Beiträge von Salad

Zitat von TheKami

14km Weg erscheint mir viel zu wenig für einen Diesel. Im Forum liest man ja öfter, dass die schnell mal kaputt gehen können bei Kurzstrecke. Wobei das allgemein ziemlich wenig ist, auch für einen 6Zyl...

Rost sollte dir nicht egal sein, wenn du das Auto noch länger als bis zum nächsten TÜV fahren willst Da gibt es genug kritische Teile.

Leider gibt es keine Alternative für das Autofahren, da ich in einem ländlichen Gebiet wohne und es keinen guten ÖPNV Anschluss gibt (wer hätte sich das gedacht!). Wenn es für einen Diesel zu kurz ist dann würde ich das auch keinem Diesel antun . Aber die 4zyl Benziner sind für Kurzstrecken auch schlecht wie ich gelesen habe (und auch aus Erfahrung weiß...).

Und zum Rost, ich meinte ja Rost ist mir egal außer an wichtigen Teilen (Wagenheberaufnahme z.B.) .

Meine Such-Kriterien sind meistens "HU Neu", kein Unfallauto, um Gotteswillen kein Schiebedach o.ä., kein 4zyl (außer vielleicht ein Diesel). Außerdem hätte ich gerne einen VFL weil ich die Front persönlich mehr mag als beim FL aber mir sind die Hinterachsen vom VFL bewusst (Vielleicht FL auf VFL Front Umbau?).

Zitat von Stingray

Wenn du einen Daily suchst bei dem du in den nächsten 2 Jahren keine 3k drin versenkst, würde ich persönlich keinen E46 für 2k kaufen.

Vernünftige fangen aktuell bei etwa 4-5k an.

Was wird gemeint mit "vernünftig"?

Also Rost an nicht-tragenden Teilen ist mir eigentlich egal, Zustand Innenraum auch. Mir wäre es wichtig, dass das Fahrwerk beim Fahren nicht auseinander fällt so wie der Motor.

Was wäre den bei den meisten "2k E46iger" der Grund zum Verkauf? Ich wäre schon bereit Geld in ein Auto zu investieren welches ich auch plane mehrere Jahre lang täglich zu fahren. Natürlich ist die Idee von einem Neuwagen in meinem Kopf, aber das wäre doch zu langweilig, da ist ein E46 Auto zum Lieben , außerdem besitze ich gerne meine Dinge zu 100%, auch Autos.

Zitat von e46fan85

Moin,

Meine Meinung nach ist der 320 ein solider Begleiter, an dem du auch Spaß haben kannst.

Hast du den Hinterachsbruch in der Anzeige gelesen?

Hi,

meinst du den 320i oder den 320d?

Ja vom Bruch hab ich gelesen. Ich hab gehört, dass die VFL davon geplagt sind, wie schwer/teuer wäre es die Achse zu reparieren?

Ein Servus aus Bayern an das E46 Forum,

da ich keinen Bock mehr auf "nicht-BMW-fahren" habe, möchte ich mir einen E46 anschaffen. Touring bestenfalls weil ich mir den als Daily besser vorstelle als Limo usw...
Aber ich kann mich nicht entscheiden ob dies ein Diesel wird oder Benziner. Beim Benziner möchte ich unbedingt einen 6zyl 320i (da ich mit dem 4zyl vom Compact schon schlechte Erfahrungen hab) und beim Diesel alles kleiner als ein 330d Motor..

Beim Benziner fand ich diesen da: https://www.ebay-kleinanzeigen…uring/2168828795-216-6021
Beim Diesel: https://www.ebay-kleinanzeigen…style/2147135721-216-6043

Alles ist jetzt nur spontan aus Kleinanzeigen rausgeholt, also nicht wundern..

Was würdet ihr mir empfehlen? Ich brauche keine "Sportmaschine" sondern einen stabilen Daily, in welchen es sich lohnt, Werkstattkosten in den nächsten Jahren zu investieren.

Zu Info: Zur Arbeit fahre ich jeden tag 14 km hin und 14 km zurück.

Zitat von niemand

Hallo, es ist realistisch das du erst mal ein paar Threads wie diesen hier liest und dann eine Diagnose machst. Wenn du nach Wahrscheinlichkeit tauschen willst solltest du vielleicht einen Hellseher aufsuchen.

Ich hab bei laufendem Motor die Leitung mit dem Finger geschlossen und die Pumpe erzeugte Unterdruck, aber ob dieser genug ist?

Hallo! Ich bin jetzt stolzer Besitzer eines E46 Compacts (N46 Motor) geworden, nachdem ich meinen E36 Compact verkauft haben. Aber leider kurz nach dem Kauf ist irgendwas ist mit den Bremsen passiert, denn das Bremspedal ist hart und ich muss richtig viel reintreten damit mein Wagen bremst. Ich hab schon ein bisschen recherchiert und denke der Bremskraftverstärker ist defekt, aber einige sagen auch, es kann an der Vakuumpumpe oder am Unterdruckschlauch liegen, denn wie ich herausgefunde habe ist ein BKV tausch schwer, also hoffe ich sehr, es ist lieber die Vakuumpumpe oder der Schlauch als der BKV. Ist es realistisch, dass es die Vakuumpumpe ist und nicht der BKV?