Hallo, es ist realistisch das du erst mal ein paar Threads wie diesen hier liest und dann eine Diagnose machst. Wenn du nach Wahrscheinlichkeit tauschen willst solltest du vielleicht einen Hellseher aufsuchen.
Ich hab bei laufendem Motor die Leitung mit dem Finger geschlossen und die Pumpe erzeugte Unterdruck, aber ob dieser genug ist?
Hallo! Ich bin jetzt stolzer Besitzer eines E46 Compacts (N46 Motor) geworden, nachdem ich meinen E36 Compact verkauft haben. Aber leider kurz nach dem Kauf ist irgendwas ist mit den Bremsen passiert, denn das Bremspedal ist hart und ich muss richtig viel reintreten damit mein Wagen bremst. Ich hab schon ein bisschen recherchiert und denke der Bremskraftverstärker ist defekt, aber einige sagen auch, es kann an der Vakuumpumpe oder am Unterdruckschlauch liegen, denn wie ich herausgefunde habe ist ein BKV tausch schwer, also hoffe ich sehr, es ist lieber die Vakuumpumpe oder der Schlauch als der BKV. Ist es realistisch, dass es die Vakuumpumpe ist und nicht der BKV?
