Beiträge von Alpentourer

Habe im Cabrio auch eine Original FSE drin. Zusätzlich noch den schnurlosen Hörer für die Mitfahrer, wenn es dann mal nichts für meine Ohren ist....

Fahre auch bei meinem 3. BMW wie bei den anderen Sommer wie Winter BMW-Alufelgen. Sind dann halt die kleineren Serien-Alu's mit den schmaleren Reifen.
Konnte über die ganzen Jahre keine nachteiligen Veränderungen an den Felgen feststellen.

Tja, das alte Problem !

Lieber gleich eine Nummer größer kaufen. Ansonsten kommt nur eine grundsätzliche Entscheidung zu Kompressor- oder Turbo-Umbau in Frage. Ist irre teuer und lohnt sich irgendwie nur, wenn überhaupt, bei noch langer Haltedauer....

Lieber nach einem stärkeren nächsten Auto umschauen ...

Na dann bin ich ja mal gespannt, was letztendlich wirklich dabei herauskommt mit dem Verbrauch, wenn es dann mal so weit ist ...

Wir warten ja noch auf den Tank....

So, nachdem ich heute endlich den Original-Telefonhörer bekommen habe, kommt jetzt das nächste Problem :

Wie wird denn das Telefon als neuer Bedienhörer an der (Auto-)Basis angemeldet ? In der Telefon-Bedienungsanleitung wird nur ein weiterer Hörer beschrieben,wenn schon einer dran ist; ein neuer soll beim BMW-Service aktiviert werden ....

Weiß jemand von euch, wie es geht und ob man es überhaupt selber machen kann ?

Oder darf ich nächste Woche doch zum

Wie wäre der Subwoofer in der Reserveradmulde ? Da kann schon ganz was nettes eingebaut werden ....

Der Umrüster machte einen guten Eindruck, kannte sich für meinen Begriff gut aus und hat auch das gleiche Modell schon einmal umgerüstet ( unter vielen anderen ... ) und aktuell nur etwas Probleme bei einem Mitsubishi Magermotor mit der Feinabstimmung.
Habe mir das alles mal so vom Ablauf her erklären lassen , dann haben wir das mögliche Tankvolumen ausgemessen und nach Tabelle herausgesucht. Knackpunkt ist momentan die Lieferzeit der Tanks.
Also : Bestellung ist gemacht, warten wir auf die Realisierung ...

... mit Original BMW Lederpflege. Mein letztes Fahrzeug hatte ich 12 Jahre und war dann 15 Jahre alt mit über 500.000 Km - das Leder sah bei jährlich 2 facher Anwendung ( Herbst und Frühjahr ) noch besser aus, als bei vielen ungepflegten 2 oder 3 jährigen.

Ich für meinen Teil finde die aktuell montierten schon nicht schlecht, wenn es schon die Mischbereifung ist.
Und die dann zur weiteren Auswahl gestellten
http://www.e46-forum.de/wbb2/a…ent.php?attachmentid=2229
finde ich auch nicht schlecht.

Und was sagt nebenbei der Preis ?

Du fährst deinen BMW halt. Nur bewußte Fahrer werden unter die 10 L/ 100Km - Grenze kommen.