Bei den Werten kann ich dir nicht weiterhelfen. Was du probieren könntest:
Einen VeePeak Bluetooth Adapter und OBDfusion kaufen, die drei Standard Logs einfahren und auf E46 Fanatics posten (Anleitung gibt es dort ebenfalls). Vielleicht kann dir dort anhand der Werte geholfen werden.
Aber: Es macht mir, und ich denke, bei dir ist es nichts anderes, auch Mega Spaß. Und der ist irgendwie ja auch was wert
Da sagst du was sehr wahres!
Der 330 ist zweimal am Tag meine kleine Auszeit aus dem Alltagsstress; und wenn er keine Probleme macht und die Straße frei ist, macht er wirklich viel Spaß 
Gerade jetzt mit neuer Saugstrahlpumpe und Vanosüberholung merkt man, was vorher über die Zeit so langsam verloren gegangen ist. Wahnsinnsunterschied im Ansprechen und unten raus.
Das ist bei meinem E46 auch der Unterschied zum E9 - einen Oldtimer zu erhalten und ohne Zeitdruck mal was zu optimieren vs. einen Youngtimer als zuverlässigen Daily zu erhalten, sind zwei völlig unterschiedliche Herausforderungen... Und beides macht richtig Spaß (wenn man die Excel Tabellen ignoriert) 
Danke an alle für den Zuspruch, tut gut - gab mehrere Punkte an denen ich am überlegen war, wie/ob ich weitermachen soll 
Es liegt bestimmt schon ein Carbondach bereit.
Schön wäre es, das liegt noch beim Weihnachtsmann 🎅
Glaube, ich muss erstmal wieder bremsen bis auf kleinere must-haves für den Alltag. Zudem würde ich mich mit meinen Kindern anlegen, die stehen voll auf das Panoramadach...
Insgesamt ist es ohnehin gerade ein Spagat durch bestimmte Notwendigkeiten für die Alltagstauglichkeit (höheres Gewicht allein schon durch LPG Anlage)... Aber ich hab ja noch Pläne für den Ruhestand 
Geld und Liebe in einen E46 um ihn zu erhalten. Davor ziehe ich wirklich meinen Hut.
So ein gut erhaltener E46 ist einfach was Feines und es ist einfach schön zu sehen, wenn man einen im heutigen Straßenverkehr sieht. Er blüht da total auf zwischen diesen ganzen neumodischen Einheitsbrei.
Danke dir
Ja, so alt er ist, es gibt Dinge, da ist er neuen Fahrzeugen voraus.
Meine Frau ist jetzt nach der ganzen Zeit auch zum ersten Mal wieder eingestiegen und meinte "Mann, ist das hell bei dir im Auto ; und man sieht so viel!" Sie fährt sonst unseren F11...
Wahnsinn, tolle Arbeit!
Andere hätten den längst zum Verwerter geschoben!
Danke, Karsten!
Wirtschaftlich gesehen wäre das naheliegender gewesen... Als ich den 330iA damals als Ersatz für meinen E36 gekauft habe (weil ich den als dauerhaftem Saison- und Garagenwagen nicht dem Winter und der Witterung aussetzen wollte), hatte ich auch gedacht: wenn du diesen Punkt dann erreicht hast, kannst du ihn als normales AG Modell ja auch entsorgen... Kam jetzt irgendwie doch anders
Ich will einfach noch zu viel ausprobieren damit...
Ich bräuchte halt nur genau deine Garage, damit hätte ich ein Riesenproblem weniger 
Warum habt ihr das Dach ausgelassen?
Danke, Jörg!
Meine erste Frage an meinen Lackierer war umgekehrt: Warum bin ich mit einem alten Grand Voyager bis an den A... der Welt gefahren, hab bei 32°C vier Türen und eine Motorhaube in gleicher Wagenfarbe abgebaut und bin bis unters Dach beladen wieder über 3h zurückgegurkt, wenn wir alles neu lackieren 
?
Spaß beiseite, der Farbverlauf ins Dach war gut machbar, der Lack dort konnte gut aufpoliert werden und ich hab ja Panoramadach...
Wie Karsten schon vermutet hat, wäre das nochmal ordentlich zu Buche geschlagen und mir hat es auch so schon gereicht (auch wenn die Rechnung nicht nur in Euro beglichen wurde).
Der Staat sollte schleunigst Rost illegal machen
Da stimme ich völlig zu - welche Partei könnte sowas in ihr Programm aufnehmen 
?
Ist ja quasi wieder ein Neuwagen. Hut ab.
Danke - leider fehlt dazu dann doch noch ein wenig... Nächstes Jahr stehen auf jeden Fall noch Hinterachs-Überholung und intensivere Unterbodenüberarbeitung an. Perfekt muss er aber auch nicht sein, ist ja gerade aus dem Lowmiler-Segment raus 
Kann ich nicht nachvollziehen, habe selbst die Vaico seit 1,5 Jahren verbaut und die sind qualitativ eins zu eins vergleichbar, mit dem OEM Kram der zuvor verbaut war.
Ich kann bei Gelegenheit ja mal ein Foto von dem Teil einstellen, ob wir über den gleichen Schlauch reden!
Bin überrascht, dass doch noch jemand Hankook verbaut, war einer der wenigen Reifenherstellern mit dem ich schlechte Erfahrungen gemacht habe
Konnte mich noch nie beschweren über meine Hankook... Bin vorher mindestens drei Generationen Michelin Pilot Sport (vorher MMX?) auf meinem E36 und erster Satz auf den Styling 32 am E46 gefahren und dann umgestiegen, da die sich immer so schnell runtergerubbelt haben für den Preis. Danach jetzt alle drei Generationen Hankook Ventus S1... Im Trockenen waren die immer einen Ticken weniger gut als die Michelin, aber im Nassen besser. Nur meine Meinung.
Bei den Fotos bekomme ich Angst vor dem Winter und muss erstmal noch konservieren
Solltest du unbedingt machen. Hab gelesen, du siehst bereits Rostansätze? Dann musst du tätig werden, das kann dir auf 1-2 Jahre explodieren... Hab ich selbst falsch gemacht.
So +/- (oder +/++) fünf Monate später lichteten sich dann die Wolken des Zweifelns und es sah so aus:
Und noch etwas später so:
