Beiträge von RooneyBW

Grundlegendes problem:

Ein M3...ein fahrzeug das vom besitzer zu 90% nachm start nur vollgas sieht(dafür wurdense gebaut) und dem genialen,aber extrem schnell verschleißendem, hochdrehzahlkonzept zu grunde liegt mit etwa 100tsd km kaufen?
Würde ich nicht machen aus angst das die kiste nach weiteren 100tsd km einfach verreckt denn der M3 motor stirbt schnell einen Hitzetod(vor allem die ersten modelle)

Ich würde auch zum B3 raten denn alpina's sind geniales understatement.

Falls doch M3 dann nur vom Händler, definitiv Gebrauchtwagengarantie(Motorschrott gibt nämlich laut gerichtsurteil bis zu 6monate nach kauf noch garantie)
Ansonsten ab BJ 03, scheckheft,kein tuning wenn möglich(tunerfahrzeuge sehen meist noch öfter den begrenzer), vorbesitzer kontaktierbar

Also erstmal danke für eure schätzungen

Um eine lanze für die Nankang zu brechen:
Die dinger fahren sich auf trockener Straße genau wie meine Goodyear Eagle F1 und verschleissen weniger.
Allerdings ist das gummi ziemlich weich heisst bei 230gefahrbremsung=schlingerndes heck.
Bei nässe gibts auchn problem da schwammen sie schneller auf als meine jetzigen aber immernoch kontrollierbar

Da allerdings der Preis hier gerade einmal für stahlfelgen reichen würde hab ich mir jetzt winterreifen für die felgen bestellt.

Wer also noch bräuchte fürn schmalen taler hätt ich noch 4 neuwertige Nankang NS 2 anzugeben...^^

Dankeschön

Hallo,

überlege gerade meine Felgen+Reifen zu verkaufen und dafür 16zöller für den Winter zu kaufen.

Habe folgende:
M68 Styling
etwa 100tsd km gelaufen
Zustand: 2- da einige kleinere Bordsteinkratzer

Mit reifen:
225/45R17 94V rundrum
Marke Nankang NS 2
Gelaufen: etwa 500km
Profil: Neuwertig(7,5mm)
Dot: 4108

Anbei einige Bilder damit ihr euch ein "urteil" machen könnt
Dankeschön für eure hilfe

Ja ging dann doch alles relativ fix
Soundtechnisch einwandfrei vor allem da das hifi system jetz viel "freier" aufspielen kann da es höher abgetrennt ist^^
Das einzige was ist die einstellung dauert lang da ich ja keinen "bumm bumm auf 1km entfernung" bass haben mochte und da muss ich noch einiges einstellen und mein kennzeichen hinten mit silikon "ruhig stellen" da das gerade noch vibriert wie blöde

Getriebe/Differentzialöl muss eigtl nich gewechselt werden sind ja lebenslange füllungen(habs einma nach 6jahren gewechselt)drin.

Wichtig wäre da ja dann sowieso getriebe usw raus sind da vllt mal die synchronringe zu erneuern...
Kupplung neu?
Rost im kompletten motorraum gesucht und möglicherweise gefunden beseitigt?
ansonsten fällt mir nix ein aber andere haben da sicher mehr ahnung^^

Ist halt ziemlich schwierig da die automatik von bmw eigtl zu "sportlich" eingestellt ist als das du viel sparen kannst...
Tempomat immer nutzen spart einiges...ansonsten manuell immer den höchsten gang einschalten wenn du losgefahren bist...
mehr wüsst ich au nich =/

So hab jetz alles verbaut und stell am sonntag denke ich mal einige Bilder und eine kleine story dazu ein

Könnt aus Magdeburg ankommen falls ich frei haben sollte
Wenns dann kein stört^^

Falls es hilft:

Achmanschetten kann dein trotzdem als marderschaden angeben bei TK wird so nur die Selbstbeteiligung fällig da eine Manschette + austausch etwa 150€ kostet

So hat es mir meiner zumindest erzählt^^blöd war nur tk anteil liegt bei mit bei 150€

Falsch

Als Starterbatterie eine Säure nehmen da sie schneller spannung abgeben kann(für den anlasser) als 2batterie eine Gel da diese ungefährlicher sind und auch schräg gelagert werden können(nicht sollten aber können)

Ansonsten schau mal wieviel deine Lima liefert und kauf dann eine die etwa 15ah darunter liegt...würde ich dir zumindest raten