Das Betriebssystem sollte aktuell Android 10 sein.
Ich meine einige Posts weiter vorne wird auch schon empfohlen ein Gerät mit Qualcomm CPU zu nehmen.
Wobei es meines Erachtens egal ist ob das mit der "kleinen" Speicherausstattung oder das Größere.....kommt halt auf deine Bedürfnisse an.
VG
Und schau, dass du dir keine mit PX6 Board bestellt.
Das ist gegenüber meinem Erisin ES+7941U mit PX5 Board (OctaCore /4GB / 32GB / Android 9) gefühlt Sack langsam.
Spätestens bei der Bedienung des Navis (iGo und Waze) fällt das richtig auf.
Zumindest ist das bei mir so.
Ich habe kein HK System, sondern nur die Stereo Geschichte, da holt der verbaute DSP richtig viel raus, auch bei 120 offen auf der Bahn geht der Sound noch gut.
Wie es sich beim HK verhält weiß ich nicht, aber da ist ja meine ich noch der Sub verbaut.
VG
Guten Morgen zusammen.
Danke für eure Antworten.
Klar, dass da eine gewisse Zeitverschiebung gegeben ist und man auf eine Antwort warten muss.
Ich erwarte ja auch nicht, dass sich da jemand gleich meldet😉
Wobei ich die heute nach um 01:00 angeschrieben hatte und um 03:17 Uhr Antwort.
Man könne unter meiner Adresse keine Bestellung finden...bla..bla.
Nachdem die Schrauberei (fast) ein Ende hat und das Auto nach zwei Jahren Standzeit zugelassen ist, kann ich mich endlich um die "Spielereien" wie das Radio kümmern.
Das Teil hat eben eine Menge Knöpfe und manche Bezeichnungen sind mir so nicht so geläufig, daher die Frage nach einer Bedienungsanleitung. Nicht zuletzt auch wenn Mal etwas ist und nur ein Hardreset hilft oder wie man sich im Fehlerfall selbst behelfen kann. Da werden dann, nachdem ich das mit dem "Beipackzettel" gelesen habe, eher wieder das Digital-Eliteboard oder die XDA Developers die richtige Anlaufstellen sein🤷
Wenn es natürlich so ist, dass Avin (oder der Chinamann) in der Lage ist ein OEM ähnliches Bedienpanel herzustellen, dieses sich teuer (in Relation zu anderen China Krachern) bezahlen zu lassen, aber kein vernünftiges Handbuch beilegen, ist das meiner Meinung nach schon traurig.
Naja, es ist wie es ist, dann werde ich mich will durch die Tasten klicken und schauen was passiert😉
"Edith": Seit 2 Stunden habe ich mit dem Avin Support, eine "Nicole", Verkehr 🙈😉
Die Tante hat mir bis jetzt von allem was es da an Radios gibt die Anleitungen und sämtliche Einbauanleitungen von Zubehör für den E46 geschickt, aber keine für das Avin Avant 4 für den E46, trotzdem ich in feinstem Englisch geschrieben habe🙈🙈🙈
Nicht zu fassen....
VG
Hat vielleicht jemand eine Bedienungsanleitung zum Avin Avant 4 PX6 / 4GB ROM / 64GB RAM in PDF Form.
Diese Avin Support Seite ist unter aller Kanone. Kein DL Bereich, kein gar nichts.
VG
Moin.
Danke für die schnelle Antwort.
Hab Mal kurz reingeschaut.
Viele Möglichkeiten, viel zu lesen...für morgen. Jetzt geht es in die Falle.
Danke und VG
Hallöle zusammen.
Nachdem mein 320er Cabrio letzen Mittwoch als allerletztes Fahzeug durch den TÜV kam und ich ihn am Freitag zugelassen habe ging es direkt für 170km auf die Bahn.
Es kommt wie es kommen musste...Stau!
Ich kenne es so, man stellt sich hinten an, wenn es weiter geht den ersten Gang rein und in der Leerlaufdrehzahl langsam mitrollen lassen.
Von wegen! Als ich das mit dem Cabrio machen wollte bockte der Motor wie ein Rodeo Pferd. Ich musste also schauen, dass ich das Auto entweder am Gas hielt oder nach Anfahrt mit mehr Gas den Gang wieder herausnehmen und ausrollen hab lassen.
Ging es im Stau etwas zügiger voran und ich ließ den Wagen im zweiten Gang vor sich hin rollen, nur im Standgas, war alles normal.
Nur im ersten Gang geht das Pferd im wahrsten Sinne des Worte durch.
Der Fehler ist reproduzierbar, egal ob das Auto kalt oder warm ist.
Es gibt auch keine Nebengeräusche oder das bekannte Leerlaufproblem bei dem die Kiste dann einfach aus ist.
