Beiträge von CChris

Zitat von lappy67

Nutze ich seit Jahren.

https://doitauto.de/KFZ-Diagnose/Passend-fuer-BMW/

Hab das unter für 40€.

Danke dir, Lappy.

Zitat von mwsec

Und wo ist das Problem das bei bekannten deutschen Bezugsquellen zu beziehen?

Gar keine. Ich gehe nur gerade bei der Recherche in Informationen förmlich unter. Und die genannte Website hat mir die Suche nach dem passenden Stecker (scheinbar) sehr vereinfacht.

Wenn es einen deutschen Anbieter mit hochwertigem Stecker gibt, dann absolut gerne den!

Bimmergroup Official Store

Möchte da den Diagnosestecker für meine 316i Bj. 2000/EZ 2001 kaufen.

Ist die Website vertrauenswürdig?

Zitat von simon851

Ah… du sprichst vom Öldeckel.

Ach ja... Der Ventildeckel-Deckel.

Nachtrag:

Bei kaltem Motor kann ich den Ventildeckel abnehmen, und der Motor läuft gleichbleibend weiter; ein DIN A4-Blatt wird zuverlässig angesaugt.

Warmer Motor: ich kriege den Ventildeckel vor lauter Unterdruck kaum runter. Und wenn, dann fängt der Motor an, auszugehen.

Na Klasse... Dachte, ich hätt mal was, was ich selbst reparieren kann. Aber das klingt -nicht- nach KGE-Ventil, gell?

So: heute ist KGE-Ventil-Tausch.

Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor sehr unruhig, zwischen 500 und 900 U/min. + Motorkontrolleuchte auf den letzten 20 km an. KGE-Schlauch wurde schon (durch die Werkstatt) erneuert.

Pinker Pfeil zeigt das KGE-Ventil, die gelbe Linie das Teil, das ich anscheinend zuerst demontieren muss.

Verkleidung ist runter, vier offensichtliche Bolzen (blau) raus, die das Teil fixieren. Bevor ich jetzt in den Demontagewahn verfalle und mehr oder weniger raus hole, als nötig (und vernünftig):

Frage an euch: was muss raus?

Zitat von sepplmail

Oben links Zündkerzenschlüssel

Oben rechts Stift zum durchstecken um den Zündkerzenschlüssel drehen zu können

Rechts Radschraubensicherung

Danke!

Den Zündkerzenschlüssel konnte der Teile-Mann bei BMW heute nicht identifizieren. Gab es in der Explosionszeichnung aber auch nicht, weder grafisch noch textlich.

Zitat von 333k

Der blaue Lappen mit dem BMW Emblem, die Blättchen zum Ventilspiel einstellen, der rote Heyco Schraubenzieher... Ach Moment, ich bin ja im E46 Forum, nicht im E9 Forum

Enjoy!

Hmm, Werkzeugtablett eines 316i, 2001.

Bilderrätsel: Was fehlt (außer dem Schraubenzieher, links)?

Danke fürs Feedback! 😀👍

Testobjekt:

Wischwasserkanister, 5 Liter:

Medium:

Exakt temperiertes Wasser

Methode:

Zügiges Einfüllen mittels Trichter

40° - hält Form

50° - hält Form, hörbare Reaktion

60° - halt Form, Material geht beim Andrücken nur langsam in Ursprungsform zurück

70° - Bodenabschnitt kollabiert beim ersten Einfüllen, fängt sich dann wieder, Material geht beim Andrücken nur sehr langsam wieder in Ursprungsform zurück (scheint sehr nahe an der plastischen Verformung zu sein)

Ob das Testsetup den realen Bedingungen entspricht (Ölpumpe fördert das Öl langsam, Öl kühlt bereits während des Pumpens ab), sei mal dahin gestellt. Ich werde den Realfall demnächst nachreichen.