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Beitrag #67
Beiträge von PetrolPunk
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Fluid Film.
Radschalen vorn trotzdem mal rausnehmen.
Das war letztes eine! Kotifüllung beim Golf meiner Tochter.
Die bei meinen Twingos sehen auch regelmäßig so aus. vorn wie hinten.
Aber die sind zum Glück vollverzinkt, da passiert da nicht viel
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Das sind viele super hilfreiche Infos.
Die Seite kam mir schon suspekt vor, aber für die Frage nach dem Teil und der Wirkung (unabhängig vom Händler) taugte es.
Vielen Dank dafür
Heißt also grob zusammengefasst: Funktion von dem Teil ist super, hat aber zwei große Nachteile: Karosserie muss gebohrt werden, mit allem was da an Versiegelung und co dran hängt und man verliert Kofferraum Platz sowie teilweise die Durchladehöhe in den Innenraum.
Letzteres stört mich beim Coupé tatsächlich gar nicht. Ich fand den Platz in der Limo praktischer, und das Coupé soll weniger ein Lastesel sein.
Und schlafen auf den umgeklappten sitzen hab ich auch schon Mal ne Woche (in der Limo) probiert gehabt. Danach hatte ich Rückenschmerzen des Todes und wirklich Platz hatte man auch nicht
Bleibt am Ende nur der Preis, wobei ich finde, das 630€ fertig in Wunschfarbe lackiert(wenn die Lackierung ordentlich ist) habt i.O. klingt, wenn man dafür das Geld fürs Schweißen spart, so die Achse noch nicht ausgerissen ist.
Davon hatte ich die letzten Male auf der Bühne nix gesehen, Mal sehen wie es aussieht, wenn ich die Achse im Frühling raus hole..
Sollte geschweißt werden müssen: was muss ich alles ausbauen, damit mit für Karre innen nicht ausbrennt?
Das letzte Mal hab ich da an einer komplett entkernten Limo gearbeitet. Da war nix mehr, was hätte brennen können drin, und ist bis heute auch nix mehr drin, was man nicht zum fahren braucht XD
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Beim Cabrio wird es nicht passen, weil da glaub das Verdeck liegt, an der Stelle.
Achse wird demnächst neu gelagert. Wäre aber schön gewsen, wenn man da zusätzlich noch bissl verstärken könnte.
Schweißen an der Stelle musste ich schon mal. Also Verstärkungsbleche. Das ist echt keine schöne Arbeit. -
Also stabilisiert es die Achse nicht wirklich?
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Bringt so eine Domstrebe im Kofferraum eig iwas für die Stabilität der Heckachse (also quasi gegen das Ausreißen) oder verbessert es "nur" die Fahrdynamik?
https://www.deautohentzscheleu…farbwahl-eintragungsfrei/ -
Dann kann man aber mit einem CO Test an den Ausgleichsbehälter gehen
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Ich werde jetzt auch mal die Z4 Software im M52 2 Liter probieren. Bin gespannt, wie sich das Fahrverhalten ändert
Mr ist das aktuell nämlich zu weit weg, bis zu leinad zu fahren
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Und ich ärgere mich immer, das am Twingo die Türen so riesig lang sind.
Das nimmt einem oftmals die Vorteile der kleinen Karosserie wieder weg, weil man in engen Parklücken zwar stehen kann, aber die Türen kaum aufbekommt
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Ich denke schon, dass ich das allein hinbekomme.
Hab aber auch schon bissl was an Erfahrung, was Schrauben angeht.
Hab sogar den Getriebeölwechsel beim Automatik allein hinbekommen
Aber bis nach Hannover komm ich nicht.
Das wären 400km Fahrt für mich
