. weniger Gewicht?
Ist das Radio denn wirklich notwendig?
Ich hätte da schon ein paar Ideen 
Aber im Daily brauche ich das Radio - DLF auf der Fahrt zur Arbeit und retour ist meine einzige wirkliche Informationsquelle 
Im E9 ist es nur Zierde und kann noch weg - in dem hört man ohnehin nur die Abgasanlage Muss mal ein Video machen im Frühjahr 
Mit deinen 215PS B30 und dem RWD wäre ich vermutlich sogar 62km/h gefahren
Rüste daher lieber ein KW 1/2/3 nach - dann wäre der Apexüberschuss bestimmt 50km/h gewesen - dann hätte der GeDeIiii Chauffeur (die Bezeichnung „Fahrer“ wäre ja schon eine übermäßige Wertschätzung des Kollegens) sein rotes Potenz-Schild an Ort und Stelle abgekratzt…
Ich war mir jetzt gar nicht so sicher, ob da auch ein wenig moralischer Zeigefinger auf mich mit durchklingt, Bernd - aber wenn, dann hätte ich es auch verdient 
So ein KW würde mir schon recht gut gefallen, aber richtig beklagen kann ich mich mit dem B12 Sportline und den Eibach Stabis auch nicht (nur auf schlechten Straßen) ; Reisegeschwindigkeit war in der zitierten Kurve 180km/h. Prinzipiell gehen da auch 200 aber dann schwindet bei mir auch das Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten am Steuer.
Aber es scheint mir weiterhin auch auffällig häufig vorzukommen, dass man auf der Geraden irgendwo bedrängt wird, wenn man sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen hält und wenn es dann kurvig wird, kommen die Leute ins rudern...
Kann aber auch an mir liegen - ich trage im Winter gerne Schieberkappe, da fühlt sich der Hintermann vermutlich zusätzlich provoziert 
Puh..
Ich schätze mal, du hast eine einzelne SSP gekauft? Hast du die Schläuche dann wieder mit Ohrringschellen befestigt? Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass es mit Schlauchschellen Probleme gibt... Haben ja auch schon genug gemacht...
Und der Schlauch zum BKV?
Heute Abend sind ein Golf 8 GTi und ich ein Stück gemeinsam auf unbegrenzter zweispuriger Bundesstraße gefahren. Ziemlich typisch: auf gerader Strecke ist er losgeschnellt und hat leicht deprimierend Abstand gemacht; in der folgenden langgezogenen Rechtskurve, die am Ende noch bißchen zumacht und eine Bodenwelle hat bin ich mit geschätzt 40km/h Geschwindigkeitsüberschuss auf ihn aufgelaufen... Kurzer Zwischensprint und in der nächsten Kurve hat er es wieder nicht gepackt...
Hoffentlich lernt er noch, damit umzugehen. Er hat sichtlich mit sich gekämpft in den Kurven.
Was ich eigentlich sagen will: Ich bräuchte ein bisschen mehr Leistung 
Das gute 9001er...
Herrlich, diese Schlitzohren.
Nur mit der passenden Software auslesen wird mehr Hinweise geben können.
Würde mich wundern - hast du mit Shift F7 die alten Modelle durchgeschaut?
Das wäre genau die richtige SW. Sonst tauschst du einen Sensor am Getriebe obwohl ziemlich sicher eher der Raddrehzahl Sensor defekt ist...
Mit welcher Software hast du denn ausgelesen?
Am besten wäre da mal das ABS Steuergerät mit INPA auszulesen.
Du musst halt auf die Bühne oder sehr gut absichern wenn du an den Sensor und/oder Stecker willst; aber da es so merkwürdig sporadisch ist, könnte es natürlich schon auch ein Kontaktproblem oder Kabelbruch sein, das stimmt.
ABS Ring könnte es dann auch noch sein, ist aber mE seltener der Fall als der Sensor.
