen ohne Zwischenadapter.
ABER
wo du es sagst: ich habe einen USB-OBD-Adapter angeschlossen. Ich hoffe jetzt mal inständig, dass der das sein wird. Melde mich gleich wieder, wenn ich es mal eben Plug-n-play getestet habe. Vielleicht kriege ich auch ne Tonaufnahme hin.
Zuvor hatte ich ein 1-DIN-Radio verbaut von Pioneer, mit Bluetooth und auch 4x45W Ausgangsleistung blablubb. Da war nix. Da konnte der Regler auf 51 stehen und es war schöne Stille, wenn keine Musik spielte.
ein gewisses Grundrauschen haben die alle.
was du versuchen kannst ist die interne Lautstärke im System etwas zu reduzieren, das behebt das etwas. In den Dieseln ist das wesentlich schlimmer, da muss die Lima entstört werden.
du hast da nicht zufällig nen Internetstick dran hängen?
Hab gerade gesehen das der von knapp 80 letztes Jahr auf jetzt über 140 Euro gestiegen ist. So ne kacke, hätte ich doch schonmal zugeschlagen.
wenn der noch so günstig geblieben wäre, hätte ich mir die Arbeit mit dem Rahmen ja nicht gemacht.
