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Mein Endoskop hab ich für um die 80 Euro gekauft; wenn man auf das Display verzichtet und das Bild aufs Smartphone legt, geht es auch noch günstiger. Soll nicht heißen, dass man unbedingt eins kaufen soll, aber wenn man eines möchte, geht das relativ günstig für den "Hausgebrauch".

Dass das Steuergerät so von jetzt auf gleich genau den Mosfet für Zylinder 2 durchglüht... Ich drücke dir die Daumen, aber ich denke, eine kalte Lötstelle oder so würde sich eher schleichend einstellen. Aber ich bin auch alles andere als ein Experte.

Daumen sind gedrückt!

Hätte man vielleicht mit etwas Öl über die Zündkerzenbohrung versuchen können zu testen, ob es an der Kompression liegt? Wenn man eben kein Messgerät hat... Oder als Differential-Diagnose, wenn man schon niedrige Kompression festgestellt haben sollte...

Ich hab's jetzt erst nochmal richtig gelesen: Zylinder 2 ist bei dir aktuell dauerhaft abgeschaltet? Also er kommt gar nicht mehr dazu, wenn du neu startest? Hast du ein Endoskop? Kompression gemessen?

Ich meinte eher die Adaptionswerte

Damit du stehst, ob es nicht doch mit Falschluft etc zusammenhängt. Es waren ja doch abwechselnde Zylinder beteiligt.

Carly ist ein spezifisch OBD Adapter, richtig? Sonst hättest du dir zumindest mal OBDfusion für 5 Euro runterladen und dir die Adaptionswerte ansehen können.

Ansonsten mal 1h investieren in eine IN*A Installation und du erhältst auch eindeutigere Fehlercodes.

Wenn es wirklich dauerhaft auf nur einem Zylinder ist, während die Adaptionswerte gut sind, kommen z.B. die HVAs in Frage...

Aber es gibt da soviele unterschiedliche Ursachen, dass es schnell in wildes Teiletauschen gehen kann ohne mehr Tests. Evtl willst du auch mal die O-Ringe vom Ausgleichsrohr auf der ASB prüfen/erneuern...

Ich kämpfe seit Jahren mit so einem Problem auf Zylinder 1, daher will ich nicht so tun, als ob ich eine Lösung hätte...

Hast du nur ganz isoliert und reproduzierbar die Aussetzer auf Zylinder 2? Was sagen die Lambdawerte?

Für regnerische Nachtfahrten hab ich mir jetzt auch das hier zugelegt:

20241211_201851.jpg

Günstiges Exemplar zum Testen

Also werde ich doch auf Bi-Xenon umbauen müssen und kann mir das mit den LED von Osram oder später evtl auch Philips nicht sparen?

Da es noch laaaange hin ist bis zur nächsten Schnapszahl muss ich jetzt auch andere Zahlenreihen sammeln:

20241210_194538.jpg

Heute ist er wieder richtig Spitze gelaufen

Was hatten wir heute Spaß mit uns und anderen !

Ah, stimmt - ich glaube, in 2003 oder 2004 wurde die Ansteuerung der SLP geändert..

Meiner ist 2002 Limo FL und hat die "alte" Variante mit Anschluss an der ASB