Leerlaufdrehzahl ist lt. Kombiinstrument mit aktiver Klima bei 600 U/min stabil. Beim Gangwechsel oder nach kurzen Gasstößen im Stand geht die Leerlaufdrehlzahl ganz kurz unter 500 und fängt sich dann wieder.
Ansonsten läuft der Motor ohne Probleme oder seltsame Geräusche und zieht auch gut durch.....
Im Schiebebetrieb bollert es ab und an im Auspuff (JOM Edelstahlendtopf - kultivierter, sonorer Sound) ) was aber m.E. am Auspuff liegt anstatt an Fehlzündungen.
Dieses "Feature" hatte ich mit meinem damaligen 16V Corrado (Jetex/Fortex komplett Edelstahl ab Kat - ebenfals sonorer aber agressiverer Sound) auch.
Zusatzinfos: Kerzen neu, alle Flüssigkeiten neu, alle Filter neu, Kupplung läuft auf der allerletzten Rille, die muss demnächst neu.
VG
Moin.
Wenn es interessiert, die Salberk Spiegelgläser sind wieder lieferbar.
CG
Beim Cabrio hast doch eh hinten die Stabantenne. Ich hab da eine aktive DAB/UKW Kombiantenne eingebaut, die empfängt perfekt.
Moin
Exakt das wäre meine Antwort gewesen👍
Hallo zusammen
Die beste DAB App ist leider immer noch eine vernünftige Antenne die außerhalb des Fahrzeuges angebracht ist, wie bei UKW natürlich auch und allem anderen was mit Funkwellen und Empfang zu tun hat. .
Meistens werkelt man mit der mitgelieferten Scheibenantenne herum die so gar nichts bringt....egal ab die schön an Metall liegt bez. mit der Fahrzeugmasse verbunden ist.
VG
Edit: Sorry wenn es im falschen Unterforum gelandet sein sollte. Ich bitte dann um Verschiebeung. Danke.
Hallo zusammen.
Ich bin ja wie die Jungfrau zum Kinde extremst günstig, für 500€, deswegen den Begriff Bastelbude nicht so ernst nehmen, zu einem E46 Cabrio gekommen.
Das Auto hatte in den letzten 20 Jahren 9 Vorbesitzer, der letzte Besitzer ist persönlich bekannt. Über dessen Pflegequalitäten, auch was Wartungen/Reparaturen angeht, schweige ich mich besser aus.
260.000km hat der Motor runter, 2 Jahre war das Auto gestanden, dementsprechend sah das Cabrio aus.
Bis 160.000 km Scheckheft gepflegt, dann verließen sie ihn.....
Mehr und mehr stellt sich heraus, dass an dem Auto schon viel "gebastelt" wurde und viele Teile nicht dran/hinein gehören und andere fehlen.
Zudem gab es eine Unfallreparatur an der Seitenwand hinten links die unfachmännisch repariert wurde (Blech eingeschweißt und abgeklebt und stümperhaft Wagenfarbe aus der Dose draufgeschmiert, ohne Klarlack.
Gemacht habe ich bisher einen kompletten Service, beide Seitenwände vorne, Seitenwand hinten links komplett außen, Radhaus hinten links (vorderes Teil), Schweller kurz vor der Wagenheberaufnahme hinten links, defekte Heckleuchten ersetzt, Bremsen rings herum wenn hoffentlich morgen die Teile kommen.
Habe die Bremsen am Sonntag bei einem bekannten Teile Verticker aus Bayern mit Express Versand gekauft und bezahlt. Heute wurde dann UPS beauftragt, dies zum Thema Express Versand.
Bei Anruf hatte ich dann erfahren es läge am Ukraine Krieg.
Iss klar, erst wars Corona, jetzt der Ukraine Krieg, demnächst die Affen-Pocken 
Zurück zum Thema....
Jetzt habe ich die Hoffnung, dass der ein oder andere Vorbesitzer hier aktiv ist und mir mehr zu dem Auto sagen kann, evtl. auch über etwaige Reparaturen und Ein- bzw. Umbauten.
Der vorletzte Besitzer war zw. 2014 und 2018 ein Herr J. F. Sxxxx aus Darmstadt, danach der "Musiker" bis zur Abmeldung 2020, mehr gibt der Brief nicht her. Trotz Nachforschung im Netz ist der vorletzte Besitzer nicht zu ermitteln.
Wie geschrieben war/ist der letzte Besitzer eine Pfeife, Cabby wurde als Transportfahrzeug für Musikequipment missbraucht, die Kiste wurde vollgequalmt ohne Ende, ein Aschenbecher ist nichts dagegen. Hinter jeder Liste die ich abmontiere rieselt mit Asche entgegen, sogar hinten!!!
Es handelt sich bei dem Cabrio um einen 320 CI mit der VIN: WBABS11030PH75066 in Sapphire Black (Saphir Schwarz 475)
VG
