Schau ggfs mal hier rein, keine Ahnung wie man alte Threads verlinkt, daher mal suchen mit:
Beiträge von 333k
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ist das ein versuch wert? die starten doch erst recht nicht ohne die kabel
Sorry, ich wollte dich nicht verwirren, hab das so schnell hingeschrieben. Ich meinte, ich weiß selbst nicht, ob es tatsächlich an den Massekabeln/-bändern liegen kann, wenn er wie bei dir gar nicht startet.
Edit / und jetzt nochmal weniger konfus von mir:
Dachte bei deiner Schilderung, dass etwas mit dem Zündkabelbaum nicht stimmen könnte, weil man bei den Arbeiten ja daran hantiert. Eigentlich steckt den keiner im Steuergeräte-Kasten ab, aber hätte ja trotzdem sein können... Weitere Vermutung wäre gewesen, wie Karsten auch gesagt hat, dass Masseverbindungen vom Zündkabelbaum vergessen wurden. Es gibt m.E.n. Die beiden Massbänder an Z1 und Z6:
Und das Massekabel vom Zündkabelbaum, ich glaube zwischen Z2 und Z3.
Soweit ich dich verstanden hab, hast du die aber alle gecheckt?
Und dazu wollte ich auch anmerken, dass ich selbst nicht weiß, ob er bei Fehlen dieser Verbindungen tatsächlich gar nicht anspringt oder ob er dann trotzdem anspringen, aber wegen Zündaussetzern wie ein Sack Nüsse laufen würde. Das wissen sicher andere.
Die Sicherungen, die Karsten meint, müssten m.M. im Steuergeräte-Kasten sein. Dort kannst du auch die beiden Stecker vom Zündkabelbaum prüfen.
Ansonsten wie vorgeschlagen mal mit der richtigen Software auslesen, sowas wie KWS müsste sicher im Fehlerspeicher stehen. Mich würde es nur wundern, weil du daran ja nicht hantiert hast.
Hoffe, ich konnte mit meinem Laien-Wissen evtl weiterhelfen, wenn meine Gedanken falsch sind wird mich hoffentlich einer der Experten hier korrigieren
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Massekabel vom Motor und Zündkabelbaum mal kontrolliert?
Ja, daran hätte ich auch noch gedacht - aber startet er gar nicht oder läuft er nur wie ein Sack Nüsse wenn man die Massekabel auf 1 und 6 vergisst?
Bzw die dicken Massbänder...
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Was hattet ihr mit dem Zündkabelbaum gemacht bei den Arbeiten?
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es sind Verstellbare Querlenker hinten verbaut worden vom Vorbesitzer
Ich kann dir zu der richtigen Einstellung nicht kompetent Rückmeldung geben, da melden sich hoffentlich andere
Aber: Was für verstellbare Querlenker hinten wurden den verbaut und wie wurden sie eingetragen?
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Ob man das jetzt gut finden soll / absichtlich so haben will, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich hab es gerne so, wie es eigentlich sein soll
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Tut mir leid um dein Hobby - hoffe, die Fahrzeuge kommen in gute Hände
Sind das temperaturüberwachte Lab-Freezer da im Hintergrund
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Musst mal schauen, nicht dass da ein Sparfuchs einen Filter ohne Druckregler verbaut hat und deswegen den Schlauch stillgelegt; wenn du nicht weißt, wie alt der Filter ist, bietet sich evtl ohnehin ein Tausch an.
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Wenn mich mein Gedächtnis nicht trügt kannst du z.B. einen Silicon Schlauch mit 3mm Innendurchmesser nehmen. Der sitzt etwas straffer als Serie.
Und ja, das passt auf beiden Seiten ist auch original so.
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Achso, das Foto war nicht von deinem?
Du kannst entweder einen Unterdruckschlauch bis an den Anschluss am Benzinfilter ziehen oder, wie Original, ein Stück Kunststoff Leitung dazwischen und in den vorgesehenen Klips befestigen.
