Beiträge von Novius

Hallo,

ich brauche bitte Eure Schwarmintelligenz.

Mein Kofferraum lässt sich nur noch über Schlüssel direkt am Kofferraum händisch manuell öffnen.

Zur Eingrenzung:

- ZV an den Türen funktioniert

- Verdeck öffnet

- Taster am Kofferraum ist neu ( wurde getauscht weil Kennzeichen Beleuchtung komplett gammlig war)

- Schloss wurde von der Werkstatt testweise gewechselt

- Verkabelung am Kofferraum ohne Auffälligkeit

Werkstatt vermutet Steuergerät. Was denkt ihr?

Danke

Zitat von niemand

Denke mal diese hier ist gemeint.

Thema

Die Tür geht schwer auf ? Hier die Abhilfe

Einige von euch kennen das Problem

Ihr bekommt peinliche Fragen von der Beifahrerin ( oder vom Beifahrer ), ob das Auto noch abgeschlossen ist.
Ihr müsst am Türgriff reißen damit die Tür entriegelt.

Abhilfe gibt es dafür, und das für lau

Ihr benötigt:

• 1x 4mm Innensechskantschlüssel
• Etwas Zeit
• ggf. WD40, Silikonspray oder sonstwas

• Ihr öffnet eure Tür
• Entfernt diesen kleinen Stöpsel (sitzt ca. auf der gleichen Höhe wie der Türgriff)
• Löst die Inbusschraube etwas
• Nun zieht ihr den Türgriff etwas

…

FLotraxx

8. Juni 2014

Danke niemand ! Auf der ToDo Liste für den (in Bayern) freien Donnerstag

Zitat von Ultrajochen

<...>

Ich hatte die hier im Forum verfügbare Anleitung (lösen der Inbus-Schraube) schon durchgeführt. Die Tür fällt gefühlt leichter ins Schloss.

Mich stört aber eher die Kraft die aufgewendet werden muss ab dem Punkt an dem das Schloss geöffnet (und die Scheibe ein Stückchen runterfährt) wird.

<...>

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Kann mir bitte jemand die oben zitierte Anleitung aus dem Forum verlinken? Ich finde es - trotz eifriger Nutzung der Suchfunktion - leider nicht. Danke

Kurze Frage:

Ich könnte den Gurt vorne links (inkl. „Verkabelung“) von einem RHD aus England bekommen. Seht Ihr ein Hindernis (Codierung o.ä.)?

Zitat von niemand

Diesen Thread hast du bestimmt gesucht.

Danke niemand !

Wobei bei mir wohl die ganze Abdeckung getauscht werden muss. Da ist ja offenbar einiges rausgebrochen.

Ich glaube, ich brauche die Artikel

51 43 8 240 795 und 51 43 8 240 796

Deswegen habe ich danach gefragt.

Hallo,

ich habe ein 325i (vFL) und der ESD ist nicht mehr im besten Zustand.

Sollte ich ihn tauschen, dann gerne gegen was "sportlicheres", aber keine Brülltüte. Jetzt lese ich hier im Forum von viele Herstellern (Bastuck, Eisenmann, Novus etc.).

Gibt es ggf. Empfehlungen und vielleicht "Hörprobe" im Raum Nürnberg?

Hallo,

ich bin aktuell dabei meinen günstig erworbenen 325i technisch und optisch wieder "fit" zu machen. Dazu zählt auch, die ausgebrochene Abdeckung Gestängeausschnitt (li. & re.) zu tauschen (siehe Fotos).

Artikel 5143 8240795 mit 5143 7022393 und 5143 8240796 mit 5143 7022394

Hat das schon mal jemand gemacht und kann Hinweise / Empfehlungen geben?

Danke

Zitat von scottspark

<…>

Wenn ich @Novius richtig verstanden habe, hatte er den Fehler innerhalb von kurzer Zeit zweimal. Ich drücke ihm die Daumen, dass -wie bei mir- nach dem Tausch der Bremsdrucksensoren das Thema durch ist.

Danke scottspark ! Nächste Woche sollte ich Klarheit haben

Zitat von BMWFanKoblenz

Hi,

Novius

ja, tatsächlich habe ich alles gegen originale BMW-Teile getauscht. Das Ergebnis ist mehr als ernüchternd. Es wackelt weiterhin, eigentlich so gut wie keine Verbesserung zu spüren.

Das Geld hätte ich mir dann auch sparen können.

Der Weg zu 3. Anbietern wie Powerflex scheint dann eine sinnvollere Option zu sein.

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Danke für Deine (ernüchternde) Antwort. Welches Angebot von Powerflex meinst Du?

Zitat von McLane

Als Cabriofahrer hat man solche Threads in den Lesezeichen

Ja, ich jetzt auch 😉. Danke!