Beiträge von PetrolPunk

Mein Yurkan-Cage soll Samstag endlich in den Versand gehen.

Dazu muss der Heckachsträger wieder raus?

Oder geht das Bohren und verbauen auch ohne?

Ich hab leider noch keine Einbauanleitung da

Und was für Bohrer brauch ich, damit ich die schonmal besorgen kann?

Bei anderen Herstellern hab ich gesehen (in den Einbauanleitungen auf YT; Artikel aber hier nicht erhältlich) gibt es extra lange Bohrer und passende Hülsen dazu.

Ist das zu empfehlen, oder braucht es das nicht?

Ein drittes Mal will ich eig diese ganze Aktion nicht machen

Reicht schon zu, dass ich die Kardanwelle nochmal rausholen muss, weil ich Dully die Hardyscheibe vom Schalter gekauft hatte, statt die vom Automatik...

Ich hab nach der Überschrift aufgehört zu lesen.

War mir zu dumm:

"Welcher ist der beste BMW" und dann wird nur E30 mit E46 verglichen?

Ich weiß schon, warum ich fast nie BILD (+ Ableger) lese

Dann muss ich die Halteplatten falsch montiert haben.

Wenn nicht, wäre fraglich, warum beide Seiten schleifen, obwohl die Handbremse nicht zieht

Zitat von PetrolPunk

Ich hatte letzte Woche die Heckachse zerlegt und Verstärkungen eingeschweißt.

Dazu hab ich auch die Bremse hinten zerlegt, wegen der Handbremsseile.

Ich formulier das mal kurz um, damit es hier rein passt:

brauchen die Handbremsseile eine gewisse "Vorspannung", damit die Beläge nicht in der "Trommel" schleifen?

Oder spielt die Spannung vom Seil da keine Rolle?

Ja.
War dann doch etwas länger, sry

Befestigt ist alles richtig.

Funktioniert... die Backen wurden gespreizt beim ziehen, aber ich hab die Seile am Bremshebel wie gesagt nur gegen rausrutschen gesichert.

Werd ich wohl die Tage mal etwas straffer ziehen, bis die bei 4 klicks das Auto hält.

vllt erledigt sich das dann.

Ich war nach einer Woche an der HA einfach durch mit den Nerven. Vor allem, weil alles kaputt ist an Lagern und schrauben.

Sogar die Sturzschrauben...

Ich hatte letzte Woche die Heckachse zerlegt und Verstärkungen eingeschweißt.

Dazu hab ich auch die Bremse hinten zerlegt, wegen der Handbremsseile.

Blöderweise stelle ich mich grad iwie bissl dumm an, die Seile wieder einzuhängen.

Die sind zwar grad drin, aber die Handbremse macht beim Fahren böse, schleifende Geräusche.

Hat jemand ne Explosionszeichnung für Links UND rechts von diesem Halter für die Seile in Einbaulage?
Es kann ja eig nur noch daran liegen...

Oder schliefen die Belege auch, wenn man die Bremsseile zu lose einstellt?

Fehlt dann die Vorspannung?

Hab mich mit dem System bei BMW noch nicht beschäftigt.

Und weil alles länger gedauert hatte als geplant, hatte ich die Seile nur kurz im Innenraum mit einer Mutternumdrehung gesichert.

In der "Trommel" haben die noch die Einstellung von vorher behalten. Die hatte ich beim letzten Bremswechsel nach BMW Vorgaben erledigt.

Da hatte auch noch alles gepasst

Zitat von BlaueGasheizung

Ich nehme mal an das ist der 316?

Nur hinten links zerrissen?

Da hätte man besser nach der halben Zeit mal die Hinterachse überholt und konserviert

Nein, beim 316 waren wir da vor 2 Jahren schon dran.
Der ist da untenrum (abgesehen von einem Ablauf an der Rücksitzbank) Rostfrei.

Geschweißt hab ich jetzt den 320CiA.

Der hat nun 217.000km runter. und scheinbar waren das noch alles Originale Lager.

Vom Zustand her, könnten es sogar die ersten noch gewesen sein.

Youngtimerpilot

Der Käfig ist schon ne Weile bestellt, und sollte laut Verkäufer in den nächsten 2 Wochen bei mir eintreffen

Kommt auch rein, umklappbare Rücksitze brauch ich nicht.

Nein, passenden Kleber habe ich noch nicht gefunden. Da ich leider eh schweißen muss, hat sich das mit dem kleben aber eh erübrigt, weil das Schweißgerät dann wenn aufgebaut ist. Da Schweiß ich die Bleche gleich mit ein.

Achse ausbauen hat jetzt zwei Tage gedauert, will sich wirklich jede Schraube wehrt.

Alle Lager sind tot.

Und ein so kaputtes Lager am Diff hab ich bisher auch noch nicht gesehen.

PXL_20250603_145525716.jpg

Selbst die Bremsseile wollten nicht aus dem alten Träger. Der war aber eh durch. Zum Glück hatte ich schon einen guten gebrauchten liegen.

Ist noch genug Öl im Getriebe?

Sieht bissl so aus, als hätte der Kondensator inkontinenz.