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Ich habe Rusty zu Weihnachten ein Öl-Analyse Kit geschenkt und nun die Auswertung erhalten. Mir ging es eigentlich weniger um das Öl sondern eher darum zu sehen, ob man Rückschlüsse auf Verschleisserscheinungen ziehen kann.

Grundlegende Infos:

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Verschleissindikatoren:

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Das Ergebnis finde ich bei 330tkm eigentlich recht gut?

Überrascht hat mich dann der hohe Wassereintrag:

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Ich fahre nur selten Strecken unter 30km im Verhältnis zur Gesamtfahrleistung - kommt vermutlich nicht allein vom LPG Betrieb, oder?

Freue mich über Kommentare zur Interpretation

Erstmal nur kurz:

Immerhin angekommen (sogar fast zeitgerecht) und nicht direkt beschädigt.

Aber es wird vieeel Arbeit - hatte noch an keinem Teil so schlechten Gelcoat, nicht mal bei Teilen, die ich in den USA bestellt hatte:

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Trotzdem jetzt für den Preis auf den ersten Blick noch keine totale Katastrophe. Ich halte euch auf dem Laufenden

Sorry, ich weiß ich nerve - ich würde es jetzt so machen:

Tatsächlich die Lasche oben im Foto nutzen

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Da passt ganz gut ne M6 durch; mit dem Dremel aufs blanke Blech runter schleifen in der Mitte, Zahnscheibe aus Messing drauf, Kabelschuh Massekabel, Beilagscheibe, selbstsichernde Mutter drauf und festziehen.

Wenn das eine blöde Idee ist, haltet mich bitte ab

Hm, scheint auch eine Generation E zu sein, die sollte ja auch von den Membran Problemen betroffen gewesen sein, also vermutlich überarbeitet... An deiner Stelle hätte ich Generation H und später gesucht (beruht aber nur auf meinen Internet Recherchen, nicht auf reichhaltiger praktischer Erfahrung).

Herzlichen Dank, ShiRo18 und Domi321 !

Jetzt hab ich auch die Situation beim E39 verstanden, die Postings in anderen Foren dazu haben mich irgendwie verwirrt zuvor

Zitat von Schmerzfrei

Installationsanleitung besteht auf win xp sp2.

Was ich bei so Uralt-SW auch oft mache, ist eine virtuelle Maschine mit z.B. VM ware lite aufsetzen (wenn ich z.B. ein altes Spiel wieder mal spielen möchte)!

XP Image bekommst du dafür ganz legal im Netz (meines Wissens nach).

Dann funzt es sogar unter Vista

Zitat von Schmerzfrei

meinen alten xp-tower aus dem Keller zu holen.

Aus rein technischer Sicht bist du nicht auf XP angewiesen, das weißt du sicher?

Stöber doch z.B. mal auf E46 fanatics, da findest du gute Anleitungen.

Zitat von Schmerzfrei

Frage: Gibt es eine Möglichkeit eigenhändig den Fehlerspeicher meines e46 auszulesen oder Änderungen zu programmieren, ohne mich strafbar zu machen?

Manchmal im Leben muss man einfach genießen und schweigen

Zitat von ShiRo18

Entlüfterschraube raus auffüllen bis es über läuft, Entlüfterschraube schließen, Einfülldeckel schließen, Heizung voll, Gebläse runter auf minimum und die Kiste warm fahren bis der große Kreis aufgemacht hat danach abkühlen lassen und ggf. Kühlmittel ergänzen fertig

Sorry fürs Dranhängen, aber ich hab nochmal ne blöde Frage:

Gibt es beim Entlüften noch etwas zusätzlich zu beachten, wenn man eine Standheizung verbaut hat - genauer die Inline / Webasto ThermoTop Z/C?

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Oder einfach ganz normal so wie von dir beschrieben?

Danke vorab!

Danke dir, Dani - Botschaft angekommen

Den Einbau hat damals jemand vorgenommen, der eigentlich für gute Arbeit bekannt ist und schon vieeele BMW umgerüstet hat; aber vielleicht hatte er dabei gerade einen schlechten Tag oder ähnliches... War also kein osteuropäischer Günstig-Umbau und ich hab das Kabel da auch nicht selbst festgespaxt

Ich nenne keinen Namen...

Aber tatsächlich sieht es auf der Rückseite so aus:

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Keine Ahnung, warum mir das bisher nie wirklich aufgefallen ist...

Bei meiner Anlage sitzen Verdampfer und Steuergerät etc ja in dem Fach mit dem Massepunkt, keine Ahnung warum das Kabel nach dort draußen geführt wurde.

So sieht es aus:

20240127_211010.jpg

Du meinst vermutlich das grün markierte mit geeignetem Massepunkt? Dort ist der (mir ebenfalls etwas zu pragmatische) Halter für den Verdampfer befestigt. Evtl hat er ihn deshalb nicht für Masse genutzt?

Ich hab noch eine Stelle gesehen, die man evtl nutzen könnte?:

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Sitzt beim Blick von vorne rechts vom eigentlichen Massepunkt und weiter unten.

Sorry für die blöden Fragen!