Karsten - in dem vom TE geschilderten Fall möchte der Prüfer durch Tieferlegung Sturz erzeugen lassen, damit die Felgen passen und abgenommen werden können. Der TE fragt, ob er den Sturz danach wieder rausnehmen kann.
Also ich versteh das anders. 
Er fragt ob der Sturz der "automatisch" beim einbauen daher kommt bleibt wenn er das Fahrzeug vermessen lässt.
Darauf ist meine Antwort das der Sturz beim vermessen eingestellt wird.
Dazu muss er sich natürlich Gedanken machen wieviel Sturz er haben will, bzw man müsste schauen wieviel überhaupt maximal geht.
Ab Werk geht da nicht so viel, auch nicht mit Tieferlegung.
