Ja ich hätte mit ca 100-200kg unterschied Pi mal daumen gerechnet.
Durch die Alpina Software und 80% meiner Strecke auf der Landstraße sollte das Auto nicht so weit vom Handschalter weg liegen.
Angabe auf Landstraße liegt bei 7.5 für den e46 und 7.9 für den e39...+1L für 18" Reifen und Automatik sollten immer noch einen Wert von 8.5 ermöglichen.
Ja Handschalter e39 530iT (17") mit voller Hütte = ziemlich schwer und groß
Gegen Automazik e46 330ci Coupe (18") mit voller Hütte = vergleichsweise leichter und kleiner
Da Ich meinen e39 530iT 40tkm mit dem 5g Handschalter und 3.15er achse bei 8.3l bewegt habe erwarte ich von dem coupe Verbräuche zwischen 8 und d maximal 8.6l und nicht eher 9 als 8.5...ich bin da schon ein wenig enttäuscht und ein bisschen leder auf Armaturenbrett und Mittelkonsole kann jetzt beim e46 auch nicht so viel mehrverbrauch verursachen...
Ja das ist echt nicht schlecht.
Erstaunlicherweise auch nicht weit von meinem 330CiA weg. Der Bock will aktuell immer zwischen 8.5 und 9.2l mit 18" und Alpina Software.
Leinad das kann ich auch gut verstehen, aus heutiger Sicjt wäre eine einheitliche Verwendung vom GS20am besten gewesen😅
Alles anzeigenR6+V8-Max Du bringst da was durcheinander.
In D gibt es derzeit niemanden, der das GS8.60.4 in der Software verändern kann (BMW mal außen vorgenommen).
Leinad macht ein ganz anderes Steuergerät, nämlich das GS20 vom GM-Getriebe.
Das GS8.60.4 mit einer anderen bereits existierenden SW flashen wie bspw. mit der von Alpina, das ist relativ easy.
Und ganz ehrlich, ich würde mich auch gegenüber fremden Leuten auch mit solchen Infos bedeckt halten.
Nur weil manche Leute meinen sie könnten mit sowas umgehen, ist dem noch lange nicht so.
Einer Anleitung folgen kann ein Affe, handeln bzw. verstehen was passiert ist und getan werden muss wenn etwas schief geht eine ganz andere….
Ich hab auch nie gesagt in Deutschland. Aber in den USA gibt es leute die aufgrund von Porsche und Turbo-Audi interesse an der Modifikation haben. Und da sind auch zf5hp19 mit gs8.60.4 verbaut gewesen.
Das streite ich nicht ab. Meine Aussage bezog sich auf thommyGee der meinte bei der 8.60.4 wäre nichts anderes machbar. Mit der richtigen decompilierdatei fürs 8.60.4 könnte leinad oder jeder andere gewillte etwas dafür auch entwickeln.
Ich habe mich selbst damit beschäftigt was evtl überhaupt möglich ist.
Nichts gegen Leinad aber bei Anfragen wie sowas genau gemacht wird bzw was man alles braucht halten sich entsprechende Personen äußerst bedeckt.
In meiner eigenrecherche hab ich herausgefunden (kann aber auch alles falsch sein) das man dazu W*nO*s braucht und eine entsprechende Datei die sozusagen das ganze aufschlüsselt. Allein die Basissoftware kostet weit über 1k€ und eine Aufschlüsselungsdatei ist da nicht drin. Dann kommt die Zeit hinzu um zu schauen welche Faktoren wie das schaltverhalten beeinflussen wie damit Getriebe, Motor und Auto harmonieren. Natürlich steckt da ne Menge Zeit und Geld drin und man will seine Arbeit nicht verschenken...
Für die community, da ich bei sowas nie einen finanziellen Aspekt sehe ist das eher sehr schade.
Für das gs8.60.4 müsste was möglich sein, es gab 1 Person in den Staaten die mal herausgefunden hat wie man vor allem die VAG 8.60.4 flashen kann(da muss es auf ner bench passieren) aber es gibt auch so eine decompilierdatei von einem tuninshop für die 8.60.4 und ich nehme an das egal ob bmw oder vag der Quellcode das gleiche schema hat.
Schlussfolgerung für mich ist, mit nem Aufwand von 2k oder mehr Macht das einfach keinen Sinn. Dann Bau ich lieber eine zf8 ein oder eine zf6 (per canbus übersetzer) und bearbeite diese mit xhp.
Ich hoffe sehr das du bald einen Online Shop aufmachen kannst und die Steuergeräte mit geänderter Software vermarktest
Das ist rechtlich schon nicht so einfach. Aber du kannst ihn doch anschreiben und dir ne software aufspielen lassen
Dann muss die Umstellung wahrscheinlich wirklich Richtung 03 oder 05 2005 gekommen sein. Wie gesagt mein 02 2005er 330ci ist gs8.60.4.
