Beiträge von Rock

Zitat von Rob-318

Hil leute,

hab euch doch mal gefragt wie man das Standlicht legal weiß und heller bekommt, da es mir doch zu gelblich leuchtete.

Hab mir jetzt da diese Cool Blue Standlicht Birnen von OSRAM goholt und diese H7 Silverstar.
Da ich euch über das Ergebniss informieren wollte hab ich sie heut gleich eingebaut und Bilder gemacht.

Seht lelbst.

Es ist auf den Fotos nicht so gut zu erkennen. Habe auch nichts am bild verändert!
Ich selber bin auch nicht so 100% zufrieden. Immerhin sind sie nicht mehr gelblich.

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Also bei mir sind die Osram nachn paar monaten total gelb geworden und dann später hat die Leuchtkraft dermaßen nachgelassen das auch bei sauberen Scheinwerferk mit ner Kerze vorne drin wahrscheinlich mehr gesehen hättest, war wirklich schlimm wie schlecht die gingen!

Schlimm das ganze... Aber die Medien haben ja schon wieder erfahren das er einen Abend zuvor noch Far Cry 2 gezockt hat... najo...

Das sein Vater 17 Waffen hatte is euch wahrscheinlich auch nicht entgangen.

Zitat von 325i

...
GOTT, ich sollte Bremsanlagen verkaufen!!!
...

Gott, du bist so COOL

Hab neulich bei so ner Ausstellungen nen Bremssattel gesehen, der 6 Kolben hatte! Weiß leider die Marke nicht mehr, aber braucht man sowas überhaupt? I

ch mein die M - Bremsen sind ja schon wie ein ANKER den man ausm Fenster wirft, und die haben auch nur einen Kolben oder? Hab leider nur die hinteren gewechselt, darum weiß ichs nicht so genau!

Zitat von mazdamax

Österreichisches Wetter inkl. Gesetzgebung verbieten es von 1.Nov. bis 15.April .

Echt? Wusst ich gar nicht! Dachte nur bei Winterlichen Bedingungen Pflicht!

Zitat von peterdejman

Lass Dich nicht irre machen, diese Regel, daß Sommerreifen unter 4 (oder unter 7 oder unter Grad nicht richtig greifen, weil das Gummi zu hart ist, ist eine Erfindung der Reifenindustrie. Richtig ist, dass Winterreifen in jedem Test, ob das nun ADAC, Autozeitschriften oder sonstwas, IMMER schlechter auf trockener und vor allem nasser Fahrbahn bremsen, beschleunigen, Kurven fahren etc. Bei nasser Strasse sind die Dinger eigentlich gefährlich. Also mein Tipp: Wenn kein Schnee und Eis liegt, fahr Sommerreifen.
Kann ich allerdings leicht sagen, hier im norddeutschen Flachland hatten wir schon länger keinen Schnee, hehe. Und wenn doch, fahr ich den Wagen meiner Frau, tja.

Glaub das auch! Bin letztes jahr durchgehend mit Sommerreifen gefahren. 2 mal hab ich stehen lassen müssen weil wirklich viel Schnee war, aber wenn Straße Schneefrei is, klappts gleich gut bis besser mit den Sommerreifen und bei Glatteis gehts auch mit Winterreifen ab.

Brauch eh auch neue Reifen

Ich geh mal davon aus , das du dich etwas schwer tust mit der großschreibung, trotzdem würd ichs begrüßen wenn caps ausmachst ^^.

Ich hatte sowas zwar noch nicht, aber hat auch schonmal mit lautstärke rumgemuckt. NImm mal Sicherung raus oder klemm batterie ab, vielleicht gehts nachher wieder.

Sonst geh doch mal zum bmw händler und lass mal die Soundsoftware auf neuesten Stand bringen ansonsten fällt mir grad nix ein

Uhhh da hast dir ja nen alten thread ausgesucht

Zitat von auf_wunsch_gelöscht

Also das SMG von BMW ist einfach naja ich sags mal nicht gut

Es ist einfach nicht ausgereift, oder sagen wir überholt.

Das DSG von Audi hat mich im 3.2TT sehr beeindruckt im Gegensatz zum SMG!

