Mit dem richtigen Anwalt ist das kein Thema (es dauert aber dennoch).
Kollege hat nach seinem Motorradunfall knapp ein Jahr auf das Schmerzensgeld gewartet,
Beiträge von PetrolPunk
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Gillt für alle Fahrzeuge die nicht ohne EWS ihre Fahrzeug BE erhalten haben.
Ich rede von der Prüfung an sich
Bei meinem alten Twingo mit Infrarot geht es nicht. Da kann man die Steuergeräte nicht per OBD auslesen, das weiß ich.
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Jop sobald die Tüvstelle den OBD Anschluss dran macht, ist EWS Delete erkannt. Es reicht schon der Kommunikationsfehler zwischen DME und EWS um einen Schweren Mangel ab zu legen. Sobald die Software der Tüvstelle aktuell ist, geht das vollautomatisch.
Ist das jetzt spezifisch für die Marke BMW, oder gilt das Markenübergreifend beim TÜV?
Und gilt das auch für DEKRA und GTÜ Prüfstellen?
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Oder anpassen, und in 10 handlichen Stücken drucken.
Kann man auch die Farbe lustig zwischendurch wechseln
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Das Problem: Die Z4 Files für die M54 Motoren und GS8.60.4 Steuergeräte harmoniert wohl nicht mit den M52 Motoren. Such mal nach dem Bericht von PetrolPunk - wir hatten das leider erfolglos getestet, wenn ich mich richtig erinnere...
Edit: gefunden, zwar M52B20Tü aber trotzdem:
Ja, hatte das ja schon soweit beschrieben, was die Problematik in der Praxis war.
Mein Onkel lässt mich nur leider nicht an seinen M54B22 ran, sonst hätte ich bei ihm mal das Steuergerät angestöpselt, und geschaut, ob es wirklich am fehlenden E-Gas liegt(Mein M52B20TÜ hat ja diese lustige Kunststoff-Umlenk-Konstruktion, die den Pedalweg mechanisch nach oben weiterleitet, statt das Signal direkt im Pedal zu "erzeugen")
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Also läuft der jetzt wieder, aber schlecht mit dem rasseln von vorher?
Zum Thema Verkokung war da aktuell ja was.
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Zu dem KIT kann ich nix sagen, weil das nicht beim M52TU passen soll.
Ich hab das KIT von der V-Schmiede hier.
Werd ich hoffentlich am Samstag endlich mal verbauen
Dazu gibt es auch gute Videoanleitungen.
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Schade.
Aber leider bei den Motoren keine riesige Überraschung
Fehlende Kompression erklärt aber, warum er nicht mehr anspringen wollte.Ich weiß nicht, ob man es nochmal mit Toralin versuchen könnte, um mögliche Verkokung zu entfernen.
Warum die Ventile wegen Kompression eingeschliffen werden sollten...
Kann sowas durch das Wechseln der Ventilschaftdichtung passieren?
Weiß das jemand? -
CPL-Filter nicht vergessen gegen Spiegelungen in der Frontscheibe
Und den natürlich korrekt montieren und "einstellen"
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gibt auch schwenkbare "360°" Kameras
