Hallo,
hast du jetzt deine Abdeckungen (Hardtop) schon. Es ist die Abbildung 11 und schlägt aktuell mit ca. 50 Euro pro stück zu Buche.
Allerdings kannst du die Teile auch mit einen 3D Drucker drucken, entweder mit PLA oder PETG drucken. Es gibt einen STL - File, damit kann man das Teil reproduzieren.
Ich bräuchte die größere Abdeckung li und re (Abbildung 10), habe aber keine Möglichkeit zum 3-D „Druck“. Gibt es ggf. „Auftragsdrucker“ oder andere günstige Quellen?
Danke euch. Eure Hinweise sind sehr hilfreich.
Es wurden tatsächlich vom Vorbesitzer die Scheinwerfer getauscht (nicht original aber mit E Kennzeichen), weil die originalen Scheinwerfer blind waren. Die ursprünglichen Blinker wurden aber belassen. Dann ist es vielleicht gar keine Codierung.
Im Cockpit werden die Blinker als „ohne Funktion“ / Fehlermeldung angezeigt.
Ich habe zu den Scheinwerfern die zugehörigen Blinker mitgegeben bekommen (war ein Set aus Scheinwerfer und Blinker). Die hat der Vorbesitzer nicht verbaut, weil orange.
Ich brauche bitte mal wieder Hilfe.
Der Vorbesitzer hat das Standlicht vorne auf die Blinker codiert oder gepinnt (?).
Das möchte ich (und muss ich für den TÜV) korrigieren.
Gibt es Erfahrungen / Empfehlungen mit diesem Problem und wie man das löst?
Mit einem Silikonspray kannst du das Gurtband wieder sehr gangbar machen. Dazu vollständig abrollen und mit etwas Abstand beidseitig einnebeln, mehr im eingerollten Ende. Dann fliegt das Band wieder munter rein und raus.
Ob des verschlissenen Zustands kann man natürlich ohne Foto nichts sagen, aber das würde ich drauf ankommen lassen bzw. mit dem TÜVer reden, was der davon hält.
Aufwand ist nicht unerheblich. Kann dir gerne eine Rep.anleitung raussuchen, aber im Grunde Sitz ausbauen und komplett zerlegen.
Danke w00tification für Deine erneute Unterstützung
Ich werde es zunächst mit dem Spray versuchen und den TüV Termin abwarten. Sollte ich scheitern, melde ich mich wegen Reparatur Anleitung zum Austausch des Gurtes
Hallo,
mein Gurt vom Fahrersitz (325 Cabrio) ist ziemlich verschlissen und außerdem rollt er die letzten ca. 50cm nicht mehr auf.
Ich rechne damit, dass beim nächsten TÜV der Gurt beanstandet wird und ausgetauscht werden muss.
Hat jemand Erfahrung mit dem Austausch eines Gurtes (M-Sitze) und kann Hinweise geben (Aufwand, Vorgehen)?
Danke
Ich bin mir wegen des zweiten Fehlers nicht sicher, glaube mich aber zu erinnern, dass er nach behebung des ersten und Kalibrierung verschwand. Ich habe allerdings den sensor getauscht und muste ihn ohnehin neu anmelden.
Der Tausch ist umständlich und ich habe gelesen, dass jemand durch Reinigen (unklar: druckluft? Kontaktspray?) den Sensor wieder hinbekommen hat. Auf jeden Fall ein Versuch wert.
Danke rockpeak - Gibt es eine verfügbare Beschreibung wie der Tausch funktioniert ?
Ich schließe mich der Frage von Holgersson an. Auch ich habe diese Fehlermeldung obwohl die original Sitze verbaut sind.
Gibt es Löungsvorschläge? Danke
SRS-Zusätzliches aufblasbares Rückhaltesystem - AIRBAG/SGM-
1.74 MRS: Sitzlehnenverriegelung
Beifahrer
2.73 MRS: Sitzlehnenverriegelung Fahrer
Hallo Experten,
hier kommt eine Frage zu einem ausgelesenen Fehlercode. Trotz „Suche“ Funktion im Forum bin ich unsicher was ich jetzt konkret zu tun habe. Ich bin für Eure konkreten Handlungsempfehlungen dankbar.
ABS-Antiblockiersystem - DSC 1 Probleme bestehen
1.5E43 ABS-DSC: Lenkwinkelsensor intern
LEW-Lenkwinkelsensor 2 Probleme bestehen
1.04 LWS: Schleiferfehler
(Abgleichbetrieb)
2.0B LWS: Zuordnung Sensor/Fahrzeug
falsch oder nicht vorhanden
Interessant, ab nächstem Monat geht es wieder los nach dem TÜV, dann werde ich das gleich Mal prüfen.
Verdeckspezialist, ein Selbsternannter oder woran machst Du das fest? Woher kommt er denn? Immer gut zu wissen für den Fall der Fälle, weil ein Cabrio bringst Du besser nicht in irgendeine Werkstatt.
Das würde ich gerne aufgreifen. eckse Ich suche einen Experten für die vordere Verdeck Mechanik. Das öffnen und schließen funktioniert zwar (noch), gibt aber sehr ungewöhnliche Geräusche von sich.
Ein Update.
Nach „Aktenlage“ (Vorlage von Fahrzeugschein und der Bestätigung der Radtraglast von BMW) hat der hiesige DEKRA Gutachter keine Einwände zu dem Vorhaben mit rundum 225/40 R18. Voraussetzung Radabdeckung und Freigängigkeit passt. Das kann er jedoch erst prüfen, wenn die Räder montiert sind.
