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Und Danke an Martin W. für die Info, dass selbst gleichgroße Reifen verschiedener Hersteller derartige Gewichtsunterschiede ausmachen können.
Da habe ich auch nicht schlecht gestaunt.
Und es fuchst mich, dass man auf den Hersteller- und Anbieterseiten kaum Daten zu den Reifengewichten findet
Deine Fragen sollten schon zu Deiner Signatur passen 
Natürlich habe ich jeweils zwei Felgen mit einem Reifen gewogen 
Als frischer Besitzer von je zwei Rädern kann ich vermelden, dass Styling 32 8Jx17 ET47 mit jeweils 225/45R17
- relativ abgefahrenen Barum Bravuris 2 ca. 16,6kg
- gut erhaltenen Maxtrek Maximus M1 ca. 19,1kg
wiegen.
Fährst Du die Styling 109 als Winter, die schwereren 73er im Avatar als Sommerreifen?
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Jetzt am 330d muss ich leider 17 Zoll fahren. Momentan Styling 109 - mit 9,2kg noch halbwegs erträglich (und für viele hässlich, daher günstig
).
Was braucht es denn, damit man die 109 beim TÜV durchbekommt?
Interessant laut Felgenkatalog sollen die 9,36kg wiegen - was ist denn, wenn du theoretisch mal 2 oder alle 4 Felgen auf die Personenwaage stellst? Ich finde das 1kg Abweichung schon recht beachtlich.
Es bleibt dabei, irgendwas zwischen 10,3 und 10,4kg pro Stück
Glatt übersehen, danke!
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Edit: Ach ja, hab mir noch die Serviceklappe „nachgerüstet“ im der Versteifungsplatte. Ziemlich cool🤪
Kannst Du mir die Teilenummer nennen?
Im ETK habe ich de nicht gefunden.
Es ist ein Graus für meinen inneren OEM Monk ohne das Ding herumzufahren 
Ansonsten cooler Thread!
Die Skepsis ist für mich nachvollziehbar und überraschend zu gleich.
Keiner hier, der gerne Leichtbau an Fahrrädern macht? Eine Einsparung von 0,3kg pro Laufrad merkt man z.B. am MTB sehr deutlich.
0,6kg bei 100kg Systemgewicht sind 0,6% Gewichtstuning.
Von 23 auf 17kg bei vier Rädern sind wir bei 24kg Ersparnis bei 1700kg = 1,4%.
Klar, die kg/PS gehen nur um 0,1kg/PS herunter. Aber das unterschlägt den Effekt der rotierenden Massen.
Aber keine Angst: ich habe tatsächlich vorher/nachher Messung im Kopf, auch im Vergleich zum E39.
Das wird aber erst was im Frühjahr werden.
Das wäre ein guter Grund eine Driftbox zu kaufen 
Hier stehen sie mit 10,4kg, passt doch?!
Aber ich kann sie morgen nochmal zusammen wiegen.
Bei den Gewichtsangaben zur Styling 32 finde ich die Unterschiede zwischen Silber und der Brilliantline seeeehr merkwürdig.
Sowohl untereinander pro Gruppe als auch im Vergleich zwischen den Gruppen.
