Beiträge von lappy67

Das siehst du doch am Behälter, wieviel Pumpen dran hängen. Der e39 hat sogar 3 Pumpen soweit ich mich erinnere.

Auf den Fehlerspeicher kann man sich leider nicht immer verlassen.

Hatte selber schon 16 Fehler von Gott und die Welt und es war nur ein Masseproblem.

Ist leider bei vielen nicht original Teilen so. Die funktionieren mehr schlecht als Recht.

Ist immer wieder eine häufige Fehlerquelle auch bei den Autodoktoren auf VOX. Neulich wars eine LMM der einfach 0,4 Volt zu wenig ausgab und so ist das Motorsteuergerät nicht Vollgas gab. Original hatte 4,5 der billige nur 4,1 bei Vollgas.

Bei mir war's auch das Vorschaltgerät, welches im Scheinwerfer verbaut ist.

Wenn du es genau wissen willst ohne Geld auszugeben, einfach das Vorschaltgerät mit der anderen Seite tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert. Wenn nicht wird's wohl an den Kabeln liegen.

Vielleicht mit dem Fön bisschen warm machen, dass der Kunststoff weicher wird und nicht abbricht. Du hast ja hoffentlich auch alle Schläuche dazu gekauft?

Oder Kabelbruch am verstellmotor oder Nochenwellenverstellsensor.

Kabel durchmessen wenn du dich damit auskennst.

Wenn man nämlich den Stecker zieht, geht der Motor auch in den Drosselklappen Betrieb.

Ansaugbrücke hast aber abgebaut?

Welcher Motor?

Am M54 habe ich die ansaugbrücke abgebaut und Dichtungen erneuert. Da hast allen Platz der Welt.

Und die ersten waren auch von BMW wenn die nächsten nur die Hälfte halten wird's das dann gewesen sein. Also für den Rest des Autos.

Aber wenn du gerne schraubst, kannst du auch die günstigsten nehmen. Solange du dich dann nicht ärgerst. Ridex ist bei autodoc fast immer eine der billigsten.

BMW .

Wie lange willst ihn noch behalten? Wenn du ihn länger fahren willst würde ich lieber mehr Geld ausgeben.

Ich finde der Unterschied ist wirklich zu vernachlässigen im Gegensatz zu den Möglichkeiten. Auch wenn mein xtrons manchmal Dinge tut, die ich so nicht will.

Er startet einfach beim nächsten Start Mal andere Apps, oder er schließt die Türen, ohne etwas programmiert zu haben beim losfahren. aber ansonsten bin ich sehr zufrieden schon über Jahre. Am besten, wenn alles fertig eingestellt ist, kein Software Update mehr machen. Dann kommen keine neue Funktionen oder Einstellungen.