Klar, das komplette Navi Professional nachträglich einzubauen macht nur für absolute Enthusiasten Sinn. Er hat es aber schon und braucht nur eine "neue" Headunit, die es gebraucht für um die 100€ gibt.
Ich hatte in meinem vorigen e46 auch diverse Androiden, auch Ersin, das Plastik ist definitiv nicht so wertig wie beim Original. Sieht man auch an dem Abdruck rund um deinen Homebutton. Ich will die Dinger aber nicht verteufeln, kann man machen, wenn man mit der Qualität leben kann.
Ja, man sieht den Unterschied halt schon, das Plastikgehäuse ist einfach nicht so hochwertig wie beim Original. Es sitzt auch nicht so sauber im Schacht. Aber vom Design her kommt es ihm mit den Knöpfen schon nahe. Ob man diese iBus App unbedingt braucht, naja nett, aber die relevanten Infos liefert Bluebus auch. Außerdem ist das Avin auch mittlerweile ziemlich in die Jahre gekommen. Also ich würde mir lieber eine gebrauchte, originale HU holen
Ich denke e46 Cabrios mit guter Ausstattung haben schon ein gewisses Wertpotential, aber schlussendlich geht es ja darum, dass man Spass und Komfort beim fahren hat. Und wie du schon sagst, die Android Displays spiegeln nun mal meist stark und man sieht nichts, wenn das Dach offen ist. Deswegen nutze ich lieber das Original Display, auf dem mir Metadaten und Kühlwassertemperatur angezeigt werden, und das Handy mit MagSafe Halterung zur Navigation. Mittels TV Box habe ich auch eine Rückfahrkamera angeschlossen. Darüber hinaus ist auch die originale Freisprechanlage eingebunden. Für mich passt das Gesamtpaket aus Komfort und Optik so einfach besser, aber ist natürlich Geschmacksache
Wenn du das originale Navi mit HK hast, würde ich das Auto nicht mit einem Xtrons verunstalten. Hol dir lieber das Bluebus Modul für Bluetooth, das kannst du direkt hinten im Kofferraum anschließen.
Alles anzeigenHallo,
ich wäre an dem Xtron interessiert. Leider verweigert mein bisheriger Car HiFi Spezialist den Einbau. Aussage: Diese Geräte (Chinaware) haben keine EU Konformitätserklärung. Einbau wäre nur möglich für Kenwood, Pioneer, JVC, Sony und Alpine.
Wie seht Ihr das? Und, habt ihr im Raum Nürnberg eine Werkstatt o.ä. die diese Geräte trotzdem verbaut?
Danke
Bau den China Kracher doch einfach selber ein. Das ist doch wirklich kein Hexenwerk. So lernst du was dabei und wirst Schritt für Schritt unabhängiger von Werkstätten. Tutorials gibt’s genug dazu auf YouTube
Als Neuwagen kriegt man die Dinger halt nicht mehr, und mit weniger Kilometern wäre der in anderen Preisregionen angesiedelt. Ich sehe den Anschaffungspreis bei den e46 als kleinstes Problem, man muss es sich halt leisten können und wollen das Ding zu unterhalten, und vielleicht auch selbst mal Hand anlegen können. Ansonsten besser was neueres holen
Klar ist ein 330 besser als ein 325, mehr Leistung & Drehmoment bei fast gleichem Verbrauch. Ich fahre mittlerweile einen B30, mein Profil war veraltet. Das Auto sollte zum Budget passen, siehe die andere Anfrage. Ob die Spiegel funktionieren sollte man im Rahmen der Probefahrt prüfen. Warum eine Automatik nicht zum 330 passen sollte verstehe ich auch nicht, zu welchem Motor passt sie denn dann? Das ist halt wirklich eine Sache, die man für sich selber entscheiden muss, am besten alle möglichen Getriebearten mal probefahren. Ob der Verkäufer jetzt LCI, Facelift oder Modellpflege schreibt, das wäre wirklich das Letzte, was mich interessieren würde, aber jeder Jeck ist anders. Nicht originale AGA gefällt mir auch nicht, das musste ich an meinem auch wieder zurückrüsten, das war ein teuerer Spaß aber dafür ist sie jetzt auch nagelneu. Das Auto war auch nur ein Beispiel für das was ich besser finden würde, man muss halt einfach abwägen, was einem wichtig ist, sich mit der Materie auseinandersetzten, und bundesweit suchen
1. 6 TEUR mehr dafür Ausstattung und besserer Motor, neue Reifen, geile Farbkombi (finde ich)
2. 25 TKM mehr ist für den Motor gar nichts
3. Automatik war glaube ich kein KO-Kriterium, muss man halt wollen oder nicht (habe selber Automatik und bin zufrieden)
4. Originalzustand ist relativ leicht wieder herstellbar. OEM braucht man denke ich nur den Bordmonitor, mit den Spiegeln kann man gut leben.
5. Wenn das Auto perfekt wäre würde es noch mehr kosten, es gibt immer Potential um den Preis runterzuhandeln
6 Man kann auch alles übertreiben, was ist an LCI so schlimm, das heißt Facelift
ich würde vor Kauf mal eine Carvertical Abfrage oder Ähnliches machen um die Historie bzgl. Unfällen zu checken
Ist halt ausstattungsmäßig ziemlich nackt, zumindest Sportsitze wären für mich Pflicht, die normalen sind meiner Meinung nach zu unbequem auf Dauer (keine Beinauflage, schlecht gepolstert). Klar, man kann alles nachrüsten, aber das kostet wieder und macht Aufwand. Meine Empfehlung: Wer billig kauft, kauft 2x, deswegen lieber mehr Geld für ein Top Fahrzeug investieren als wenig für einen Kompromiss, in den man dann meist hinterher mehr Geld reinsteckt und trotzdem nicht so zufrieden ist