Das SMG I ist sowie so sehr lahm im 330er, jeder gute Handschalter ist schneller!

Das SMG II ist da schon besser, gibts aber nur im M3 oder M5 usw. jedoch auch nicht problemlos!

Würde mich an deiner stelle für einen Schalter entscheiden!

MFG
Markus

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Also vorweg, Probleme hatte ich noch keine... Und bis auf die kleinigkeit, das die smg den 1. gang bei zu schwacher batterie nicht mehr rausgebracht zum starten, auch noch nix gehört.

Aber zu behaupten das SMG sei lahm gegen doppelkupplung is schon recht dreist, klar schaltets langsamer, aber immer noch schnell genug das die Räder beim schalten dann mal ordentlich durchdrehen, glaub darum nicht das man unbedingt mehr Traktion aus der Doppelkupplung rausholt aber ok...

Wobei ich mich gerne eines besseren belehren lasse von jemanden der beides schon ausgiebig gefahren ist

Als normaler fahrer schaffst die 6,6 Sekunden wohl auch nicht

Das sollte eigentlich der Spitzenwert der nach X² Messungen ermittelt wurde sein oder?

Zitat von peterdejman

Hallo,

bin neu hier, weil ich auch Probleme mit meinem 320i Limo habe. Bei mir war die Lenkung nach 8 Jahren und 130tkm total leichtgängig geworden und man fand irgendwie keine Mittelstellung mehr, lenkte auch nicht von selbst zurück, echt unangenehmes Gefühl auf der Autobahn.
Querlenker schon 2mal gemacht, einmal teuer bei BMW, dann billiger bei ATU (nur Einsätze), Stoßdämpfer auch schon mal gemacht.
Dann in der Werkstatt sagt man mir, ist das Lenkgetriebe, also machen lassen, hat mich incl. Servopumpe (Tauschteil ) 1.500,- Euronen gekostet, grrr.

Tja, jetzt ist die Lenkung wieder so schwergängig wie zu Anfang, fühlt sich straff an, gut eigentlich, Kurvenfahren macht wieder Spass, aaaber dafür läuft er jetzt dermaßen Spurrillen nach, ein echter Krampf. Beim Anbremsen an der Ampel wo man schon die Fahrrinnen sieht, muss man schwer kämpfen, da braucht man schon Muckis. Das nervt.

Was könnte denn das mal sein? Doch Meyle Teile nehmen? In der Werkstatt hatten sie alles draußen, auch Federn, Stoßdampfer, etc, schien alles in Ordnung, ebenso Querlenker.

Hat jemand eine Idee

Danke und Grüße

Peter

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Was hastn für Gummis drauf? Mit breiteren Reifen ist das normal das was fester zupacken musst

Ich schätz auch mal das es an den Kabeln liegt. Ihr habt doch beide neue Kabel benutzt. Wenn das mitn Panzertape nichts bringt würd ich mir neue Kabel zulegen.

Gibt da so Speziell abgeschirmte, näheres weiß ich jetzt auch nicht genau. Freund hatte das mal in seinem E30, hat dann Kabel gewechselt und dann wars weg.

Also mit dem Schnee beim Einsteigen hatt ich mitn e36 mehr probleme, beim Coupe kann der ruhig drauf liegen, rein fällt da nix.

Mitn Kofferraum passt auch alles, wenn man zu schnell aufmacht oder 5 cm Schnee drauf sind rutscht der natürlich rein, was will man da auch anders machen, warm beim e30 und beim e36 genau so bei mir?

Wenns kalt is und Schnee drauf is Knarzen die Scheiben auch etwas, aber in anbetracht das die alle ohne Führung frei drin hängen und sich Glas natürlich verzieht bei kälte is mir das auch egal ...

Nur wenn man mitn Schlüssel die Fenster aufmacht gehn alle 4 auf und wenn ich dann wieder zumachen will bleiben die hinteren offen. Find das völlig Sinnfrei, aber ok is halt so

Auf jedenfall ein Traum auf 4 Rädern

EDIT: da fällt mir Spontan noch was neues ein! Bei mir hat die Sonne das Plastik an den inneren Türgriffen angesengt bzw. das Teil hat alles falten bekommen. Ich stell bei gelegenheit mal ein Foto rein.